{"id":209137,"date":"2025-06-22T01:03:29","date_gmt":"2025-06-22T01:03:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/209137\/"},"modified":"2025-06-22T01:03:29","modified_gmt":"2025-06-22T01:03:29","slug":"zahl-der-verkehrsunfaelle-mit-personenschaden-zwischen-2014-und-2024-in-sachsen-anhalt-gesunken","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/209137\/","title":{"rendered":"Zahl der Verkehrsunf\u00e4lle mit Personenschaden zwischen 2014 und 2024 in Sachsen-Anhalt gesunken"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/auto06-678x381.jpg\" alt=\"Autoverkehr\" title=\"auto06\"\/><br \/>\n  \u00a9 H@llAnzeiger<\/p>\n<p>Halle. StatLa. Von 2014 bis 2024 war ein R\u00fcckgang der polizeilich erfassten Stra\u00dfenverkehrsunf\u00e4lle mit Personenschaden von 8.246 im Jahr 2014 auf 7.745 in 2024 (-6,1 %) auf den Stra\u00dfen Sachsen-Anhalts zu verzeichnen, wie das Statistische Landesamt anl\u00e4sslich des Tages der Verkehrssicherheit am 21. Juni mitteilt.<\/p>\n<p>Die <strong>Gesamtzahl der Stra\u00dfenverkehrsunf\u00e4lle<\/strong> ging von 73.076 auf 71.054 (-2,8 %) zur\u00fcck, w\u00e4hrend sich die Anzahl der Unf\u00e4lle mit Sachschaden von 64.830 (2014) auf 63.309 (2024) und somit um 2,3 % verringerte.<\/p>\n<p>Die <strong>Anzahl der Verkehrstoten<\/strong> war mit 138 in 2014 auf 111 in 2024 (-19,6 %) ebenfalls r\u00fcckl\u00e4ufig.<\/p>\n<p>Besonders auff\u00e4llig war der R\u00fcckgang der <strong>Anzahl von Schwerverletzten<\/strong> von 2.318 (2014) auf 1.665 (2024)<br \/>um -28,2 %. Die <strong>Zahl der Leichtverletzten<\/strong> verblieb hingegen mit 8.157 in 2014 im Vergleich zu 8.193 in 2024 (+0,4 %) auf einem konstant hohen Niveau.<\/p>\n<p>Unfallbeteiligte Fahrzeuge<\/p>\n<p>Parallel zum R\u00fcckgang bei der Anzahl der Unf\u00e4lle mit Personenschaden sank auch die Zahl der F\u00e4lle, bei denen <strong>Personenkraftwagen hauptunfallverursachend<\/strong> waren von 5.717 (2014) auf 4.835 (2024). Das entsprach einem R\u00fcckgang um 15,4 %.<\/p>\n<p>Auch bei <strong>landwirtschaftlichen Zugmaschinen<\/strong> gab es einen R\u00fcckgang: die Zahl der Unf\u00e4lle ging von 626 im Jahr 2014 auf 576 im Jahr 2024 zur\u00fcck (-8,0 %).<\/p>\n<p>Gegenl\u00e4ufig entwickelte sich die Zahl der Unf\u00e4lle, die von <strong>Kraftr\u00e4dern<\/strong> mit Versicherungskennzeichen verursacht wurden. Diese Unf\u00e4lle ereigneten sich 2014 insgesamt 177-mal und 261-mal in 2024 (+47,5 %). Ebenso gab es einen deutlichen Anstieg bei <strong>Bussen<\/strong> (2024: 32 Unf\u00e4lle; 2014: 53 Unf\u00e4lle) und <strong>Pedelecs<\/strong>. Diese waren 2024 hauptverantwortlich f\u00fcr 141 Unf\u00e4llen mit Personenschaden. 2014 hatte diese Zahl noch bei 4 gelegen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00a9 H@llAnzeiger Halle. StatLa. Von 2014 bis 2024 war ein R\u00fcckgang der polizeilich erfassten Stra\u00dfenverkehrsunf\u00e4lle mit Personenschaden von&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":209138,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1860],"tags":[3364,29,548,663,3934,30,4062,17332,13,14,15,17331,860,12],"class_list":{"0":"post-209137","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-halle-saale","8":"tag-de","9":"tag-deutschland","10":"tag-eu","11":"tag-europa","12":"tag-europe","13":"tag-germany","14":"tag-halle","15":"tag-halle-saale","16":"tag-headlines","17":"tag-nachrichten","18":"tag-news","19":"tag-saale","20":"tag-sachsen-anhalt","21":"tag-schlagzeilen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114724327315066422","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/209137","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=209137"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/209137\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/209138"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=209137"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=209137"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=209137"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}