{"id":192759,"date":"2025-06-15T18:07:12","date_gmt":"2025-06-15T18:07:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/192759\/"},"modified":"2025-06-15T18:07:12","modified_gmt":"2025-06-15T18:07:12","slug":"das-rennen-in-kanada-live","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/192759\/","title":{"rendered":"Das Rennen in Kanada live!"},"content":{"rendered":"<p>     19:50\u00a0Uhr<br \/>\n                        Jetzt Session-Ticker \u00f6ffnen!<\/p>\n<p>In zehn Minuten beginnt dann auch der zehnte Grand Prix des Jahres und wir verlagern das Geschehen damit erst einmal <a href=\"https:\/\/www.formel1.de\/liveticker\/formel-1-liveticker.php\" target=\"_self\" rel=\"noopener\">in unseren Session-Ticker<\/a>. Hier ist also kurz Pause, nach der Zieldurchfahrt geht es an dieser Stelle weiter mit den Stimmen aus Montreal.<\/p>\n<p>Und wenn ihr wissen wollt, wie ihr die Formel 1 am Kanada-Wochenende im Livestream sehen k\u00f6nnt, <a href=\"https:\/\/www.formel1.de\/nc\/123413\" target=\"_self\" rel=\"noopener\">dann erfahrt ihr das hier<\/a>.<\/p>\n<p>     19:45\u00a0Uhr<br \/>\n                        Kleines Problem bei Colapinto<\/p>\n<p>Am Alpine wurde eben noch einmal gearbeitet. Laut Sky gab es auf dem Weg in die Startaufstellung Vibrationen. Dave Greenwood gibt allerdings Entwarnung und erkl\u00e4rt: &#8222;Es gab ein Problem auf dem Weg Startaufstellung, aber es ist alles in Ordnung.&#8220; Der Argentinier kann also ganz normal starten.<\/p>\n<p>    19:30\u00a0Uhr<br \/>\n                        Alle in der Startaufstellung<\/p>\n<p>Keine gr\u00f6\u00dferen Zwischenf\u00e4lle, alle 18 Autos haben es in die Startaufstellung geschafft. Lawson und Gasly fahren dem Feld dann gleich bekanntlich aus der Boxengasse hinterher.<\/p>\n<p>Wer auf welchen Reifen startet, das erfahren wir wie immer erst unmittelbar vor dem Start. In einer halben Stunde geht es los.<\/p>\n<p>      19:20\u00a0Uhr<br \/>\n                        Boxengasse offen<\/p>\n<p>40 Minuten noch bis zum Start und damit geht es jetzt in die hei\u00dfe Phase, denn gerade hat die Boxengasse ge\u00f6ffnet. Zehn Minuten haben die Piloten nun, um sich auf den Weg in die Startaufstellung zu machen.<\/p>\n<p>Die Asphalttemperatur hat mit gut 48 Grad eben \u00fcbrigens ihren H\u00f6chststand an diesem Wochenende erreicht. Wir sind mal gespannt, wie sich das nachher auswirken wird.<\/p>\n<p>      18:59\u00a0Uhr<br \/>\n                        H\u00e4lt sich Verstappen beim Start zur\u00fcck?<\/p>\n<p>Der Niederl\u00e4nder selbst <a href=\"https:\/\/www.formel1.de\/news\/grand-prix-berichte\/2025-06-15\/geht-mir-echt-auf-die-nerven-wie-verstappen-in-der-fia-pk-geblockt-hat\" target=\"_self\" rel=\"noopener\">hat \u00fcberhaupt keine Lust auf Fragen dieser Art<\/a>, und auch Experte Nico Rosberg erkl\u00e4rt bei Sky im Hinblick auf Verstappens Strafpunkte: &#8222;Ich habe das Gef\u00fchl, dass ihm das egal sein wird.&#8220;<\/p>\n<p>&#8222;Er will dieses Rennen gewinnen und wird wie immer super aggressiv fahren&#8220;, glaubt der Weltmeister von 2016. Experte Martin Brundle kann sich derweil vorstellen, dass Verstappens Gegner die Situation zu ihrem Vorteil nutzen werden.<\/p>\n<p>&#8222;Es ist ein sportlicher Vorteil, und man muss alle Werkzeuge in der Werkzeugkiste nutzen&#8220;, so der ehemalige Formel-1-Pilot. Hei\u00dft: Verstappens Gegner k\u00f6nnten es im Zweifelsfall eher auf einen Zwischenfall ankommen lassen.<\/p>\n<p>Denn eine Rennsperre <a href=\"https:\/\/de.motorsport.com\/f1\/news\/formel-1-strafpunkte-die-aktuelle-uebersicht-der-strafen\/4348043\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">droht aktuell nur dem Niederl\u00e4nder<\/a>, nicht aber einen Gegnern.<\/p>\n<p>    18:38\u00a0Uhr<br \/>\n                        Reifen f\u00fcrs Rennen<\/p>\n<p>Wir haben ja vorhin schon dar\u00fcber gesprochen, dass einige Fahrer noch mehr frische Reifen f\u00fcr das Rennen haben als andere. Hier findet ihr die komplette \u00dcbersicht.<\/p>\n<p>Bei der Strategie geht Pirelli \u00fcbrigens von einem Zweistopper aus. Aber wir wissen ja, dass es in Kanada gerne mal ein Safety-Car gibt, das alle Pl\u00e4ne \u00fcber den Haufen werfen kann &#8230;<\/p>\n<p>     18:27\u00a0Uhr<br \/>\n                        Kein Regen in Sicht<\/p>\n<p>Der Vollst\u00e4ndigkeit halber: Nachdem bereits die vergangenen Tage trocken waren, ist auch f\u00fcr heute kein Regen in Montreal angek\u00fcndigt &#8211; im Gegenteil. Aktuell ist es sogar ein paar Grad w\u00e4rmer als an den Vortagen.<\/p>\n<p>Und wir haben ja vorhin schon dar\u00fcber gesprochen, dass die h\u00f6heren Temperaturen auch f\u00fcr eine kleine Verschiebung in der Hackordnung sorgen k\u00f6nnten. Mal schauen. In rund 1,5 Stunden geht es los.<\/p>\n<p>     18:18\u00a0Uhr<br \/>\n                        Warum die McLaren-Fahrer mit unterschiedlichen Aufh\u00e4ngungen fahren<\/p>\n<p>Bei McLaren gibt es ein interessantes technisches Detail zu beobachten. Eines der drei eingereichten Kanada-Upgrades dreht sich um die Vorderradaufh\u00e4ngung, bei der die Geometrie im Vergleich zum bisherigen Paket leicht ver\u00e4ndert wurde.<\/p>\n<p>Aber: Seit gestern ist nur Lando Norris damit unterwegs, Oscar Piastri verzichtet auf einen Einsatz. Zur Verf\u00fcgung stand das Upgrade beiden Fahrern &#8211; und beide hatten es auch im Training am Freitag getestet.<\/p>\n<p>Doch w\u00e4hrend Norris bei der neuen Variante blieb, lie\u00df Piastri das Auto freiwillig auf den alten Stand umr\u00fcsten. <a href=\"https:\/\/www.formel1.de\/news\/grand-prix-berichte\/2025-06-15\/warum-die-mclaren-fahrer-mit-unterschiedlichen-aufhaengungen-fahren\" target=\"_self\" rel=\"noopener\">Alle Hintergr\u00fcnde k\u00f6nnt ihr hier nachlesen.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"19:50\u00a0Uhr Jetzt Session-Ticker \u00f6ffnen! 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