{"id":197375,"date":"2025-06-17T12:34:10","date_gmt":"2025-06-17T12:34:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/197375\/"},"modified":"2025-06-17T12:34:10","modified_gmt":"2025-06-17T12:34:10","slug":"adfc-erhebung-hannover-und-bremen-unter-top-3-grossstaedten-fuer-radler","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/197375\/","title":{"rendered":"ADFC-Erhebung: Hannover und Bremen unter Top-3-Gro\u00dfst\u00e4dten f\u00fcr Radler"},"content":{"rendered":"

F\u00fcr Fahrradfahrer gibt es kaum bessere Gro\u00dfst\u00e4dte in Deutschland als Hannover<\/a> und Bremen. Das geht aus dem Fahrradklima-Test des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs (ADFC) hervor. Die beiden St\u00e4dte landeten dabei mit einer Gesamtbewertung von 3,52 und 3,54 auf den Pl\u00e4tzen zwei und drei hinter Frankfurt am Main (3,49). Die Bewertung orientiert sich an Schulnoten.\n<\/p>\n

Aktuelles<\/p>\n

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Gl\u00fccksatlas 2025:
\n Gl\u00fccklichste Menschen leben in Kassel<\/p>\n

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Gesundheitsrisiko:
\n Rund zw\u00f6lf Millionen Bewohner deutscher St\u00e4dte von Hitze bedroht<\/p>\n

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Studie \u00fcber die junge Generation:
\n Junge Menschen schauen wieder hoffnungsvoller in ihre eigene Zukunft<\/p>\n

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Im Vergleich zu 2022 habe sich an der Bewertung der beiden Landeshauptst\u00e4dte kaum etwas ge\u00e4ndert, teilte der ADFC mit. Beide wurden in der Kategorie der gr\u00f6\u00dften St\u00e4dte mit mehr als 500.000 Einwohnern bewertet. Auf Platz vier folgte Leipzig mit einer 3,70.\n<\/p>\n

Radfahrer kritisieren zu viele Hindernisse <\/p>\n

Beim Blick auf das gesamte Bundesland Niedersachsen<\/a> falle auf, dass die Mehrheit – 61 Prozent – der befragten Radfahrerinnen und Radfahrer sich nicht sicher f\u00fchle. Das bleibe ein zentrales Problemfeld, teilte der ADFC in Niedersachsen mit. Immerhin: 2022 gaben das noch 70 Prozent an. Mehrheitlich wurden zudem fehlende R\u00fccksichtnahme anderer Verkehrsteilnehmer sowie zu viele Hindernisse kritisiert. Lob gab es beispielsweise h\u00e4ufig f\u00fcr die Erreichbarkeit von Stadtzentren.\n<\/p>\n

F\u00fcr die zuletzt immer alle zwei Jahre durchgef\u00fchrte Erhebung wurden mehr als 200.000 Radfahrer in Deutschland zwischen September und Dezember 2024 befragt. Sie sollten zu verschiedenen Fragestellungen Schulnoten von 1 bis 6 vergeben – etwa zum Stellenwert des Radverkehrs oder der Sicherheit beim Radfahren. Nicht-Radfahrer nahmen nicht teil. In 1.047 St\u00e4dten und Gemeinden nahmen laut ADFC ausreichend Menschen – zusammen 184.518 – f\u00fcr eine belastbare Bewertung teil. In Niedersachsen wurden knapp 23.000 Menschen befragt.\n<\/p>\n

Nordhorn in Niedersachsen am besten bewertet <\/p>\n

Aus Niedersachsen schnitten au\u00dferdem Oldenburg sowie Nordhorn in der Grafschaft Bentheim in ihren Kategorien gut ab. Bei den St\u00e4dten mit 100.000 bis 200.000 Einwohnern belegte Oldenburg (3,58) den dritten Platz, bei den St\u00e4dten mit 50.000 bis 100.000 Einwohnern rangiert Nordhorn (2,83) auf dem zweiten Platz. Die Kleinstadt in der Grafschaft Bentheim ist damit auch unter allen untersuchten St\u00e4dten und Gemeinden in Niedersachsen, die mit der besten Bewertung. Lob gab es zudem f\u00fcr St\u00e4dte wie Celle, die zuletzt in den Radverkehr investiert h\u00e4tten, etwa durch bessere Ampelschaltungen.\n<\/p>\n

Die beste Note bundesweit erhielt die Gemeinde Wettringen in Nordrhein-Westfalen mit 1,55. Sie wurde in der Kategorie der kleinsten Kommunen – mit weniger als 20.000 Einwohnern – bewertet.\n<\/p>\n

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