{"id":212545,"date":"2025-06-23T09:28:11","date_gmt":"2025-06-23T09:28:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/212545\/"},"modified":"2025-06-23T09:28:11","modified_gmt":"2025-06-23T09:28:11","slug":"ein-bisschen-magie-restaurierter-ddr-schnellzug-svt-goerlitz-begeistert-eisenbahn-fans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/212545\/","title":{"rendered":"„Ein bisschen Magie“: Restaurierter DDR-Schnellzug SVT G\u00f6rlitz begeistert Eisenbahn-Fans"},"content":{"rendered":"

\nElegant steht er da \u2013 mit seinen markanten kaminroten und cremefarbenen Linien. Zum ersten Mal seit seiner dreij\u00e4hrigen Sanierung zeigt sich der einstige DDR-Schnellzug VT18.16<\/a> im Verbund mit zwei Triebk\u00f6pfen vorne und hinten sowie zwei Mittelwagen. Wobei: vorne ist auch hinten bei diesem Zug-Palindrom.\n<\/p>\n

\nAngelika und J\u00fcrgen Apel aus Aschersleben haben den Zug durchwandert und sind begeistert. „Die Faszination ist die Wiederentdeckung der damaligen Zeit mit Originalfarben und Originalstoffen“, schw\u00e4rmt Angelika. Und ihr Mann f\u00fcgt hinzu: „Die kleinen Schildchen ‚Bitte nicht hinauslehnen‘ oder ‚Bitte nicht \u00f6ffnen w\u00e4hrend der Fahrt‘, das sind Details im Zug, die tadellos rekonstruiert wurden.“\n<\/p>\n

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Die Faszination ist die Wiederentdeckung der damaligen Zeit mit Originalfarben und Originalstoffen.<\/p>\n

Angelika Apel, Besucherin beim Tag der offenen T\u00fcr<\/p>\n<\/blockquote>\n

Tausende Zug-Fans beim Tag der offenen T\u00fcr<\/p>\n

\nDie Verkehrs Industrie Systeme GmbH (VIS) will zeigen, was sie als Bahnspezialist so draufhat. Denn: Allerlei, was auf Schienen rollt, wird seit 1843 in Halberstadt gebaut und instandgesetzt \u2013 zu DDR-Zeiten<\/a> als Reichsbahnausbesserungswerk, heute ist es eben die VIS.\n<\/p>\n

\nZum Tag der offenen T\u00fcr<\/a> haben ihr tausende Interessierte buchst\u00e4blich die Bude eingerannt. Gleich vorne am Eingang auf das riesige Werksgel\u00e4nde stehen einige Rheingold-Wagen, die als Orient-Express unterwegs waren. Ziemlich runtergekommen und noch nicht aufgearbeitet, ziehen sie doch viele Neugierige an. Auch Ilka Heider aus H\u00fcttenrode hat einen Blick hineingeworfen und meint: „Das ist ein bisschen Magie, einfach eine andere Welt, in die man eintaucht. Einfach ein bisschen Luxus, einfach ein bisschen Nostalgie.“ Wenn das mal wieder instandgesetzt und aufpoliert w\u00fcrde, um damit Sonderfahrten zu unternehmen, das w\u00e4re ganz nach dem Geschmack von Ilka Heider.\n<\/p>\n

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Das ist ein bisschen Magie, einfach eine andere Welt, in die man eintaucht.<\/p>\n

Ilka Heider, Besucherin beim Tag der offenen T\u00fcr<\/p>\n<\/blockquote>\n

„Einmal Waggonbauer, immer Waggonbauer“<\/p>\n

\nIhr Begleiter<\/a>, J\u00f6rg Ke\u00dfler, ist Hobby-Eisenbahner und widmet sich der R\u00fcbelandbahn. Hier in Halberstadt trifft er viele Weggef\u00e4hrten und Gleichgesinnte und staunt \u00fcber das, was all die freiwilligen Ehrenamtler aus dem einstigen DDR-Schnellzug<\/a> gemacht haben. „Da ziehe ich meinen Hut“, sagt Ke\u00dfler. Und er w\u00fcnsche dem alten, neuen Zug allzeit gute Fahrt.\n<\/p>\n

\nBesagten Hut zieht J\u00f6rg Ke\u00dfler also auch vor Harald Bohm. Bohm ist geb\u00fcrtiger G\u00f6rlitzer, gelernt hat er im Waggonbau G\u00f6rlitz, wo der Zug gebaut wurde. Inzwischen lebt er in Halberstadt, wo er ehrenamtlich mit seinen Vereinskollegen dem SVT wieder Leben eingehaucht hat. „Irgendwie schlie\u00dft sich heute ein Kreis“, meint Harald Bohm. Und er f\u00fcgt hinzu: „Einmal Waggonbauer, immer Waggonbauer.“ Ihn fasziniere die Arbeit als gelebte Geschichte: „Wir finden es sch\u00f6n, dass so etwas erhalten bleibt und nicht einfach ins Museum oder in die Presse wandert.“\n<\/p>\n

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Wir finden es sch\u00f6n, dass so etwas erhalten bleibt.<\/p>\n

Harald Bohm, Ehrenamtlicher bei der Restaurierung des DDR-Schnellzuges<\/p>\n<\/blockquote>\n

Weite Anreise aus Liebe zur Eisenbahn<\/p>\n

\nAuch Max Schmidtchen<\/a> und Fabian Radegast haben das Eisenbahn-Virus intus. Beide sind extra aus L\u00fcbbenau\/Spreewald nach Halberstadt gereist, um den fast fertigen SVT18.16 zu sehen, zu f\u00fchlen, zu riechen. Unz\u00e4hlige Fotos haben die jungen M\u00e4nner geknipst. „Die Faszination ist die Geschichte dahinter, hinter den ganzen Triebz\u00fcgen“, so Max. Er und sein Kumpel dokumentieren auch all die Bahn-Sonderfahrten, eine davon hat sie nun aus dem Spreewald nach Halberstadt gef\u00fchrt. Florian meint, Eisenbahntechnik auch auf der Strecke festzuhalten, bevor sie irgendwann verschwinden sollte, das „ist das Wichtigste, was es f\u00fcr uns gibt.“\n<\/p>\n

\nW\u00e4hrend F\u00fchrungen in den Werkshallen die Instandsetzungsarbeiten f\u00fcr die Harzer Schmalspurbahnen<\/a>, die Schweizer Bundesbahn oder f\u00fcr die landesweite Dieselflotte „Start“ zeigen, bricht drau\u00dfen auf dem Werksgel\u00e4nde das Interesse am SVT G\u00f6rlitz einfach nicht ab. Auch Stunden sp\u00e4ter durchwandern hunderte Menschen die Waggons und gucken auch in einen der F\u00fchrerst\u00e4nde hinein.\n<\/p>\n

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Die Faszination ist die Geschichte dahinter, hinter den ganzen Triebz\u00fcgen.<\/p>\n

Max Schmidtchen, Besucher beim Tag der offenen T\u00fcr<\/p>\n<\/blockquote>\n

Wann rollt der SVT G\u00f6rlitz wieder auf der Schiene?<\/p>\n

\nDas beinahe bahnbrechende<\/a> Interesse befl\u00fcgelt Mario Lieb. Er leitet die gemeinn\u00fctzige Gesellschaft, die den „Zug f\u00fcr Mitteldeutschland“ f\u00fcr touristische Sonderfahrten wieder auf die Schiene bringen m\u00f6chte. Und: „Dieses Ziel scheint zum Greifen nahe, nach einigen zeitlichen R\u00fcckschl\u00e4gen soll es im vierten Quartal 2025 endlich so weit sein.“ Lieb ist verhaltener Optimismus anzumerken, sollte der Zug doch schon l\u00e4ngst rollen<\/a>.\n<\/p>\n

\nAuch Angelika und J\u00fcrgen Apel aus Aschersleben freuen sich schon auf eine Reise in die Vergangenheit. Das Ehepaar erkl\u00e4rt: „Eine Sonderfahrt mit diesem historisch wie legend\u00e4ren Schnellzug w\u00e4re gro\u00dfartig, um dieses Reiseerlebnis wieder in Erinnerung zu rufen.“<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Elegant steht er da \u2013 mit seinen markanten kaminroten und cremefarbenen Linien. Zum ersten Mal seit seiner dreij\u00e4hrigen…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":212546,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[129,29,4031,30,68560,14413,13,81,14,15,6211,68561,860,17959,12,60382,68562,10,8,9,11],"class_list":{"0":"post-212545","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-deutschland","8":"tag-ddr","9":"tag-deutschland","10":"tag-eisenbahn","11":"tag-germany","12":"tag-halberstadt","13":"tag-harz","14":"tag-headlines","15":"tag-mdr","16":"tag-nachrichten","17":"tag-news","18":"tag-regionalportal","19":"tag-restaurierung","20":"tag-sachsen-anhalt","21":"tag-sachsenanhalt","22":"tag-schlagzeilen","23":"tag-schnellzug","24":"tag-tagderoffenentuer","25":"tag-top-news","26":"tag-top-meldungen","27":"tag-topmeldungen","28":"tag-topnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114731974937986442","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/212545","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=212545"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/212545\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/212546"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=212545"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=212545"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=212545"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}