{"id":188006,"date":"2025-06-13T20:49:12","date_gmt":"2025-06-13T20:49:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/188006\/"},"modified":"2025-06-13T20:49:12","modified_gmt":"2025-06-13T20:49:12","slug":"vw-verhandelt-mit-tu-ueber-campus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/188006\/","title":{"rendered":"VW verhandelt mit TU \u00fcber Campus"},"content":{"rendered":"<p>In der Dresdner Gl\u00e4sernen Manufaktur k\u00f6nnte ab 2026 ein Forschungscampus entstehen. Volkswagen verhandelt mit der Technischen Universit\u00e4t (TU) Dresden \u00fcber eine gemeinsame Nutzung des Werksgel\u00e4ndes in der s\u00e4chsischen Landeshauptstadt, wie Sprecher beider Seiten best\u00e4tigten. Auch der Freistaat ist in die Verhandlungen eingebunden. Zun\u00e4chst berichtete das \u00abHandelsblatt\u00bb. Demnach ist ein Abschluss der Gespr\u00e4che im Sommer geplant.\u00a0<\/p>\n<p>Wenn es zu einer Einigung kommt, soll laut TU ein Innovationscampus f\u00fcr Spitzenforschung\u00a0in enger Verbindung mit strategischen Unternehmenspartnern entstehen. Daf\u00fcr k\u00f6nnte dem Bericht zufolge ab dem kommenden Jahr die H\u00e4lfte der Fl\u00e4che zur Verf\u00fcgung stehen, das restliche Gel\u00e4nde bliebe in H\u00e4nden von VW.<\/p>\n<p>Volkswagen hat mit Absatzproblemen zu k\u00e4mpfen. Deswegen will das Unternehmen bundesweit 35.000 Jobs abbauen. In der Gl\u00e4sernen Manufaktur soll die Produktion des Elektromodells ID.3 mit rund 320 Besch\u00e4ftigten Ende des Jahres auslaufen. Der 2001 als Prestigeprojekt gegr\u00fcndete Standort ist der j\u00fcngste und zugleich kleinste des Automobilkonzerns. Ministerpr\u00e4sident Michael Kretschmer (CDU) hatte im Februar an die vertragliche Vereinbarung zur Autoproduktion am Standort erinnert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"In der Dresdner Gl\u00e4sernen Manufaktur k\u00f6nnte ab 2026 ein Forschungscampus entstehen. Volkswagen verhandelt mit der Technischen Universit\u00e4t (TU)&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":188007,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1835],"tags":[582,3364,29,2386,597,30,54,859],"class_list":{"0":"post-188006","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-dresden","8":"tag-automobilindustrie","9":"tag-de","10":"tag-deutschland","11":"tag-dresden","12":"tag-forschung","13":"tag-germany","14":"tag-industrie","15":"tag-sachsen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114678029620958426","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/188006","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=188006"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/188006\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/188007"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=188006"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=188006"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=188006"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}