{"id":198422,"date":"2025-06-17T21:55:10","date_gmt":"2025-06-17T21:55:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/198422\/"},"modified":"2025-06-17T21:55:10","modified_gmt":"2025-06-17T21:55:10","slug":"a4-bei-dresden-nach-lkw-unfall-wieder-freigegeben-staus-loesen-sich-auf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/198422\/","title":{"rendered":"A4 bei Dresden nach Lkw-Unfall wieder freigegeben &#8211; Staus l\u00f6sen sich auf"},"content":{"rendered":"<p>Aufr\u00e4umarbeiten ziehen sich hin<\/p>\n<p class=\"text\">\nDurch die Wucht des Aufpralls verteilten sich Scherben auf alle Fahrspuren &#8211; auch in der Gegenrichtung. Deshalb wurde die Autobahn in Richtung Dresden komplett gesperrt. In Richtung Chemnitz wurde dagegen die rechte Spur freigegeben, weil sie in dem Baustellenbereich getrennt von den anderen verl\u00e4uft. Die Einsatzkr\u00e4fte mussten nicht nur die beiden Unfalllaster bergen und die unz\u00e4hligen Scherben beseitigen, sondern auch ausgetretenen Kraftstoff binden.\n<\/p>\n<p>Staus soweit das Auge reicht<\/p>\n<p class=\"text\">\nWegen des morgendlichen Berufsverkehrs hatten sich in beiden Richtungen schnell kilometerlange Staus gebildet. Aus Richtung Chemnitz herrschte ((Stand: 19:00 Uhr)) ab Siebenlehn auf 15 Kilometern Stillstand, inklusive R\u00fcckstau auf die A14 am Dreieck Nossen. <\/p>\n<p>Auf den Umleitungsstrecken s\u00fcdlich der A4 sah es nicht besser aus: Auf der B173 standen Fahrzeuge zwischen Herzogswalde und Grumbach Sto\u00dfstange an Sto\u00dfstange, auf der Staatsstra\u00dfe 36 zwischen Wilsdruff und Kesseldorf gab es Stop and Go in beiden Richtungen. Zeitgleich staute es sich auf der A4 in Richtung Chemnitz &#8211; trotz der einen freien Spur &#8211; schon ab Hermsdorf auf 26 Kilometer L\u00e4nge.\n<\/p>\n<p>A17 ebenfalls betroffen, Mei\u00dfen zeitweise dicht<\/p>\n<p class=\"text\">\nBetroffen war auch die A17 Richtung A4. Hier hatte die Polizei die Tunnel in Richtung Dresden gesperrt, damit dort keine Autos stehen blieben. Der Verkehr wurde am Anschluss Dresden-S\u00fcdvorstadt abgeleitet. Die Folgen waren ein Stau auf der Autobahn selbst bis Pirna und <a href=\"https:\/\/www.mdr.de\/nachrichten\/sachsen\/unfall-stau-autobahn-verletzt-100.html\" title=\"Unf\u00e4lle auf Sachsens Autobahnen verursachen kilometerlange Staus\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ein Verkehrschaos<\/a> auf den Stra\u00dfen in Dresden. Auf den weitr\u00e4umigen Umleitungen n\u00f6rdlich der A 4 kamen Autofahrer stellenweise kaum voran. Auf der B6 zwischen Dresden und Mei\u00dfen staute und stockte es \u00f6rtlich in beiden Richtungen. In und um Mei\u00dfen ging auf der B6 und der B101 fast gar nichts mehr. Hier erschwerten zudem Bauarbeiten das Vorankommen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Aufr\u00e4umarbeiten ziehen sich hin Durch die Wucht des Aufpralls verteilten sich Scherben auf alle Fahrspuren &#8211; auch in&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":198423,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1835],"tags":[7033,25316,5543,2461,3364,29,2386,30,27131,65140,1962,81,14,859,65139,2224,5716,1284],"class_list":{"0":"post-198422","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-dresden","8":"tag-a4","9":"tag-a17","10":"tag-autobahn","11":"tag-baustelle","12":"tag-de","13":"tag-deutschland","14":"tag-dresden","15":"tag-germany","16":"tag-glas","17":"tag-glasbruch","18":"tag-lkw","19":"tag-mdr","20":"tag-nachrichten","21":"tag-sachsen","22":"tag-sattelschlepper","23":"tag-sperrung","24":"tag-stau","25":"tag-unfall"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114700938675489965","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/198422","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=198422"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/198422\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/198423"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=198422"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=198422"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=198422"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}