{"id":196256,"date":"2025-06-17T02:26:11","date_gmt":"2025-06-17T02:26:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/196256\/"},"modified":"2025-06-17T02:26:11","modified_gmt":"2025-06-17T02:26:11","slug":"wenn-stroll-nicht-faehrt-wuerde-aston-martin-geld-sparen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/196256\/","title":{"rendered":"Wenn Stroll nicht f\u00e4hrt, w\u00fcrde Aston Martin Geld sparen"},"content":{"rendered":"\n

(Motorsport-Total.com) – Mercedes-Doppelsieg bei den Fahrernoten nach dem Grand Prix von Kanada 2025: George Russell sicherte sich als einziger Pilot, der sowohl von Experte Marc Surer als auch von der Motorsport-Total.com-Redaktion mit Bestnote 1 bedacht wurde, den „Sieg“ in der Tageswertung, unmittelbar vor seinem Teamkollegen Andrea Kimi Antonelli.<\/p>\n

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\u00a9\u00a0LAT Images<\/p>\n

Lance Stroll kommt bei Marc Surer gar nicht gut weg
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F\u00fcr Antonelli war das nach zwei vierten Pl\u00e4tzen in Suzuka und Miami das bisher beste Ergebnis seiner Fahrernoten-Karriere. Er sei „schnell“ gewesen, lobt Surer, „und dazu nervenstark im Duell gegen Piastri“.<\/p>\n

Dritter wurde Nico H\u00fclkenberg, Mit Gesamtnote 1,95 und Note 2 von Surer. „Gutes Wochenende und Gl\u00fcck in der ersten Runde, vom Zweikampf Colapinto-Albon zu profitieren“, schreibt der Schweizer, dessen Einzelbewertungen auch in einer Fotostrecke zum Durchklicken gelesen werden k\u00f6nnen.<\/p>\n

Max Verstappen, findet Surer, habe „das Maximum herausgeholt“. Der Red-Bull-Pilot wurde Vierter. Vor Fernando Alonso, Esteban Ocon und Oscar Piastri auf Platz 7. „Dass er Antonelli nicht angreifen konnte, hat mich gewundert“, sagt Surer \u00fcber den McLaren-Fahrer.<\/p>\n

Auf den Positionen 19 und 20 landeten Lando Norris, der offensichtlich f\u00fcr seine Kollision mit Russell bestraft wurde („eine unn\u00f6tige Aktion“), und Lance Stroll. Der Kanadier kommt bei Surer gar nicht gut weg: „Wenn er nicht f\u00e4hrt, so wie in Spanien, w\u00fcrde das Team Geld sparen.“<\/p>\n

Zum Durchklicken: So bewertet Surer die 20 Fahrer! <\/p>\n

Wie Marc Surer die \u00fcbrigen Fahrer benotet, das gibt’s in einer erweiterten Fotostrecke<\/a> detailliert nachzulesen. In dieser Fotostrecke begr\u00fcnden sowohl der Formel-1-Experte als auch die Redaktion f\u00fcr jeden der 20 Fahrer einzeln ihre Noten. Sodass die User hoffentlich ab sofort noch besser nachvollziehen k\u00f6nnen, wie die Fahrernoten zustande gekommen sind.<\/p>\n

Montreal: Die Fahrernoten von Marc Surer und der Redaktion \"Foto <\/p>\n

Lance Stroll (Marc Surer: 6) – „Wenn er nicht f\u00e4hrt, so wie in Spanien, w\u00fcrde das Team Geld sparen.“
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\u00dcbrigens: Viele User w\u00fcnschen sich von der Redaktion mehr Transparenz bei der Vergabe der Noten. Weshalb wir uns dazu entschieden haben, in einer eigenen Tabelle auch die einzelnen Noten unserer Redakteure zu ver\u00f6ffentlichen. F\u00fcr die Gesamtredaktionsnote, die die S\u00e4ule 3 des Systems ausmacht, einigt sich die Redaktion aber in einer Konferenz auf eine gemeinsame volle Note.<\/p>\n

In dieser Konferenz, die jeden Montagmorgen nach der Formel 1 ein fester Programmpunkt f\u00fcr uns geworden ist, geht’s manchmal hitzig zu, wenn unterschiedliche Meinungen aufeinanderprallen. Und wir sammeln dabei Argumente, die f\u00fcr oder gegen eine bessere oder schlechtere Note sprechen.<\/p>\n

Wie wir unsere Noten vergeben <\/p>\n

Die Idee hinter unserer Notenvergabe<\/b> ist, die Leistungen an einem Wochenende und besonders im Rennen mit Noten zu bewerten (1 = Sehr gut, 6 = Ungen\u00fcgend). Dabei sollen externe Einfl\u00fcsse, die die Fahrer nicht selbst steuern k\u00f6nnen, ausgeblendet werden. Und damit nicht nur die Redaktion subjektiv bewertet, wie das bei Fu\u00dfballmagazinen der Fall ist, haben wir mit den Lesern und dem Experten insgesamt drei gleichberechtigte S\u00e4ulen geschaffen.<\/p>\n

Und so berechnen wir:<\/strong>
Aus der durchschnittlichen Benotung der Motorsport-Total.com-User, der Benotung durch Experte Marc Surer<\/a> und der Benotung durch unsere Redaktion ermitteln wir den Durchschnitt. Aus diesem Durchschnittswert ergibt sich unser Fahrer-Ranking. Wir bilden nur eine Kommastelle ab, f\u00fcr die Berechnung ziehen wir aber alle Kommastellen heran. Aus diesen teilweise nicht sichtbaren Kommastellen ergibt sich die Reihenfolge des Rankings zweier Fahrer bei vermeintlichem Benotungs-Gleichstand.<\/p>\n

Die Noten der einzelnen Redakteure:<\/strong>
Wir werden oft gefragt, wie unsere Redaktionsnoten zustande kommen. Alle Redakteure unseres Formel-1-Teams geben zun\u00e4chst einzeln ihre Noten ab. In einer Redaktionskonferenz am Morgen nach dem Grand Prix tauschen wir uns dann dazu aus und einigen uns auf gemeinsame Redaktionsnoten, die \u00fcblicherweise (aber nicht immer) den Durchschnitt der einzelnen Redakteursnoten abbilden. Beim Festlegen der Redaktionsnoten wird manchmal hitzig diskutiert. Ziel ist, uns auf gemeinsame Fahrernoten zu einigen, mit denen sich jeder Redakteur arrangieren kann.<\/p>\n

Award f\u00fcr den Fahrer des Jahres:<\/strong>
Auf Basis der Gesamtnoten eines Rennwochenendes verteilen wir f\u00fcr die Jahreswertung 2025 Punkte. Analog zum Punktesystem in der echten Formel-1-Weltmeisterschaft erh\u00e4lt der Sieger 25 Punkte, der Zweite 18, der Dritte 15 – bis hin zu einem Punkt f\u00fcr Platz 10. Einen Bonuspunkt f\u00fcr die schnellste Runde gibt es nicht. Nach Saisonende wird der punktbeste Fahrer mit dem Motorsport-Total.com-Award f\u00fcr den Fahrer des Jahres 2025 ausgezeichnet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"(Motorsport-Total.com) – Mercedes-Doppelsieg bei den Fahrernoten nach dem Grand Prix von Kanada 2025: George Russell sicherte sich als…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":196257,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[136],"tags":[29,1641,1642,1640,1645,1643,1639,30,1644,1638,265],"class_list":{"0":"post-196256","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-deutschland","9":"tag-f1-news","10":"tag-formel-1-heute","11":"tag-formel-1-news","12":"tag-formel-1news","13":"tag-formel-eins-news","14":"tag-formel1-news","15":"tag-germany","16":"tag-news-formel-1","17":"tag-news-formel1","18":"tag-sport"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114696341934343160","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/196256","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=196256"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/196256\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/196257"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=196256"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=196256"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=196256"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}