{"id":197749,"date":"2025-06-17T15:57:10","date_gmt":"2025-06-17T15:57:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/197749\/"},"modified":"2025-06-17T15:57:10","modified_gmt":"2025-06-17T15:57:10","slug":"warum-auerswalde-von-chemnitz-abgeschnitten-wird","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/197749\/","title":{"rendered":"Warum Auerswalde von Chemnitz abgeschnitten wird"},"content":{"rendered":"<p class=\"bold\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tRegiobus hat die Fahrten der Linie 637 am Wochenende eingestellt. Der Grund: zu geringe Nachfrage. Doch f\u00fcr Bewohner einer Siedlung ist die Entscheidung ein harter Schlag. Wer davon profitiert.\t\t\t\t<\/p>\n<p>\t\t\t\t Sie wohnen seit Jahrzehnten in der Siedlung \u201eAm Vorwerk\u201c oberhalb der Chemnitztalstra\u00dfe. Von ihren Grundst\u00fccken im Lichtenauer Ortsteil Auerswalde bietet sich ein wundersch\u00f6ner Blick aufs Tal. Als Gisela Schulz (74) vor 50 Jahren zu ihrem Mann gezogen war, gab es noch die Chemnitztalbahn und mehrere Buslinien zwischen Chemnitz und dem&#8230;<\/p>\n<p>\t\t<img decoding=\"async\" class=\"fp-plus-logo\" src=\"https:\/\/www.freiepresse.de\/img\/fpplus.svg\" alt=\"Freie Presse plus Logo\"\/><\/p>\n<p>Registrieren und testen.<\/p>\n<p>Jetzt mit Ihrer Registrierung 1 Monat gratis testen und alle Beitr\u00e4ge lesen.<\/p>\n<p>Schon Abonnent? Melden Sie sich mit ihren Zugangsdaten an.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Regiobus hat die Fahrten der Linie 637 am Wochenende eingestellt. Der Grund: zu geringe Nachfrage. Doch f\u00fcr Bewohner&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":197750,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1851],"tags":[2770,3364,29,548,663,3934,30,13,14,4186,15,859,12],"class_list":{"0":"post-197749","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-chemnitz","8":"tag-chemnitz","9":"tag-de","10":"tag-deutschland","11":"tag-eu","12":"tag-europa","13":"tag-europe","14":"tag-germany","15":"tag-headlines","16":"tag-nachrichten","17":"tag-nahverkehr","18":"tag-news","19":"tag-sachsen","20":"tag-schlagzeilen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114699530704087226","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/197749","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=197749"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/197749\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/197750"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=197749"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=197749"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=197749"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}