{"id":21271,"date":"2025-04-10T16:19:16","date_gmt":"2025-04-10T16:19:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/21271\/"},"modified":"2025-04-10T16:19:16","modified_gmt":"2025-04-10T16:19:16","slug":"starker-maerz-2025-a321-neo-katapultiert-airbus-ueber-die-marke-von-200-bestellungen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/21271\/","title":{"rendered":"Starker M\u00e4rz 2025: A321 Neo katapultiert Airbus \u00fcber die Marke von 200 Bestellungen"},"content":{"rendered":"\n<p>Der M\u00e4rz war ein Monat mit vielen Auftr\u00e4gen f\u00fcr Airbus. Der wohl spannendste kam von einem anonymen Kunden. Der bestellte 13 A320 Neo, 17 A321 Neo, sechs A350-900 und sechs A350-1000.<\/p>\n<p>Airbus A321 Neo als Zugpferd<\/p>\n<p>Insgesamt ergibt das Bestellungen f\u00fcr 211 Flugzeuge. Allerdings gab es auch eine gro\u00dfe A320-Neo-Streichung: 72 der Flugzeuge f\u00fcr die indische Go First, die 2023 pleite ging und den Betrieb einstellte, nahm Airbus nun aus dem Orderbuch. So ergibt sich unter dem Stricht ein Plus von 139 Flugzeugen f\u00fcr M\u00e4rz.<\/p>\n<p>Gerechnet seit Jahresbeginn f\u00fchrt das zu einem Anstieg von 65 Netto-Orders Ende Februar auf 204 Ende M\u00e4rz. Alleine beim A321 Neo stieg der Wert von Bestellungen f\u00fcr 15 Jets Ende Februar auf 163 Ende M\u00e4rz &#8211; brutto und netto, denn Stornierungen gab es hier keine.<\/p>\n<p>71 Auslieferungen im M\u00e4rz<\/p>\n<p>Ausliefert hat Airbus im M\u00e4rz 71 Flugzeuge an 37 Kunden. Seit Jahresbeginn \u00fcbergab der Hersteller somit 136 Jets an 49 Kunden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Der M\u00e4rz war ein Monat mit vielen Auftr\u00e4gen f\u00fcr Airbus. Der wohl spannendste kam von einem anonymen Kunden.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":21272,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[840,13035,175,170,169,29,30,171,174,173,172],"class_list":{"0":"post-21271","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-airbus","9":"tag-airbus_a321_neo","10":"tag-business","11":"tag-companies","12":"tag-companies-markets","13":"tag-deutschland","14":"tag-germany","15":"tag-markets","16":"tag-maerkte","17":"tag-unternehmen","18":"tag-unternehmen-maerkte"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114314580172621028","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21271","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21271"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21271\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21272"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21271"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21271"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21271"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}