{"id":201466,"date":"2025-06-19T02:01:10","date_gmt":"2025-06-19T02:01:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/201466\/"},"modified":"2025-06-19T02:01:10","modified_gmt":"2025-06-19T02:01:10","slug":"flughafen-hannover-fast-historisch-schrott-airbus-verschwindet-4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/201466\/","title":{"rendered":"Flughafen Hannover: Fast historisch \u2013 Schrott-Airbus verschwindet!"},"content":{"rendered":"<p>Nach jahrelangem Streit gibt es nun gr\u00fcnes Licht: Ein Airbus A310 wird in den Serengeti-Park transportiert und zu einem Restaurant umgebaut. Der Schwertransport stellt eine logistische Herausforderung dar, da die Strecke vom Flughafen Hannover durch ein empfindliches Landschaftsschutzgebiet f\u00fchrt.<\/p>\n<p>Details zu den Planungen sorgen f\u00fcr Spannung.<\/p>\n<p>Flughafen Hannover: Ex-Bundeswehr-Airbus wird zum Highlight<\/p>\n<p>Die Region Hannover erlaubte den Transport, nachdem die Rumpfh\u00f6he des Airbus von 6,80 Metern auf 5,90 Meter reduziert wurde. Ein innovatives Verfahren, das \u00c4ste hochbindet, verhindert Sch\u00e4den an B\u00e4umen im Schutzgebiet. Ein Praxistest best\u00e4tigte die Umweltvertr\u00e4glichkeit, weshalb keine naturschutzrechtliche Ausnahmegenehmigung mehr n\u00f6tig ist.<\/p>\n<p>Der Airbus A310 \u201eKurt Schumacher\u201c wurde vom Serengeti-Park gekauft und soll k\u00fcnftig als Restaurant dienen. Er hatte zuletzt afghanische Ortskr\u00e4fte zum Flughafen Hannover gebracht. Die Tragfl\u00e4chen und das H\u00f6henleitwerk sind bereits am Zielort. Der Rumpf soll auf der rund 50 Kilometer langen Strecke besonders vorsichtig bewegt werden.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.news38.de\/niedersachsen\/article300534536\/flughafen-hannover-ryanair-berlin-ber-nachtflugverbot-strandet.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">+++ Flughafen Hannover: Maschine strandet! Pilot muss spontan umplanen \u2013 nicht zum ersten Mal +++<\/a><\/p>\n<p>Transport mit H\u00fcrden<\/p>\n<p>Transportbeginn ist fr\u00fchestens ab Oktober, da R\u00fcckschnitte au\u00dferhalb des Schutzgebiets erst nach der Brutzeit erlaubt sind. Ein Antrag bei der Verkehrsbeh\u00f6rde in Langenhagen und eine Erlaubnis der Bahn stehen noch aus. Auch die Bauvorrichtungen, die den Airbus-Rumpf tieferlegen, m\u00fcssen noch gefertigt werden.<\/p>\n<p>Mehr News:<\/p>\n<p>Parkinhaber Fabrizio Sepe bleibt optimistisch: \u201eSo ein exotisches Projekt \u2013 da wei\u00df man nicht, was noch dazwischenkommt.\u201c Klar ist, dass der Flughafen Hannover im Zentrum der logistischen Herausforderungen steht. Trotz der Hindernisse ist ein faszinierendes Vorhaben in den letzten Z\u00fcgen seiner langwierigen Planungsphase angekommen. (mit dpa)<\/p>\n<p>Dieser Artikel wurde teils mit maschineller Unterst\u00fctzung erstellt und vor der Ver\u00f6ffentlichung von der Redaktion sorgf\u00e4ltig gepr\u00fcft.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nach jahrelangem Streit gibt es nun gr\u00fcnes Licht: Ein Airbus A310 wird in den Serengeti-Park transportiert und zu&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":177490,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1836],"tags":[3364,29,7551,30,46,1411],"class_list":{"0":"post-201466","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-hannover","8":"tag-de","9":"tag-deutschland","10":"tag-flughafen-hannover","11":"tag-germany","12":"tag-hannover","13":"tag-niedersachsen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114707567991522275","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/201466","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=201466"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/201466\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/177490"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=201466"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=201466"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=201466"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}