{"id":196675,"date":"2025-06-17T06:16:11","date_gmt":"2025-06-17T06:16:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/196675\/"},"modified":"2025-06-17T06:16:11","modified_gmt":"2025-06-17T06:16:11","slug":"berlin-senat-will-auf-hunderten-strassen-nachts-tempo-30-einfuehren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/196675\/","title":{"rendered":"Berlin: Senat will auf Hunderten Stra\u00dfen nachts Tempo 30 einf\u00fchren"},"content":{"rendered":"

Stand: 17.06.2025 07:34 Uhr<\/p>\n

\n Am Dienstag will der Senat auf rund 440 Stra\u00dfen in Berlin in der Zeit von 22 bis 6 Uhr nachts Tempo 30 einf\u00fchren. Insgesamt 230 Kilometer sind betroffen. Das hat auch Auswirkungen auf den \u00d6PNV.<\/strong>\n <\/p>\n

\nDer Berliner Senat will auf Hunderten Stra\u00dfenabschnitten nachts Tempo 30 einf\u00fchren. Am Dienstag soll das durch eine \u00c4nderung des L\u00e4rmaktionsplans beschlossen werden [berlin.de\/sen\/uvk\/]<\/a>.
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Auf rund 440 Stra\u00dfen sollen dann etwa 550 neue verkehrsberuhigte Bereiche entstehen, auf denen jeweils zwischen 22 Uhr abends und 6 Uhr morgens nicht schneller als Tempo 30 gefahren werden darf. Insgesamt geht es um 230 Kilometer Stra\u00dfe.
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Die Bereiche in denen aufgrund von L\u00e4rmschutz nachts langsamer gefahren werden muss, w\u00fcrden dadurch massiv ausgeweitet. Aktuell besteht auf 335 Kilometern Berliner Stra\u00dfe nachts ein Gebot zu Tempo 30, so die Senatsverwaltung gegen\u00fcber der „Berliner Zeitung“<\/a>. Schwerpunkte sollen die Bezirke Charlottenburg-Wilmersdorf und Mitte sein. Jeweils sollen dort 60 neue n\u00e4chtliche Tempo-30-Abschnitte entstehen.<\/p>\n

\"Ein<\/p>\n

Tempo 30 steht auf Dutzenden Hauptstra\u00dfen wieder zur Debatte<\/p>\n

Auf Dutzenden Berliner Hauptstra\u00dfen wurde wegen schlechter Luftqualit\u00e4t Tempo 30 eingef\u00fchrt. CDU-Verkehrssenatorin Bonde will dies zur\u00fcckdrehen. Die SPD bef\u00fcrchtet negative Auswirkungen f\u00fcr Sch\u00fcler und fordert erst eine ausf\u00fchrliche Pr\u00fcfung.mehr<\/a><\/p>\n

L\u00e4ngere Fahrtzeiten im \u00d6PNV<\/p>\n

\nDie neuen Tempo-30-Zonen d\u00fcrften sich einschr\u00e4nkend auf den \u00d6PNV auswirken. Darauf weist die zust\u00e4ndige Verwaltungsbeh\u00f6rde in einer Senatsvorlage hin, die dem rbb vorliegt. Demnach m\u00fcssten etwa Fahrpl\u00e4ne Nachtbusse angepasst werden, um l\u00e4ngeren Fahrtzeiten gerecht zu werden.
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W\u00e4hrend in der Nacht das Tempo gedrosselt wird, k\u00f6nnte es auf einigen Hauptstra\u00dfen demn\u00e4chst wieder schneller voran gehen. Verkehrssenatorin Ute Bonde (CDU) m\u00f6chte auf Dutzenden Hauptstra\u00dfen Tempo 30 wieder streichen<\/a>. Dabei handelt es sich um Bereiche, die wegen schlechter Luftqualit\u00e4t verkehrsberuhigt wurden. Laut Bonde w\u00fcrden auf einem Gro\u00dfteil dieser Stra\u00dfen EU-Grenzwerte wieder eingehalten. Der Koalitionspartner SPD besteht allerdings darauf, dass zuvor gepr\u00fcft wird, ob Schulwege durch Tempo 50 auf diesen Stra\u00dfen negativ beeintr\u00e4chtigt w\u00e4ren.
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Der neue L\u00e4rmaktionsplan soll auch Ergebnisse der Erprobung von sogenannten „L\u00e4rmblitzern“ enthalten. Die mit Mikrofonen ausgestatteten Ger\u00e4te wurden 2023 erstmals getestet und k\u00f6nnten k\u00fcnftig bei der \u00dcberwachung von Tempolimits eingesetzt werden.
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Auf dem Kurf\u00fcrstendamm erfassten die Ger\u00e4te bei der Erprobung Fahrzeuge mit bis zu 110 Dezibel – so laut wie eine einen Meter entfernte Kettens\u00e4ge. Mehr als die H\u00e4lfte der zu lauten Fahrzeuge waren Motorr\u00e4der, gefolgt von Bussen und Lkw und schlie\u00dflich Pkw.<\/p>\n

\nSendung: Inforadio, 05 Uhr, 17.06.2025<\/p>\n

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\"Rundfunk<\/p>\n

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