Wer von Paris \u00fcber die mautpflichtigen Autobahnen in die Normandie f\u00e4hrt, staunt: Wo sind denn all die Mauth\u00e4uschen geblieben? Freie Fahrt, und das seit ein paar Monaten auf gut 210 Autobahnkilometern bis zur Hafenstadt Caen. <\/p>\n
Endlich kein Abbremsen mehr vor diesen vielen Stra\u00dfensperren, die seit 1955 abschnittsweise den Verkehr lahmlegen. Nie wieder diese st\u00e4ndigen \u201eP\u00e9age \u00e0 2000 m\u201c-Warnschilder, um unterwegs den nervigen Wegezoll abzudr\u00fccken. <\/p>\n
Keine Wartezeiten mehr, kein Ticket ziehen, keine Karte oder Geld z\u00fccken, auch keine Quittung mehr. <\/p>\n
Staufalle Mautstellen<\/p>\n
Vorbei auch die nervigen Spurwechsel vor den vielen Schaltern, weil alle Reisenden die k\u00fcrzeste Schlange suchen. Auch kein Aussteigen mehr, wenn der schlecht gezielte Wurf in den M\u00fcnztrichter daneben geht und die Euros \u00fcber den Asphalt kullern. Adieu Mautstellen, diese Staufallen mit Ansage, die seit den 1950er-Jahren die Autobahnen blockierten.<\/p>\n
Nein, jetzt geht es ohne Schranken in einem Rutsch bis zur K\u00fcste. Nach dem Motto: Zeit ist Geld auf der Urlaubsfahrt. Der Zeitgewinn f\u00e4llt nach ersten Erfahrungswerten stattlich aus. In den Ferien und an Wochenenden erspart den Reisenden dann bis zu anderthalb Stunden Stau, hei\u00dft es beim franz\u00f6sischen Autobahnbetreiber Sanef. <\/p>\n
Geb\u00fchr steigt<\/p>\n
Falls nun die Hoffnung aufflackern sollte, diese beliebte Strecke sei neuerdings netterweise gratis befahrbar: Mais non, keineswegs! Die Stra\u00dfennutzungsgeb\u00fchr bleibt \u2013 und wird jedes Jahr teurer. Sie kostet auf dieser Strecke derzeit gut 20 Euro Maut f\u00fcr einen Pkw. Die Geb\u00fchr wird weiterhin f\u00e4llig, wird jetzt aber automatisch erfasst. <\/p>\n
Das funktioniert so: Man f\u00e4hrt unter Mautbr\u00fccken durch, ohne zu bremsen oder anzuhalten. Diese Portale sind mit Kameras und Sensoren ausgestattet, welche die Kennzeichen, die gefahrene Strecke und den Fahrzeugtyp bei der Durchfahrt automatisch kontrollieren und auswerten. Das neue schrankenlose Mautsystem nennt sich \u201eP\u00e9age \u00e0 flux libre\u201c. <\/p>\n
Bis 2030 soll es, so der ehrgeizige Plan, auf den wichtigsten Autobahnen gelten, etwa Richtung Mittelmeer oder \u00fcber Bordeaux zur Atlantikk\u00fcste. Bereits jetzt kennt man es auch auf einer Teilstrecke der A4 zwischen Saarbr\u00fccken und Metz, auf der A79 in Zentralfrankreich bei Montmarault. Als N\u00e4chstes werden Autobahnen bei Toulouse, Chamonix, Grenoble und Lyon umger\u00fcstet. Auch andere Mittelmeerl\u00e4nder, etwa Italien (bei Asti und Como n\u00f6rdlich von Mailand), in Spanien und Portugal, setzen bereits auf einigen Strecken auf Free Flow statt Schranken.<\/p>\n
Der Nachteil f\u00fcr Urlauber<\/p>\n
Allerdings gibt es eine Neuerung, die manche Urlauber verunsichert: Man muss sich n\u00e4mlich schleunigst selbst um die Bezahlung der angefallenen Autobahngeb\u00fchren k\u00fcmmern, und zwar innerhalb von 72 Stunden. Das geht online mit Kreditkarte ratzfatz, man gibt daf\u00fcr das Kfz-Kennzeichen auf der Website oder der App des Autobahnbetreibers ein; man kann sich auch vorab registrieren und bekommt dann eine Erinnerung f\u00fcr die Mautzahlung per Mail (autoroutes.sanef.com)<\/a>. Vielfahrer, die vielleicht ein Ferienh\u00e4uschen in Frankreich haben, nutzen lieber eine Mautbox, wie man sie aus Mietwagen kennt. Dann wird der Betrag automatisch mit der hinterlegten Bankverbindung oder Kreditkarte abgerechnet. <\/p>\n Zu den f\u00fcnf bekanntesten Anbietern geh\u00f6ren Bip & Go, Maut 1\/ADAC, Tolltickets Westeuropa, Go by Telepass und noch relativ neu der Anbieter Tollbird. Die Mautboxen funktionieren wie ein Abo, man zahlt also mindestens eine Jahresgeb\u00fchr, ungef\u00e4hr 20 Euro. Wer partout die P\u00e9age analog bezahlen m\u00f6chte, f\u00fcr den gibt es Automaten an Rastst\u00e4tten und in \u201eBar Tabac\u201c-L\u00e4den.<\/p>\n Strafgeb\u00fchr bis zu 375 Euro <\/p>\n Wer aber die Bezahlung verbummelt, bekommt Post. Nach drei Tagen wird eine Zahlungsaufforderung an den Halter, auch im Ausland, versendet und eine Strafgeb\u00fchr von zehn Euro berechnet. Wird die Rechnung trotz dieser Mahnung nicht innerhalb von 15 Tagen beglichen, steigt die Strafgeb\u00fchr auf 90 Euro. Ist die Mautgeb\u00fchr nach zwei Monaten weiterhin nicht bezahlt, sind 375 Euro f\u00e4llig. <\/p>\n Denn wenn auch die Schranken fallen, bei der Begleichung der \u201eP\u00e9age\u201c kennen die Franzosen kein Pardon. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Wer von Paris \u00fcber die mautpflichtigen Autobahnen in die Normandie f\u00e4hrt, staunt: Wo sind denn all die Mauth\u00e4uschen…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":201871,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3974],"tags":[331,332,51655,548,663,3934,40622,28887,3980,156,13,14,15,16536,319,34898,12],"class_list":{"0":"post-201870","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-frankreich","8":"tag-aktuelle-nachrichten","9":"tag-aktuelle-news","10":"tag-autobahnen-ks","11":"tag-eu","12":"tag-europa","13":"tag-europe","14":"tag-evergreen","15":"tag-familienurlaub","16":"tag-france","17":"tag-frankreich","18":"tag-headlines","19":"tag-nachrichten","20":"tag-news","21":"tag-normandie","22":"tag-paris","23":"tag-parkraum-inbox","24":"tag-schlagzeilen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114708472547127147","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/201870","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=201870"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/201870\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/201871"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=201870"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=201870"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=201870"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}