{"id":197859,"date":"2025-06-17T16:55:10","date_gmt":"2025-06-17T16:55:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/197859\/"},"modified":"2025-06-17T16:55:10","modified_gmt":"2025-06-17T16:55:10","slug":"fahrradfahren-in-rlp-nur-in-berlin-ist-es-schlimmer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/197859\/","title":{"rendered":"Fahrradfahren in RLP &#8211; nur in Berlin ist es schlimmer"},"content":{"rendered":"<p>Beim ADFC-Fahrradklima-Test 2024 schneidet Rheinland-Pfalz besonders schlecht ab. Das Land landet auf dem vorletzten Platz unter den Bundesl\u00e4ndern. Besonders fahrradfreundlich in RLP ist im Verh\u00e4ltnis Landau, Schlusslicht ist Windhagen. <\/p>\n<p>Radfahren in Rheinland-Pfalz bleibt vielerorts eine Herausforderung. Das zeigt der neue Fahrradklima-Test des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs (ADFC). Mit der Schulnote <strong>4,2<\/strong> landet das Bundesland<strong> <\/strong>auf dem letzten Platz unter allen Fl\u00e4chenl\u00e4ndern und <strong>auf dem letzten Platz im Vergleich mit allen Bundesl\u00e4ndern<\/strong>, nur Berlin schneidet noch schlechter ab.<strong> <\/strong>Zum Vergleich: In Hessen und Baden-W\u00fcrttemberg bewerteten Radfahrerinnen und Radfahrer ihre St\u00e4dte im Schnitt mit 3,8. Der ADFC sieht daher deutlichen Handlungsbedarf bei der Radverkehrsf\u00f6rderung in Rheinland-Pfalz.<\/p>\n<p>Trier, Ludwigshafen und Windhagen schneiden besonders schlecht ab<\/p>\n<p>Die Ergebnisse zeigen: Viele St\u00e4dte im Land bleiben beim Radverkehr weit hinter den Erwartungen zur\u00fcck. In der Kategorie St\u00e4dte \u00fcber 50.000 Einwohner geh\u00f6rt <strong>Trier<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.swr.de\/swraktuell\/rheinland-pfalz\/trier\/radfahren-in-trier-selbsttest-wenn-radwege-zur-gefahr-werden-100.html\" class=\"link link-inline inline-link\" title=\"SWR-Reporter macht den Selbst-Test - F\u00fcnf gef\u00e4hrliche Stellen: Wo Fahrradfahren in Trier riskant wird\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">mit der Note <strong>4,43<\/strong> (Platz 37 von 42 bundesweit) zu den Schlusslichtern. <\/a><strong>Ludwigshafen<\/strong> liegt mit <strong>4,28<\/strong> knapp davor. Auch kleine Kommunen schneiden schlecht ab: Die Ortsgemeinde <strong>Windhagen<\/strong> erreicht mit der <strong>Note 4,91<\/strong> den vorletzten Platz bundesweit in ihrer Gr\u00f6\u00dfenklasse.<\/p>\n<p>Auch f\u00fcr Pirmasens, Zweibr\u00fccken und Kaiserslautern keine guten Werte<\/p>\n<p>Auch f\u00fcr <strong>Pirmasens und Zweibr\u00fccken<\/strong> reicht es nur f\u00fcr die <strong>Schulnote 4<\/strong>. In Primasens kamen die schmalen Fahrradwege auf die Negativliste. In Zweibr\u00fccken kritisierte der Fahrradclub vor allem die Ampelschaltung f\u00fcr Radfahrer. Zudem gibt es  nur wenige M\u00f6glichkeiten, Fahrr\u00e4der zu leihen. <strong>Kaiserslautern<\/strong> schnitt zwar minimal besser ab, aber dort bem\u00e4ngelten die Fahrradexperten die schlechte Beschilderung f\u00fcr Radfahrer.<\/p>\n<p>Besserung in Koblenz, Top-Bewertung f\u00fcr Landau<\/p>\n<p>Es gibt aber auch Lichtblicke: <strong>Koblenz<\/strong> konnte sich im Vergleich zu fr\u00fcheren Befragungen deutlich verbessern, von <strong>Note 4,7 im Jahr 2020<\/strong> auf nun <strong>4,0<\/strong>. Das ist das dritte Jahr in Folge, in der sich der Wert verbessert. Diesen Positivtrend sp\u00fcren auch die Menschen in Koblenz:<\/p>\n<p>Ein bundesweites Positivbeispiel ist <strong>Landau<\/strong>: Mit der <strong>Note 3,34<\/strong> landet die Stadt in ihrer Gr\u00f6\u00dfenklasse (20.000 bis 50.000 Einwohner) auf <strong>Platz 18 von 429 <\/strong>und geh\u00f6rt damit zu den fahrradfreundlichsten Kommunen Deutschlands. Die Landeshauptstadt <strong>Mainz<\/strong> stagniert mit einer <strong>Note von 3,97<\/strong> im bundesweiten Mittelfeld.<\/p>\n<p>Germersheim<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.swr.de\/swr1\/rp\/programm\/stadtradeln-landrat-martin-brandl-germersheim-102.html\" title=\"21 Tage mit dem Fahrrad - Landrat Martin Brandl \u00fcber das Stadtradeln im Kreis Germersheim\" class=\"teasertracking clickzone link\" role=\"presentation\" tabindex=\"-1\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p><img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/1750055976119,stadtradeln-landrat-martin-brandl-germersheim-100~_v-16x9@2dXS_-b9bac15fe0af001f663131.jpeg\"   class=\"\" data-copyright=\"Foto: SWR\" alt=\"Landrat Martin Brandl (CDU) \u00fcber das Stadtradeln im Kreis Germesheim\" title=\"Landrat Martin Brandl (CDU) \u00fcber das Stadtradeln im Kreis Germesheim (Foto: SWR)\" width=\"320\" height=\"180\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"\/><\/p>\n<p><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.swr.de\/swr1\/rp\/programm\/stadtradeln-landrat-martin-brandl-germersheim-102.html\" title=\"21 Tage mit dem Fahrrad - Landrat Martin Brandl \u00fcber das Stadtradeln im Kreis Germersheim\" class=\"teasertracking clickzone link\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n21 Tage mit dem Fahrrad<br \/>\nLandrat Martin Brandl \u00fcber das Stadtradeln im Kreis Germersheim<br \/>\n<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.swr.de\/swr1\/rp\/programm\/stadtradeln-landrat-martin-brandl-germersheim-102.html\" title=\"21 Tage mit dem Fahrrad - Landrat Martin Brandl \u00fcber das Stadtradeln im Kreis Germersheim\" class=\"teasertracking clickzone link\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>Wir haben uns mit dem Landrat des Landkreises Germersheim, Martin Brandl (CDU) \u00fcber seine Motivation zum Stadtradeln unterhalten.\n<\/p>\n<p><\/a><\/p>\n<p class=\"broadcastinfo\">\n<p>Mo.16.6.2025<br \/>\n5:00 Uhr<\/p>\n<p>Guten Morgen RLP<\/p>\n<p>SWR1 Rheinland-Pfalz<\/p>\n<p>ADFC fordert Kurswechsel von Land und Kommunen<\/p>\n<p>Angesichts der schwachen Gesamtwertung fordert der ADFC Rheinland-Pfalz mehr Engagement f\u00fcr den Radverkehr. &#8222;Unsere St\u00e4dte liegen im Fahrradklima-Test weit hinten. Schlechter als alle anderen Fl\u00e4chenl\u00e4nder. Das ist ein eindeutiges Alarmsignal&#8220;, sagt Bernd Lohrum, Landesvorsitzender des ADFC.<\/p>\n<p>\nWas ist der ADFC-Fahrradklimatest 2024?\n<\/p>\n<p>Der ADFC-Fahrradklima-Test ist eine nicht repr\u00e4sentative Umfrage des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs (ADFC). Sie ist nach eigenen Angaben &#8222;eine der gr\u00f6\u00dften Umfragen zur Zufriedenheit der Radfahrenden weltweit&#8220;. Er wird vom ADFC alle zwei Jahre mit Unterst\u00fctzung des Bundesministeriums f\u00fcr Digitales und Verkehr durchgef\u00fchrt und fand zum elften Mal statt. Bundesweit nahmen laut ADFC rund 213.000 Menschen an der Umfrage teil.<\/p>\n<p>Damit eine Stadt in die Bewertung aufgenommen wird, m\u00fcssen pro Stadt mindestens 50, bei gr\u00f6\u00dferen St\u00e4dten ab 100.000 Einwohnern und Einwohnerinnen mindestens 75 und bei St\u00e4dten ab 200.000 Einwohnern und Einwohnerinnen 100 Abstimmungsergebnisse vorliegen.<\/p>\n<p>Die Umfrage setzt sich nach Angaben des ADFC zusammen aus 27 Fragen und f\u00fcnf Zusatzfragen beispielsweise zur Kinderfreundlichkeit oder dem Radfahren im l\u00e4ndlichen Raum. <\/p>\n<p>Die Landesregierung m\u00fcsse Radverkehr zur Chefsache machen, so der ADFC. Er fordert mehr Personal, mehr Investitionen und klare Ziele. Kommunen sollten den Verkehrsraum mutiger zugunsten des Radverkehrs umverteilen: etwa durch sichere Radwege, bessere Baustellenf\u00fchrung und mehr Fahrradstellpl\u00e4tze.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Beim ADFC-Fahrradklima-Test 2024 schneidet Rheinland-Pfalz besonders schlecht ab. 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