{"id":198845,"date":"2025-06-18T01:56:12","date_gmt":"2025-06-18T01:56:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/198845\/"},"modified":"2025-06-18T01:56:12","modified_gmt":"2025-06-18T01:56:12","slug":"airbus-laermt-im-tiefflug-ueber-den-dresdner-norden-und-radeburg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/198845\/","title":{"rendered":"Airbus l\u00e4rmt im Tiefflug \u00fcber den Dresdner Norden und Radeburg"},"content":{"rendered":"<p>&#8222;Warum dieser L\u00e4rm? Meine kleine Tochter hat morgen fr\u00fch wieder Schule&#8220;, sagte die Anwohnerin in der N\u00e4he des Flughafens Dresden. Sie sieht am Dienstagabend \u00fcber ihre Terrasse bei Radeburg einen Airbus in etwa 500 Meter H\u00f6he kreisen. Die Positionslichter waren angeschaltet und die D\u00fcsentriebwerke l\u00e4rmten ordentlich. Er erscheint mehrere Male \u00fcber der Terrasse der Anwohnerin. Ist das nicht verboten? Um diese Zeit? Nach 21 Uhr?<\/p>\n<p>Laut Flightradar handelt es sich um einen Airbus 320-214 der D\u00fcsseldorfer Fluggesellschaft Eurowings, eine Tochter der Lufthansa. Das Flugzeug drehte mehrere Runden \u00fcber das Umfeld des Dresdner Flughafens, \u00fcber den Dresdner Norden, Boxdorf, Volkersdorf, Medingen bis nach Radeburg und zur\u00fcck. Offenbar geht es hier um Touch &amp; Go-\u00dcbungen f\u00fcr Piloten, sie \u00fcben das kurze Aufsetzen auf den Flughafen und starten wieder durch. Die Flugh\u00f6he des Fliegers lag bei durchschnittlich etwa 500 Meter.<\/p>\n<p>Verboten sind diese \u00dcbungsfl\u00fcge nicht. Zwar gilt seit Oktober 2008 ein Nachtflugverbot am Dresdner Flughafen, aber erst ab 23.30 Uhr bis 5.30 Uhr morgens. Versp\u00e4tete Landungen sind sogar bis 24 Uhr m\u00f6glich. (MN\/um)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"&#8222;Warum dieser L\u00e4rm? Meine kleine Tochter hat morgen fr\u00fch wieder Schule&#8220;, sagte die Anwohnerin in der N\u00e4he des&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":198846,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1835],"tags":[840,65262,3364,29,2386,18004,35993,30,859,48779],"class_list":{"0":"post-198845","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-dresden","8":"tag-airbus","9":"tag-airbus-a-320","10":"tag-de","11":"tag-deutschland","12":"tag-dresden","13":"tag-eurowings","14":"tag-flughafen-dresden","15":"tag-germany","16":"tag-sachsen","17":"tag-tiefflug"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114701885962478831","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/198845","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=198845"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/198845\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/198846"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=198845"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=198845"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=198845"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}