{"id":18940,"date":"2025-04-09T18:46:11","date_gmt":"2025-04-09T18:46:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/18940\/"},"modified":"2025-04-09T18:46:11","modified_gmt":"2025-04-09T18:46:11","slug":"rhein-in-koeln-niedrigwasser-enthuellt-verborgene-bruecke","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/18940\/","title":{"rendered":"Rhein in K\u00f6ln: Niedrigwasser enth\u00fcllt verborgene Br\u00fccke"},"content":{"rendered":"<p>Im Rhein verborgen <\/p>\n<p>Niedrigwasser enth\u00fcllt geheimnisvolles Relikt<\/p>\n<p>08.04.2025 &#8211; 18:10 UhrLesedauer: 2 Min.<\/p>\n<p><a href=\"#focus-0\" class=\"transition-colors duration-200 focus-within:text-magenta block text-current relative\" data-sctrack=\"FocusGalleryImage.Reference\"><img fetchpriority=\"high\" data-testid=\"Opener.Image\" style=\"--lqipURL:url('https:\/\/images.t-online.de\/2025\/04\/4x5oK8k8LG0s\/0x213:2048x1152\/fit-in\/150x0\/filters:blur(25)\/image.jpg')\"   loading=\"eager\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/1744224370_141_image.jpg\" alt=\"urn:newsml:dpa.com:20090101:250407-911-002725\" title=\"urn:newsml:dpa.com:20090101:250407-911-002725\" width=\"2048\" height=\"1152\" class=\"bg-[url:var(--lqipURL)] bg-cover bg-center flex w-full max-w-full h-full\" decoding=\"async\"\/><img style=\"--width:32;--height:32\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/zoom-in.f7dae02f.svg.svg+xml\" alt=\"Vergr\u00f6\u00dfern des Bildes\" title=\"Vergr\u00f6\u00dfern des Bildes\" class=\"&#10;        block&#10;        h-[calc(var(--height)_\/_16_*_1rem)]&#10;        w-[calc(var(--width)_\/_16_*_1rem)]&#10;        max-w-none&#10;        absolute bottom-8 right-8 rounded-4 bg-snow p-8\" decoding=\"async\"\/><\/a><\/p>\n<p>Teile einer Holzkonstruktion, die normalerweise unter Wasser liegen, sind am Rhein zu sehen: Es handelt sich dabei um Reste einer historischen Br\u00fccke. (Quelle: Federico Gambarini)<\/p>\n<p class=\"font-bold text-18 leading-17\">Seit Wochen bleibt der Regen im Rheinland aus und der Rheinpegel sinkt. Ein bisher verborgenes St\u00fcck K\u00f6lner Geschichte wurde nun durch das Niedrigwasser enth\u00fcllt.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17\">Der anhaltende Regenmangel in Nordrhein-Westfalen f\u00fchrt zu au\u00dfergew\u00f6hnlich niedrigen Pegelst\u00e4nden am Rhein. In <a class=\"transition-colors duration-200 cursor-pointer text-inherit no-underline text-salemsfur md:hover:text-magenta md:hover:border-magenta md:focus:text-magenta border-current border-b border-solid break-words\" href=\"https:\/\/www.t-online.de\/region\/koeln\/\" data-sctrack=\"BodyAnchor\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">K\u00f6ln<\/a> hat das Niedrigwasser nun einen besonderen Fund freigelegt: \u00dcberreste der historischen Patton-Br\u00fccke aus der Nachkriegszeit sind am rechten Rheinufer in Deutz sichtbar geworden.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17\">Die freigelegten Holzkonstruktionen erinnern auf den ersten Blick an verrottete Baumst\u00e4mme. Wie der &#8222;Express&#8220; berichtet, handelt es sich hierbei allerdings um Teile der sogenannten Patton-Br\u00fccke, benannt nach dem US-General George S. Patton. Nach dem <a class=\"transition-colors duration-200 cursor-pointer text-inherit no-underline text-salemsfur md:hover:text-magenta md:hover:border-magenta md:focus:text-magenta border-current border-b border-solid break-words\" href=\"https:\/\/www.t-online.de\/themen\/zweiter-weltkrieg\/\" data-sctrack=\"BodyAnchor\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Zweiten Weltkrieg<\/a> diente sie ab 1946 als wichtige Behelfsverbindung \u00fcber den Rhein.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17\">Gebaut wurde sie von 500 britischen Pionieren und rund 900 deutschen Arbeitern. Die Konstruktion bestand aus vorgefertigten Stahlteilen, die teils bis zu 300 Kilogramm wogen und mit Muskelkraft montiert wurden. Nach nur acht Monaten Bauzeit wurde sie am 12. Juni 1946 eingeweiht \u2013 ein Symbol f\u00fcr den schnellen Wiederaufbau in der Nachkriegszeit.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17\">Mit einer L\u00e4nge von rund 400 Metern verband die Br\u00fccke die Bastei auf der linken Rheinseite mit dem Rheinpark in Deutz. Sie verf\u00fcgte \u00fcber zwei Fahrbahnen f\u00fcr Fahrzeuge sowie Wege f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrer. Dank ihrer Konstruktion war sie auch bei Hochwasser f\u00fcr den Schiffsverkehr durchl\u00e4ssig.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17\">Trotz ihrer Bedeutung war die Lebensdauer der Br\u00fccke kurz: Bereits 1951 wurde sie wieder abgebaut, nachdem die neu errichtete M\u00fclheimer Br\u00fccke den Verkehr dauerhaft \u00fcbernehmen konnte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Im Rhein verborgen Niedrigwasser enth\u00fcllt geheimnisvolles Relikt 08.04.2025 &#8211; 18:10 UhrLesedauer: 2 Min. 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