{"id":188782,"date":"2025-06-14T04:19:16","date_gmt":"2025-06-14T04:19:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/188782\/"},"modified":"2025-06-14T04:19:16","modified_gmt":"2025-06-14T04:19:16","slug":"welche-burgstaedter-strassen-am-dringendsten-sind","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/188782\/","title":{"rendered":"Welche Burgst\u00e4dter Stra\u00dfen am dringendsten sind"},"content":{"rendered":"<p class=\"bold\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tBurgst\u00e4dt steht vor der Herausforderung, mit einem knappen Budget 50 Kilometer Stra\u00dfen zu erhalten. Besonders die Kantstra\u00dfe und Mohsdorfer Stra\u00dfe sind von gro\u00dfer Bedeutung. Wo wird zuerst gehandelt?\t\t\t\t<\/p>\n<p>\t\t\t\t 33.000 Fotos hat die Stadt Burgst\u00e4dt von ihren Stra\u00dfen aufgenommen. Bauamtsleiter Hannes Langen hat den Stadtr\u00e4ten den Zweck erkl\u00e4rt: Stra\u00dfeninstandhaltungsstrategie. Hinter dem sperrigen Wort verbirgt sich ein Konzept, wie das inner\u00f6rtliche Stra\u00dfennetz von 50 Kilometern in den n\u00e4chsten Jahren erhalten und verbessert werden kann. Denn im&#8230;<\/p>\n<p>\t\t<img decoding=\"async\" class=\"fp-plus-logo\" src=\"https:\/\/www.freiepresse.de\/img\/fpplus.svg\" alt=\"Freie Presse plus Logo\"\/><\/p>\n<p>Registrieren und testen.<\/p>\n<p>Jetzt mit Ihrer Registrierung 1 Monat gratis testen und alle Beitr\u00e4ge lesen.<\/p>\n<p>Schon Abonnent? Melden Sie sich mit ihren Zugangsdaten an.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Burgst\u00e4dt steht vor der Herausforderung, mit einem knappen Budget 50 Kilometer Stra\u00dfen zu erhalten. Besonders die Kantstra\u00dfe und&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":188783,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1851],"tags":[2770,3364,29,548,663,3934,30,13,14,15,859,12,5582],"class_list":{"0":"post-188782","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-chemnitz","8":"tag-chemnitz","9":"tag-de","10":"tag-deutschland","11":"tag-eu","12":"tag-europa","13":"tag-europe","14":"tag-germany","15":"tag-headlines","16":"tag-nachrichten","17":"tag-news","18":"tag-sachsen","19":"tag-schlagzeilen","20":"tag-verkehr-infrastruktur-bauen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114679799051512024","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/188782","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=188782"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/188782\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/188783"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=188782"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=188782"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=188782"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}