Nach der Sitzung des Ausschusses f\u00fcr Sport und Freizeit ist die Fraktion \u201eF\u00fcr Willich\u201c zufrieden mit der Beantwortung ihres Fragenkatalogs zur Dirt-Bike-Anlage in Schiefbahn. Der Fraktion waren auf der erst im Dezember 2024 er\u00f6ffneten Anlage mehrere kritische Punkte aufgefallen.<\/p>\n
Unter anderem bem\u00e4ngelten die Politiker scheinbar unzureichende Absicherungen am Start-Podest, die zu einem erh\u00f6hten Absturzrisiko f\u00fchren k\u00f6nnten. Die Fraktion hatte dazu gefragt: \u201eSind die Seitengel\u00e4nder bei der Abnahme vor Inbetriebnahme sicherheitstechnisch explizit gepr\u00fcft und freigegeben worden?\u201c Dazu hatte die Verwaltung ausgef\u00fchrt, dass der Sachverst\u00e4ndige Thomas Sideris die Gesamtanlage am 14. November 2024 gepr\u00fcft und abgenommen habe, \u201edie Absturzsicherungen wurden nicht bem\u00e4ngelt\u201c, so die Verwaltung.<\/p>\n
Ebenso hatte die Fraktion kritisiert, dass verbaute Holzbretter und die Bank am Start-Podest schon nach sehr kurzer Zeit \u201edesolat\u201c seien: Es fehle der Holzschutz und es zeigten sich Risse und Absplitterungen, die das Verletzungsrisiko erh\u00f6hten. Dazu hatte die Verwaltung R\u00fccksprache mit dem Architekten Landskate und dieser wiederum mit der Herstellerfirma der Holzrampen gehalten. Laut Herstellerfirma sei eine Oberfl\u00e4chenbehandlung des Holzes (Douglasie-Dielen) nicht vorgesehen und auch nicht notwendig. \u201eRisse und kleinere Absplitterungen sind bei naturbelassenem Holz im Au\u00dfenbereich normal und unvermeidbar\u201c, zitiert die Verwaltung die Hersteller. Diese h\u00e4tten jedoch zugesagt, bei einer Verschlechterung des Zustandes oder tats\u00e4chlich sicherheitsrelevanten Sch\u00e4den offen f\u00fcr eine neue Pr\u00fcfung zu sein. In der Sitzung des Ausschusses hatte die Beigeordnete Sarah B\u00fcnstorf erg\u00e4nzt, dass \u201eeinzelne Bretter, die gr\u00f6\u00dfere und sicherheitsrelevante Sch\u00e4den aufweisen, jetzt kurzfristig ausgetauscht werden. Bereiche, die davon betroffen sind, wurden bis zum Austausch tempor\u00e4r abgesperrt.\u201c<\/p>\n
Handlungsbedarf sieht die Verwaltung bei einem anderen Kritikpunkt. Die Fraktion bem\u00e4ngelt, dass die den Rampen gegen\u00fcber berghoch liegenden Holzwege an mehreren Stellen stark untersp\u00fclt sind. Dazu habe es einen Ortstermin mit Vertretern der zust\u00e4ndigen Baufirmen gegeben. Die Baustofffirma habe die Vermutung best\u00e4tigt, dass das Deckschichtmaterial zu dick eingebaut wurde (teilweise zehn Zentimeter statt der ausgeschrieben vier Zentimeter). Der bauausf\u00fchrenden Firma sei eine Frist zur M\u00e4ngelbeseitigung gesetzt worden, die mittlerweile verstrichen ist und die Firma lehne eine Verantwortung an dem Schaden schriftlich ab. Sie behaupte, das Deckschichtmaterial sei von Nutzern durch \u201eNacharbeit\u201c selbst auf eine derartige Dicke verschoben worden. \u201eDie Beseitigung der Erosionssch\u00e4den ist jetzt im Wege der Ersatzvornahme kurzfristig geplant\u201c, die rechtliche Pr\u00fcfung zur Frage der Kosten\u00fcbernahme laufe, so die Beigeordnete.<\/p>\n
Das Au\u00dfengel\u00e4nde um die Anlage konnte aus vegetationstechnischen Gr\u00fcnden erst in der Kalenderwoche 24 erstmalig gem\u00e4ht werden. Eine zweite Sitzgelegenheit \u2013 ebenfalls ein Wunsch der Fraktion \u2013 k\u00f6nne erst nach Rechtskraft des Haushalts gegebenenfalls angeschafft werden. Ratsherr Martin Dorgarthen dankte der Verwaltung im Ausschuss f\u00fcr Sport und Freizeit f\u00fcr die rasche Bearbeitung der Fraktionsanfrage.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nach der Sitzung des Ausschusses f\u00fcr Sport und Freizeit ist die Fraktion \u201eF\u00fcr Willich\u201c zufrieden mit der Beantwortung…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":210146,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1849],"tags":[2164,30539,16723,3364,29,67887,548,663,3934,17015,67889,2507,30,67890,13,4455,14,15,1209,67888,40829,12,17075,17289],"class_list":{"0":"post-210145","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moenchengladbach","8":"tag-anlage","9":"tag-ausschuss","10":"tag-bike","11":"tag-de","12":"tag-deutschland","13":"tag-dirt","14":"tag-eu","15":"tag-europa","16":"tag-europe","17":"tag-fraktion","18":"tag-fraktionsanfrage","19":"tag-freizeit","20":"tag-germany","21":"tag-gesamtanlage","22":"tag-headlines","23":"tag-moenchengladbach","24":"tag-nachrichten","25":"tag-news","26":"tag-nordrhein-westfalen","27":"tag-podest","28":"tag-schiefbahn","29":"tag-schlagzeilen","30":"tag-verwaltung","31":"tag-willich"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114726603592273194","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/210145","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=210145"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/210145\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/210146"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=210145"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=210145"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=210145"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}