Br\u00fcsseler Platz<\/a> soll nach den Vorstellungen von Gr\u00fcnen und Volt autofrei werden. Das geht aus einem Antrag hervor, den beide Parteien am Dienstag (24. Juni) im Verkehrsausschuss vorgestellt haben. Demnach soll die Stadtverwaltung damit beauftragt werden, ein Modell f\u00fcr eine neue Fu\u00dfg\u00e4ngerzone im Belgischen Viertel zu erarbeiten.<\/p>\nAu\u00dferdem soll die Stadt Stellung zu zwei aktuell laufenden Verkehrsprojekten beziehen. Zum einen soll gepr\u00fcft werden, welche Auswirkungen die Fu\u00dfg\u00e4ngerzone in der Ehrenstra\u00dfe auf den Verkehr auf der Apostelnstra\u00dfe hat. Zum anderen soll die Verwaltung erkl\u00e4ren, welche Effekte die vor einiger Zeit ver\u00e4nderte Verkehrsf\u00fchrung auf der Severinstra\u00dfe f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger und Autofahrer hat.<\/p>\n
„Die Apostelnstra\u00dfe, der Br\u00fcsseler Platz sowie die Severinstra\u00dfe zeichnen sich durch ihre zentrale Lage, hohe Fu\u00dfverkehrsfrequenz und st\u00e4dtebauliche Bedeutung aus.“ hei\u00dft es in der Begr\u00fcndung zur Beschlussvorlage weiter. „Gleichzeitig ist das Konfliktpotenzial zwischen Fu\u00dfverkehr und Kfz-Verkehr in diesen Bereichen besonders hoch.“ Autofreie Bereiche w\u00fcrden die Aufenthaltsqualit\u00e4t enorm steigern.<\/p>\n
Wie genau die autofreie Zone am Br\u00fcsseler Platz aussehen soll, ist noch unklar. M\u00f6glicherweise betroffen sind die von den Ringen auf den Platz zulaufende Maastrichter Stra\u00dfe, die Br\u00fcsseler Stra\u00dfe selbst und die oberhalb des Platzes liegende Moltkestra\u00dfe. Die Verwaltung soll ein Konzept erarbeiten, das eine autofreie Zone erm\u00f6glicht, ohne dabei mit dem Verkehr in der Innenstadt in Konflikt zu geraten.<\/p>\n
Sollte der Verkehrsausschuss dem Vorhaben zustimmen, k\u00f6nnte es der Antrag bereits in die anstehende Ratssitzung am 3. Juli schaffen. Bis es zu einer Umsetzung oder einem m\u00f6glichen Verkehrsversuch kommen k\u00f6nnte, d\u00fcrften aber noch Monate vergehen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"An kontroversem Ort Neue Fu\u00dfg\u00e4ngerzone in der K\u00f6lner Innenstadt gefordert 24.06.2025 – 16:32 UhrLesedauer: 2 Min. Der Br\u00fcsseler…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":217224,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1828],"tags":[513,6662,29,2806,3195,30,2065,1420,1209,6508],"class_list":{"0":"post-217223","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-koeln","8":"tag-auto","9":"tag-bruesseler-platz","10":"tag-deutschland","11":"tag-ehrenstrasse","12":"tag-fussgaengerzone","13":"tag-germany","14":"tag-innenstadt","15":"tag-koeln","16":"tag-nordrhein-westfalen","17":"tag-volt-partei"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114742002242872413","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/217223","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=217223"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/217223\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/217224"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=217223"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=217223"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=217223"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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