{"id":199780,"date":"2025-06-18T10:35:17","date_gmt":"2025-06-18T10:35:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/199780\/"},"modified":"2025-06-18T10:35:17","modified_gmt":"2025-06-18T10:35:17","slug":"fahrstopp-fuer-c3-und-ds3-wegen-gefaehrlicher-airbags","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/199780\/","title":{"rendered":"Fahrstopp f\u00fcr C3 und DS3 wegen gef\u00e4hrlicher Airbags"},"content":{"rendered":"

Citro\u00ebn startet Mega-R\u00fcckruf <\/p>\n

Nicht mehr fahren: Hersteller warnt vor seinen Autos<\/p>\n

18.06.2025 – 10:43 UhrLesedauer: 2 Min.<\/p>\n

\"Fahrverbot\"Vergr\u00f6\u00dfern<\/a><\/p>\n

Fahrverbot wegen Airbag-Risiko: Citro\u00ebn ruft europaweit C3- und DS3-Modelle zur\u00fcck. Mehr als 400.000 Autos sind betroffen. (Quelle: IMAGO\/Blondet Eliot\/ABACA)<\/p>\n

Ein t\u00f6dlicher Unfall bringt Bewegung in einen lang bekannten Skandal: Citro\u00ebn warnt Besitzer von C3 und DS3 vor akuten Sicherheitsrisiken \u2013 und r\u00e4t zu einem sofortigen Fahrstopp.<\/p>\n

Wegen defekter Airbags ruft Citro\u00ebn 441.000 Fahrzeuge der Modelle C3 und DS3 zur\u00fcck. Betroffen sind alle Baujahre in Europa \u2013 vor allem in Deutschland, Frankreich<\/a> und Belgien<\/a>. Die Warnung gilt ab sofort.<\/p>\n

Die Airbags stammen vom japanischen Zulieferer Takata \u2013 und sie k\u00f6nnen t\u00f6dlich sein. Deshalb ordnet Citro\u00ebn einen sogenannten „Stop Drive“ an: Die betroffenen Autos d\u00fcrfen nicht mehr bewegt werden. Auch die Fahrt zur Werkstatt ist nur nach R\u00fccksprache erlaubt.<\/p>\n

Der Ausl\u00f6ser: Am 11. Juni explodierte bei Reims in Frankreich ein Airbag. Eine 37-j\u00e4hrige Frau kam ums Leben.<\/p>\n

Der R\u00fcckruf fehlerhafter Takata-Airbags gilt als gr\u00f6\u00dfter Sicherheitsfall der Autoindustrie. Die Airbags konnten bei Unf\u00e4llen explodieren und Metallsplitter ins Wageninnere schleudern \u2013 mit teils t\u00f6dlichen Folgen. Ursache war das instabile Treibmittel Ammoniumnitrat, das bei Hitze und Feuchtigkeit versagen kann.<\/p>\n

Weltweit waren bislang mehr als 41 Millionen Fahrzeuge betroffen, Dutzende Autohersteller zogen Modelle zur\u00fcck. Takata meldete Insolvenz<\/a> an. Der Skandal kostete Milliarden \u2013 vor allem aber auch Menschenleben.<\/p>\n

Wer ein Schreiben vom Hersteller erh\u00e4lt, sollte sofort handeln.<\/p>\n

Der Ablauf: Hersteller wie Citro\u00ebn melden das Problem an das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA). Wird die Gefahr best\u00e4tigt, werden betroffene Halter informiert \u2013 direkt und mit Frist.<\/p>\n

Die Reparatur ist kostenlos. Wer sie ignoriert, riskiert \u00c4rger: Erst kommt eine Mahnung aus Flensburg<\/a>. Dann eine zweite. Reagiert der Fahrer weiterhin nicht, meldet das KBA das Fahrzeug an die Zulassungsstelle \u2013 und die entzieht die Betriebserlaubnis. Das bedeutet: Fahrverbot.<\/p>\n

Denn ein R\u00fcckruf ist kein Hinweis. Er ist eine Warnung. Und die sollte man ernst nehmen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Citro\u00ebn startet Mega-R\u00fcckruf Nicht mehr fahren: Hersteller warnt vor seinen Autos 18.06.2025 – 10:43 UhrLesedauer: 2 Min. Fahrverbot…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":199781,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[43153,513,1423,175,31586,170,169,29,663,65518,36,514,156,30,171,174,65519,65517,1284,173,172],"class_list":{"0":"post-199780","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-airbag","9":"tag-auto","10":"tag-belgien","11":"tag-business","12":"tag-citroen","13":"tag-companies","14":"tag-companies-markets","15":"tag-deutschland","16":"tag-europa","17":"tag-fahrstopp","18":"tag-fahrverbot","19":"tag-fahrzeug","20":"tag-frankreich","21":"tag-germany","22":"tag-markets","23":"tag-maerkte","24":"tag-sicherheitsrisiko","25":"tag-takata-kk","26":"tag-unfall","27":"tag-unternehmen","28":"tag-unternehmen-maerkte"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114703926838285009","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/199780","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=199780"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/199780\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/199781"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=199780"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=199780"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=199780"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}