{"id":208019,"date":"2025-06-21T14:35:28","date_gmt":"2025-06-21T14:35:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/208019\/"},"modified":"2025-06-21T14:35:28","modified_gmt":"2025-06-21T14:35:28","slug":"klassensiege-und-gesamtfuehrung-in-der-gt-world-challenge-europe-fuer-bmw-m-motorsport-teams-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/208019\/","title":{"rendered":"Klassensiege und Gesamtf\u00fchrung in der GT World Challenge Europe f\u00fcr BMW M Motorsport Teams."},"content":{"rendered":"

\n Monza. Die BMW M Motorsport Teams haben auch beim zweiten
\n Rennwochende des Endurance Cups der GT World Challenge Europe
\n powered by AWS in Monza (ITA) mit dem BMW M4 GT3 EVO \u00fcberzeugt. Im
\n \u201eTemple of Speed\u201c triumphierte BMW M Werksfahrer Jens Klingmann
\n (GER) mit Al Faisal Al Zubair (OMA) und Ben Tuck (GBR) im Gold Cup.
\n Charles Weerts (BEL) und Kelvin van der Linde (RSA) fuhren an der
\n Seite von Ugo de Wilde (BEL) f\u00fcr das Team WRT auf Rang vier im Pro
\n Cup und verteidigten damit die Gesamtf\u00fchrung in der Fahrer- und
\n Teamwertung. <\/strong><\/p>\n

\n \u00a0<\/strong><\/p>\n

Klingmann, Al Faisal Al Zubair und Tuck starteten von Startplatz
\n sieben im Gold Cup in das dreist\u00fcndige Rennen in Monza. Eine starke
\n Strategie brachte den #777 BMW M4 GT3 EVO nach knapp anderthalb
\n Stunden in F\u00fchrung, die das Trio nicht mehr aus den H\u00e4nden gab:
\n Klingmann fuhr Gesamtrang vier und damit den Klassensieg souver\u00e4n ins
\n Ziel \u2013 und hatte nach seinem Gesamtsieg im vergangenen Jahr erneut
\n Grund zur Freude. F\u00fcr AlManar Racing by WRT war es im zweiten Lauf des
\n Endurance Cups bereits der zweite Podestplatz: Schon beim Auftakt in
\n Le Castellet (FRA) war das Trio auf Platz drei gefahren.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Direkt dahinter k\u00e4mpften sich Weerts, van der Linde und de Wilde
\n trotz zweier F\u00fcnf-Sekunden-Zeitstrafen von Startplatz elf auf
\n Gesamtrang f\u00fcnf nach vorn. Mit Platz vier im Pro Cup sammelte das Trio
\n zudem wichtige Z\u00e4hler f\u00fcr die Gesamtwertungen: Neben der Fahrerwertung
\n f\u00fcr Weerts und van der Linde verteidigte das Team WRT, das den
\n Saisonauftakt in Le Castellet gewonnen hatte, auch die Gesamtf\u00fchrung
\n in der Teamwertung.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

ROWE Racing erlebte dagegen einen ungl\u00fccklichen Sonntag in der
\n Lombardei: Eine Gelbphase direkt nach dem Boxenstopp, bei dem das Team
\n auch Zeit verlor, da es in der vollen Boxengasse aufgehalten wurde,
\n warf Augusto Farfus (BRA), Jesse Krohn (FIN) und Raffaele Marciello
\n (SUI) zur\u00fcck. Nach einer Ber\u00fchrung im umk\u00e4mpften Mittelfeld musste
\n Krohn den #98 BMW M4 GT3 EVO dann mit einer Besch\u00e4digung abstellen.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Im Silver Cup lieferten sich Century Motorsport und das Team WRT in
\n der Schlussphase von Monza einen echten Krimi um den Klassensieg. Im
\n internen BMW M Motorsport Duell behielten Jarrod Waberski (RSA),
\n William Moore (GBR) und Mex Jansen (NED) im #42 BMW M4 GT3 EVO am Ende
\n die Nase vorn. Dahinter machten Etienne Cheli (FRA), Gustav Bergstr\u00f6m
\n (SWE) und Gilles Stadsbader (BEL) im #30 BMW M4 GT3 EVO den
\n Zweifachsieg perfekt.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Paradine Competition belegte im #992 BMW M4 GT3 EVO Rang sechs in der
\n Klasse. Ihre Teamkollegen im Fahrzeug mit der Nummer 991 belegten im
\n Bronze Cup ebenfalls Rang sechs. BMW Italia Ceccato Racing wurde Zehnter.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\n \u00a0<\/strong><\/p>\n

\n Die Stimmen nach dem Rennen.<\/strong><\/p>\n

\n \u00a0<\/strong><\/p>\n

\n Andreas Roos (Leiter BMW M Motorsport): <\/strong>\u201eHerzlichen
\n Gl\u00fcckwunsch an unsere BMW M Motorsport Teams und Fahrer zu einem
\n starken Rennen in Monza! Nach dem Qualifying sah es noch nach einem
\n schwierigen Sonntag aus, doch \u00fcber die Renndistanz haben unsere Teams
\n strategisch ein sehr gutes H\u00e4ndchen bewiesen. Mit zwei Klassensiegen
\n und der Verteidigung der F\u00fchrung in der Gesamtwertung k\u00f6nnen wir sehr
\n zufrieden sein. Vielen Dank an alle Beteiligten f\u00fcr ihren gro\u00dfartigen
\n Einsatz! Nun werden wir gemeinsam alles geben, um uns optimal auf das
\n Saisonhighlight im Juni in Spa-Francorchamps vorzubereiten. Ich bin
\n sicher, dann wird auch ROWE Racing nach dem ungl\u00fccklichen Rennen in
\n Monza wieder eine Hauptrolle spielen.\u201c<\/p>\n

\n \u00a0<\/strong><\/p>\n

\n Ugo de Wilde (#32 BMW M4 GT3 EVO, Team WRT, 4. <\/strong>
\n Platz Pro Cup): <\/strong>\u201eIch denke, wir haben durch ein
\n problemloses Rennen das Optimum herausgeholt, das f\u00fcr uns heute
\n m\u00f6glich war. Das Ziel lautete, viele Punkte f\u00fcr die Gesamtwertung zu
\n holen, und das ist uns gelungen. Aber sowohl wir als Team als auch ich
\n selbst haben noch Raum f\u00fcr Verbesserungen. Das ist mit Blick auf den
\n Saisonh\u00f6hepunkt in Spa-Francorchamps eine gute Nachricht.\u201c<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\n Jens Klingmann (#777 BMW M4 GT3 EVO, Team WRT, 1. Platz Gold
\n Cup): <\/strong>\u201ePlatz eins im Gold Cup ist nach unserem Gesamtsieg
\n vor einem Jahr wieder ein mega Resultat hier in Monza. Ich kann nur
\n sagen: \u201aTeamwork makes the dream work!\u2018 Am Start h\u00e4tten wir nicht
\n gedacht, dass wir die Pace haben, um zu gewinnen. Aber die Strategie,
\n die Boxenstopps, die Fahrerwechsel \u2013 das alles hat einmal mehr den
\n Unterschied gemacht. Jetzt gehen wir gut vorbereitet und voller
\n Vorfreude in das gro\u00dfe Rennen in Spa-Francorchamps.\u201c<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\n Augusto Farfus (#98 BMW M4 GT3 EVO, ROWE Racing, Ausfall):
\n <\/strong>\u201eDer Unfall von Jesse, der zu unserem Ausfall gef\u00fchrt hat,
\n war sehr ungl\u00fccklich, aber das kann passieren. Zuvor hatte ich
\n eigentlich einen super Start, war dann jedoch in der ersten Schikane
\n eingeklemmt und konnte meinen Start nicht optimal nutzen. Bei unserem
\n ersten Boxenstopp wurden wir in der sehr vollen Boxengasse erneut
\n eingeklemmt und haben ein paar Positionen verloren. Solche Rennen gibt
\n es manchmal. Jetzt fokussieren wir uns auf die n\u00e4chsten Wochen mit den
\n wichtigsten Rennen des Jahres.\u201c<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\n Mex Jansen (#42 BMW M4 GT3 EVO, Century Motorsport, 1. Platz
\n Silver Cup):<\/strong> \u201eIch glaube, das war das intensivste Rennen
\n meiner Karriere. Es war so unglaublich hei\u00df im Auto, aber ich bin
\n froh, dass ich f\u00fcr das Team die Siegertroph\u00e4e einfahren konnte. Vielen
\n Dank an Century Motorsport und meine Fahrerkollegen. Ein fantastischer Tag!\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Monza. Die BMW M Motorsport Teams haben auch beim zweiten Rennwochende des Endurance Cups der GT World Challenge…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":157508,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3933],"tags":[331,332,24567,548,663,158,3934,3935,24568,13,24569,14,15,12],"class_list":{"0":"post-208019","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-eu","8":"tag-aktuelle-nachrichten","9":"tag-aktuelle-news","10":"tag-bmw-m-motorsport","11":"tag-eu","12":"tag-europa","13":"tag-europaeische-union","14":"tag-europe","15":"tag-european-union","16":"tag-gt-racing","17":"tag-headlines","18":"tag-kundensport","19":"tag-nachrichten","20":"tag-news","21":"tag-schlagzeilen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114721857638607042","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/208019","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=208019"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/208019\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/157508"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=208019"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=208019"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=208019"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}