{"id":189003,"date":"2025-06-14T06:26:11","date_gmt":"2025-06-14T06:26:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/189003\/"},"modified":"2025-06-14T06:26:11","modified_gmt":"2025-06-14T06:26:11","slug":"rheinbahn-setzt-verstaerkt-auf-kameras-und-bodycams","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/189003\/","title":{"rendered":"Rheinbahn setzt verst\u00e4rkt auf Kameras und Bodycams"},"content":{"rendered":"

Mehr Sicherheit im Nahverkehr <\/p>\n

Rheinbahn setzt verst\u00e4rkt auf Kameras und Bodycams<\/p>\n

14.06.2025 – 08:23 UhrLesedauer: 2 Min.<\/p>\n

\"imago245985824\"\"Vergr\u00f6\u00dfern<\/a><\/p>\n

Eine Videokamera am U-Bahnhof Heinrich Heine Allee (Archivbild): Straftaten sollen durch die \u00dcberwachung vorgebeugt werden. (Quelle: imago)<\/p>\n

Die Zahl der \u00dcbergriffe steigt \u2013 in Bussen, Z\u00fcgen und an Bahnh\u00f6fen in D\u00fcsseldorf wird daher die Video\u00fcberwachung ausgebaut. Die Ma\u00dfnahmen zeigen Wirkung.<\/p>\n

Im \u00f6ffentlichen Nahverkehr rund um D\u00fcsseldorf<\/a> sind bereits viele Fahrzeuge mit Videotechnik ausgestattet \u2013 und die Tendenz steigt. Nahezu alle Busse der Rheinbahn verf\u00fcgen \u00fcber Kameras, bei den Stadt- und Stra\u00dfenbahnen liegt der Anteil bei etwa 70 Prozent. Neue Fahrzeuge kommen ab Werk mit entsprechender Technik. Auch in Regionalz\u00fcgen und S-Bahnen in NRW sind rund 90 Prozent der Z\u00fcge video\u00fcberwacht.<\/p>\n

K\u00fcnftig sollen cloudbasierte Speichersysteme die Aufnahmen schneller zug\u00e4nglich machen. Zus\u00e4tzlich wird gepr\u00fcft, ob K\u00fcnstliche Intelligenz helfen kann, sicherheitsrelevante Situationen fr\u00fchzeitig zu erkennen.<\/p>\n

Ein Jahr lang erprobte die Rheinbahn Bodycams bei 20 Mitarbeitenden in den Bereichen Fahrausweispr\u00fcfung sowie Sicherheit und Service. Erste Erkenntnisse zeigen: Allein die Ank\u00fcndigung, eine Kamera einzuschalten, reicht in manchen F\u00e4llen aus, um Konflikte zu entsch\u00e4rfen. \u00c4hnliche Erfahrungen machten auch die K\u00f6lner Verkehrsbetriebe, die ihren Bestand an Bodycams inzwischen aufgestockt haben.<\/p>\n

Zugbegleiterinnen und Zugbegleiter sind aktuell nicht verpflichtet, Bodycams zu tragen, einige Unternehmen stellen sie jedoch freiwillig zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n

Die Zahl der \u00dcbergriffe auf Fahr- und Sicherheitskr\u00e4fte ist deutlich gestiegen: Mehr als 1.300 Bedrohungen wurden im vergangenen Jahr in NRW-Z\u00fcgen gemeldet \u2013 ein Anstieg um 17 Prozent. Auch die registrierten K\u00f6rperverletzungen nahmen zu.<\/p>\n

Um schneller auf Vorf\u00e4lle reagieren zu k\u00f6nnen, setzen die Dortmunder Verkehrsbetriebe auf n\u00e4chtliche Video\u00fcberwachung durch Sicherheitspersonal. Bald sollen sogenannte „Sicherheitsarbeitspl\u00e4tze“ in der Leitstelle alle sicherheitsrelevanten Vorkommnisse zentral erfassen und Gegenma\u00dfnahmen koordinieren \u2013 vom Objektschutz bis zum Notfalleinsatz.<\/p>\n

Auch an kleineren und mittleren Bahnh\u00f6fen in NRW wird die Video\u00fcberwachung ausgebaut. 97 der geplanten 100 Standorte sind bereits umger\u00fcstet, die letzten folgen noch in diesem Jahr.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mehr Sicherheit im Nahverkehr Rheinbahn setzt verst\u00e4rkt auf Kameras und Bodycams 14.06.2025 – 08:23 UhrLesedauer: 2 Min. Eine…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":189004,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1831],"tags":[722,31481,3364,29,3405,514,30,43812,3523,671,4186,1209,4102,14453],"class_list":{"0":"post-189003","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-duesseldorf","8":"tag-722","9":"tag-bodycam","10":"tag-de","11":"tag-deutschland","12":"tag-duesseldorf","13":"tag-fahrzeug","14":"tag-germany","15":"tag-heinrich-heine","16":"tag-kamera","17":"tag-ki","18":"tag-nahverkehr","19":"tag-nordrhein-westfalen","20":"tag-rheinbahn","21":"tag-straftat"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114680298465217792","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/189003","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=189003"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/189003\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/189004"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=189003"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=189003"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=189003"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}