{"id":217615,"date":"2025-06-25T07:34:10","date_gmt":"2025-06-25T07:34:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/217615\/"},"modified":"2025-06-25T07:34:10","modified_gmt":"2025-06-25T07:34:10","slug":"absatzkrise-bei-e-autobauer-tesla-verkaeufe-in-der-eu-brechen-im-mai-um-ueber-40-prozent-ein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/217615\/","title":{"rendered":"Absatzkrise bei E-Autobauer: Tesla-Verk\u00e4ufe in der EU brechen im Mai um \u00fcber 40 Prozent ein"},"content":{"rendered":"<p>                    Absatzkrise bei E-Autobauer<br \/>\n                Tesla-Verk\u00e4ufe in der EU brechen im Mai um \u00fcber 40 Prozent ein<\/p>\n<p>\t\t\t\t              25.06.2025, 09:27 Uhr<\/p>\n<p><b>Der US-Elektroautohersteller Tesla hat in Europa im Mai erneut ein massives Minus bei den Verk\u00e4ufen verzeichnet. Das Unternehmen des Tech-Milliard\u00e4rs Elon Musk verkaufte im Vergleich zum Vorjahresmonat 40,5 Prozent weniger Autos in der Europ\u00e4ischen Union, wie der europ\u00e4ische Herstellerverband Acea am Mittwoch mitteilte. In den ersten f\u00fcnf Monaten des Jahres sanken die Tesla-Verk\u00e4ufe in der EU demnach um 45,2 Prozent.<\/b><\/p>\n<p>Damit entgeht dem Hersteller im Mai das Wachstum beim Absatz von reinen Elektroautos in der EU: Die Verk\u00e4ufe kletterten im vergangenen Monat laut Acea um 25 Prozent.<\/p>\n<p>Insgesamt blieb der Neuwagenmarkt in der EU schwach. Der Autoabsatz stieg im Mai gegen\u00fcber dem Vorjahresmonat zwar um 1,6 Prozent. In den ersten f\u00fcnf Monaten des laufenden Jahres allerdings sanken die Verk\u00e4ufe um 0,6 Prozent, wie Acea weiter ausf\u00fchrte. &#8222;Die Nachfrage nach Neuwagen bleibt auf einem niedrigen Niveau, dem Markt fehlt EU-weit jegliche Wachstumsdynamik&#8220;, erkl\u00e4rte der Experte Constantin Gall von der Beratungsfirma EY.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Absatzkrise bei E-Autobauer Tesla-Verk\u00e4ufe in der EU brechen im Mai um \u00fcber 40 Prozent ein 25.06.2025, 09:27 Uhr&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":217616,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3933],"tags":[10286,69837,331,332,25309,548,663,158,3934,3935,13,14,15,22861,12,5051],"class_list":{"0":"post-217615","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-eu","8":"tag-mai","9":"tag-absatzkrise","10":"tag-aktuelle-nachrichten","11":"tag-aktuelle-news","12":"tag-e-autobauer","13":"tag-eu","14":"tag-europa","15":"tag-europaeische-union","16":"tag-europe","17":"tag-european-union","18":"tag-headlines","19":"tag-nachrichten","20":"tag-news","21":"tag-prozent","22":"tag-schlagzeilen","23":"tag-tesla-verkaeufe"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114742851385201563","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/217615","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=217615"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/217615\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/217616"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=217615"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=217615"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=217615"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}