{"id":210427,"date":"2025-06-22T13:23:09","date_gmt":"2025-06-22T13:23:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/210427\/"},"modified":"2025-06-22T13:23:09","modified_gmt":"2025-06-22T13:23:09","slug":"feuerwehr-stundenlang-bei-lkw-brand-auf-a44-gefordert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/210427\/","title":{"rendered":"Feuerwehr stundenlang bei Lkw-Brand auf A44 gefordert"},"content":{"rendered":"

Kurz vor dem Autobahnkreuz Holz ist am fr\u00fchen Freitagabend der Auflieger eines Lkw in Flammen aufgegangen, der mit Altkleidern beladen war. Der Fahrer hat den Brand rechtzeitig bemerkt und den H\u00e4nger in letzter Sekunde abgekuppelt: Er konnte sich in Sicherheit bringen und weiteren Schaden von der Zugmaschine abwenden. Der wenig sp\u00e4ter in Vollbrand stehende Auflieger sollte jedoch einen kr\u00e4ftezehrenden Gro\u00dfeinsatz der Feuerwehr<\/a> ausl\u00f6sen.<\/p>\n

Initial alarmiert wurde am Freitag gegen 17.10\u2005Uhr die Feuerwehr Bedburg, die umgehend mit mehreren L\u00f6schfahrzeugen zur Einsatzstelle eilte. Wie Feuerwehr-Chef Guido Garbe sagt, hatten die Retter auch diesmal M\u00fche, sich ihren Weg durch den zwischenzeitlich entstandenen Stau zu bahnen. Wieder waren Fahrer offensichtlich nicht dazu in der Lage, eine Rettungsgasse zu bilden. \u201eUnd eines unserer L\u00f6schfahrzeuge hat dadurch auch leider wieder einen Au\u00dfenspiegel verloren\u201c, sagt Garbe. An der Einsatzstelle angekommen, starteten die Feuerwehrleute sofort einen gro\u00dfen L\u00f6schangriff.<\/p>\n

Das Problem: Auf der Autobahn gibt es keine Hydranten. \u201eDie Wasserversorgung war eine Herausforderung\u201c, sagt Garbe. Gefordert waren L\u00f6schfahrzeuge mit gro\u00dfen Wassertanks. In Bezug darauf haben die Bedburger umgehend so ziemlich alle Register gezogen: Sie beorderten die Tankl\u00f6schfahrzeuge einiger Wehren aus der Umgebung zur Einsatzstelle. So kam es, dass auch die Feuerwehren aus Elsdorf, Bergheim und Kerpen in Marsch gesetzt wurden \u2013 und dar\u00fcber hinaus die Retter aus J\u00fcchen<\/a> und Grevenbroich<\/a>. Alle kamen mit Fahrzeugen, die Wasser an Bord haben.<\/p>\n

Aus dem Auflieger schlugen die Flammen derweil derart hoch, dass der Brand \u00fcber die Schutzplanke auf die B\u00f6schung an der Autobahn \u00fcbergriff. Wegen eines Zauns konnten die Feuerwehrleute aus Bedburg nicht auch noch die B\u00f6schung l\u00f6schen. Fortan waren hier die Einsatzkr\u00e4fte aus J\u00fcchen gefordert. Wie der J\u00fcchener Feuerwehr-Chef Heinz-Dieter Abels berichtet, fuhren die Retter die Ungl\u00fccksstelle \u00fcber die Grubenrandstra\u00dfe an und gelangten so unmittelbar an den \u201eTagebau-Highway\u201c. Dort waren \u2013 sicher auch befeuert durch die Trockenheit der vergangenen Tage \u2013 rund 200\u2005Quadratmeter der Vegetation in Brand geraten.<\/p>\n

Um das Feuer im B\u00f6schungsbereich zu l\u00f6schen und gleichzeitig die Kr\u00e4fte aus Bedburg auf der Autobahn mit L\u00f6schwasser-Nachschub zu versorgen, richteten die Retter \u00fcber die Wege im Tagebau-Gebiet einen Pendelverkehr mit ihren L\u00f6schfahrzeugen ein. Das bedeutet: Die Fahrzeuge mit Wassertanks wurden an einem nahe gelegenen Hydranten in J\u00fcchen bef\u00fcllt und brachten so immer neues Wasser an die Autobahn \u2013 und das \u00fcber vier Stunden hinweg. \u201eBei den hohen Temperaturen war das ein sehr kr\u00e4ftezehrender Einsatz\u201c, sagt Abels.<\/p>\n

Wie Guido Garbe aus Bedburg weiter ausf\u00fchrt, waren zusammengerechnet etwa 45.000\u2005Liter Wasser n\u00f6tig, allein um den Lkw-Brand zu l\u00f6schen. Als problematisch stellte sich die Ladung des Lastwagens heraus. Zwischen den Kleiderb\u00fcndeln flammten immer wieder kleine Glutnester auf. Die Feuerwehrleute zogen die Ladung auseinander und l\u00f6schten sie weiter ab \u2013 sp\u00e4ter sogar mit Unterst\u00fctzung des Technischen Hilfswerks, das eigens einen Teleskop-Lader daf\u00fcr zur Einsatzstelle entsandt hatte. Die Ladungsreste wurden schlie\u00dflich in einen speziellen Container verfrachtet, und das Gerippe des ausgebrannten Aufliegers geborgen.<\/p>\n

Die Polizei<\/a> hat den Verkehr in Richtung Heinsberg\/D\u00fcsseldorf w\u00e4hrend der L\u00f6scharbeiten bereits ab Jackerath abgeleitet. Die im Stau vor dem Brand-Lkw gestrandeten Fahrer konnten in Momenten, in denen die Rauchentwicklung nicht so stark war, \u00fcber den linken Fahrstreifen an der Einsatzstelle vorbeigeleitet werden. Gesperrt blieb die Richtungsfahrbahn der Autobahn auch nach den L\u00f6scharbeiten (diese konnten erst gegen 23.30\u2005Uhr vollst\u00e4ndig abgeschlossen werden) noch f\u00fcr Stunden.<\/p>\n

Wie der Bedburger Wehrleiter Guido Garbe sagt, musste er auch die Autobahngesellschaft hinzuziehen. Denn der brennende Auflieger stand unmittelbar an einer gro\u00dfen Schilderbr\u00fccke, die in Folge des Brandes Schaden nahm. Die Autobahn\u2005GmbH soll entschieden haben, dass die Br\u00fccke aus Sicherheitsgr\u00fcnden abgebaut werden muss. Die Arbeiten zur Demontage sollen noch in der Nacht begonnen haben; erst am Samstag herrschte wieder freie Fahrt auf dem St\u00fcck Autobahn.<\/p>\n

Der Einsatz wird den beteiligten Feuerwehren wohl noch einige Zeit in Erinnerung bleiben. Involviert waren zusammengerechnet weit mehr als 50\u2005Kr\u00e4fte aus unterschiedlichen Kommunen, dazu das THW aus Neuss<\/a> und die Polizei. Und auch die Sache mit der Rettungsgasse wirkt nach: Der Schaden an dem L\u00f6schfahrzeug muss behoben werden. Warum es mit der Gasse bei Br\u00e4nden oder Unf\u00e4llen auf dem circa zehn\u2005Kilometer langen Abschnitt der Tagebau-Autobahn einfach nicht klappen will, kann sich auch Guido Garbe nicht so recht erkl\u00e4ren. \u201eEigentlich ist dort genug Platz\u201c, sagt er. Bereits auf der Anfahrt zu einem t\u00f6dlichen Verkehrsunfall Mitte April hatte ein L\u00f6schfahrzeug der Bedburger Retter erheblichen Schaden genommen, als der Fahrer es durch die viel zu enge Rettungsgasse man\u00f6vrieren musste<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kurz vor dem Autobahnkreuz Holz ist am fr\u00fchen Freitagabend der Auflieger eines Lkw in Flammen aufgegangen, der mit…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":210428,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1849],"tags":[5943,67952,5543,67953,67954,6243,67955,2919,3364,29,588,67956,18470,548,663,3934,987,985,24127,67951,29345,30,13,67957,1962,4455,14,15,1209,22340,3791,41697,4936,12,43026],"class_list":{"0":"post-210427","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moenchengladbach","8":"tag-auflieger","9":"tag-20rettungsgasse","10":"tag-autobahn","11":"tag-autobahnaegmbh","12":"tag-autobahngesellschaft","13":"tag-autobahnkreuz","14":"tag-branden","15":"tag-brand","16":"tag-de","17":"tag-deutschland","18":"tag-einsatz","19":"tag-einsatzkrafte","20":"tag-einsatzstelle","21":"tag-eu","22":"tag-europa","23":"tag-europe","24":"tag-feuer","25":"tag-feuerwehr","26":"tag-feuerwehrleute","27":"tag-garbe","28":"tag-gasse","29":"tag-germany","30":"tag-headlines","31":"tag-krafte","32":"tag-lkw","33":"tag-moenchengladbach","34":"tag-nachrichten","35":"tag-news","36":"tag-nordrhein-westfalen","37":"tag-retter","38":"tag-rettungsgasse","39":"tag-schaden","41":"tag-schlagzeilen","42":"tag-vollbrand"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114727236629127441","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/210427","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=210427"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/210427\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/210428"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=210427"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=210427"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=210427"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}