{"id":207812,"date":"2025-06-21T12:46:14","date_gmt":"2025-06-21T12:46:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/207812\/"},"modified":"2025-06-21T12:46:14","modified_gmt":"2025-06-21T12:46:14","slug":"flugdienstzeiten-ueberschritten-air-india-wegen-sicherheitsverstoss-unter-druck-behoerde-entzieht-fuehrungskraeften-verantwortung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/207812\/","title":{"rendered":"Flugdienstzeiten \u00fcberschritten: Air India wegen Sicherheitsversto\u00df unter Druck: Beh\u00f6rde entzieht F\u00fchrungskr\u00e4ften Verantwortung"},"content":{"rendered":"\n<p>Air India steht in Indien unter regulatorischem Druck: Drei F\u00fchrungskr\u00e4fte wurden auf Anweisung der Luftfahrtbeh\u00f6rde DGCA mit sofortiger Wirkung von allen Aufgaben im Bereich der Crew-Planung entbunden, darunter auch ein Hauptabteilungsleiter. Die Fluggesellschaft muss nun zudem interne Disziplinarverfahren einleiten, berichtet das Portal NDTV. Kommt Air India dem nicht nach, droht die DGCA mit schwerwiegenden Konsequenzen \u2013 bis hin zum Entzug der Betriebserlaubnis.<\/p>\n<p>Ausl\u00f6ser der Ma\u00dfnahme war eine \u00dcberpr\u00fcfung des sogenannten Integrated Operations Control Centre (IOCC), das unter anderem f\u00fcr die Einsatzplanung von Cockpit- und Kabinenpersonal zust\u00e4ndig ist. Das IOCC ist eine zentrale Einrichtung im operativen Ablauf von Fluggesellschaften. Es koordiniert unter anderem Flugplanung, Crew-Eins\u00e4tze, Streckenf\u00fchrung und Wetterlage \u2013 ein Bereich, in dem Abweichungen unmittelbare Auswirkungen auf Flugsicherheit und Zuverl\u00e4ssigkeit haben k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Air India verstie\u00df gegen Sicherheitsvorgaben<\/p>\n<p>Dabei stellte die DGCA fest, dass bei zwei Air-India-Fl\u00fcgen von Bengaluru nach London die zul\u00e4ssige Dienstzeit f\u00fcr die Cockpitbesatzung \u00fcberschritten wurde. Die Fl\u00fcge am 16. und 17. Mai sind laut DGCA keine Sonder- oder Notfallfl\u00fcge gewesen, sondern normale Linienverbindungen. Dennoch sei die vorgeschriebene Obergrenze von zehn Stunden Flugdienstzeit \u00fcberschritten worden. Damit habe Air India gegen geltende Vorgaben der indischen Luftfahrtbestimmungen versto\u00dfen.<\/p>\n<p>Die Beh\u00f6rde forderte von einem ranghohen Vertreter von Air India \u2013 dem sogenannten Accountable Manager \u2013 eine schriftliche Stellungnahme binnen sieben Tagen. Sollte diese ausbleiben, werde man auf Basis der bestehenden Informationen entscheiden, hei\u00dft es im offiziellen Schreiben.<\/p>\n<p>Air India gesteht Problem ein<\/p>\n<p>Air India hat die Anordnung nach eigenen Angaben bereits umgesetzt. \u00abWir erkennen die Einsch\u00e4tzung der Beh\u00f6rde an und haben entsprechend gehandelt\u00bb, erkl\u00e4rte die Fluggesellschaft laut NDTV. Bis auf Weiteres \u00fcbernehme der Operativchef die direkte Aufsicht \u00fcber das IOCC. Man werde weiterhin alle geltenden Sicherheitsvorgaben konsequent einhalten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Air India steht in Indien unter regulatorischem Druck: Drei F\u00fchrungskr\u00e4fte wurden auf Anweisung der Luftfahrtbeh\u00f6rde DGCA mit sofortiger&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":207813,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[67385,67384,175,170,169,29,30,171,174,173,172],"class_list":{"0":"post-207812","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-ai171","9":"tag-air_india","10":"tag-business","11":"tag-companies","12":"tag-companies-markets","13":"tag-deutschland","14":"tag-germany","15":"tag-markets","16":"tag-maerkte","17":"tag-unternehmen","18":"tag-unternehmen-maerkte"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114721428987982795","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/207812","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=207812"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/207812\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/207813"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=207812"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=207812"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=207812"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}