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Bei der Kieler Woche gab es am zweiten Starkwindtag in Folge wieder Probleme. Es haperte bei der Durchf\u00fchrung der Rennen auf dem Wasser. Sowohl bei der Internationalen Deutschen Meisterschaft der Seesegler als auch auf den Jollenbahnen hielten am Dienstag die Anker von Startschiffen nicht. Entsprechend heftig fielen die Reaktion der Athleten aus. Was war geschehen?<\/p>\n
Auch auf dem Kurs der olympischen Ilca-7-Klasse herrschte Unmut, weil in knackigen und f\u00fcr die Jollen gut machbaren 20 bis 25 Knoten Wind das Startschiff \u201eumhertrieb\u201c, wie Spitzensegler Philipp Buhl<\/a> berichtete. Die Klasse des Weltmeisters von 2020 hatte deshalb nach einem Rennen so lange warten m\u00fcssen, dass die Segler von alleine in den Hafen zur\u00fccksegelten. Die Wettfahrtleitung folgte.<\/p>\n Schon am Vortag hatten sich die Ilca-7-Segler mit Proviant auf vier Rennen vorbereitet. Sie waren aber nach zwei L\u00e4ufen mit laut Buhl \u201ebesten Bedingungen\u201c zur\u00fcckgeschickt worden ins Olympiazentrum Kiel-Schilksee. Buhls Fazit: \u201eDas ist ein Trauerspiel und nicht olympiareif.\u201c Zuvor war Buhl am Morgen gebeten worden, eine Anbordkamera mit aufs Boot zu nehmen. Er verweigerte das \u2013 wie weitere Segler der Klasse. Denn f\u00fcr die Boote ohne Kamera gab es kein Ausgleichsgewicht.<\/p>\n Startboot nicht f\u00fcr Starkwind geeignet<\/p>\n Auch auf der Seebahn sorgte das nicht f\u00fcr Starkwinde geeignete Startboot f\u00fcr Unmut. Denn der Anker hielt nicht. Hier hatte sich \u2013 nach \u00e4hnlichen Problemen am Vortag \u2013 die Wettfahrtleitung um den Austausch des Startboots bem\u00fcht, aber ohne Erfolg. Nach nur einem Rennen statt erhoffter drei Starts war auch hier vorzeitig Schluss.<\/p>\n Philipp Buhl 2025 in Kiel \u00a9 Christian Beeck<\/p>\n J\u00fcrgen Klinghardt (Bremen), Eigner der Drittplatzierten \u201epatent 4\u201c, sagte: \u201eWir f\u00fchlen uns um die Chance betrogen, die IDM Inshore noch zu unseren Gunsten entscheiden zu k\u00f6nnen.\u201c Auch andere Teams beklagten mit Blick auf ihren Aufwand das sportliche Kurzprogramm. Die IDM Inshore gewann in der gro\u00dfen ORC-Klasse die d\u00e4nische \u201eFormula X\u201c, in der kleinen Klasse Torsten Bastiansens \u201eSydbank\u201c vom Flensborg Yacht Club.<\/p>\n Seebahn-Chef Eckart Reinke hatte sich per Chat-Nachricht bei den Seeseglern entschuldigt und erkl\u00e4rt: \u201eDie Veranstaltung verlief nicht so, wie ich es mir erhofft hatte. Ausgerechnet Kiel \u2013 bekannt daf\u00fcr, kein Windlimit zu haben und wo Starkwind-Rennen an der Tagesordnung sind.\u201c<\/p>\n Reinke weiter: \u201eUnd trotzdem mussten wir als Race-Commitee trotz der besten Segelbedingungen als Erste aufgeben \u2013 einfach, weil uns unsere Ausr\u00fcstung keine andere Wahl lie\u00df. Wir sitzen alle im selben Boot und sind genauso entt\u00e4uscht wie ihr, dass wir diesen tollen Segeltag nicht optimal nutzen konnten. Wir haben das Maximum aus unserem Material herausgeholt \u2013 aber mehr ging einfach nicht.\u201c<\/p>\n Organisationsleiter widerspricht Vorwurf<\/p>\n Dirk Ramhorst, Organisationsleiter der Kieler-Woche-Regatten, widersprach in einem Pressegespr\u00e4ch am Mittwoch dem Vorwurf, die Regatta sei nicht olympiareif. Die Bedingungen am Dienstag seien mit den st\u00fcrmischen Winden so extrem gewesen, dass der Anker des Startschiffs auf der Bahn der Ilca wegen der Bootsgr\u00f6\u00dfe dem Druck nicht standhalten konnte. Er zog dabei den Vergleich mit Warnem\u00fcnde, das in der m\u00f6glichen deutschen Olympiabewerbung der Rivale von Kiel f\u00fcr die Segelwettbewerbe ist. In Warnem\u00fcnde sei bei diesen Winden \u00fcberhaupt kein Rennen m\u00f6glich gewesen.<\/p>\n Organisationsleiter Dirk Ramhorst \u00a9 segel-bilder.de<\/p>\n Ramhorst hob die gelungenen Projekte der Kieler Woche hervor. Nach seinen Worten habe sich der zweite Standort auf dem Ostufer der Kieler F\u00f6rde f\u00fcr die Surfer und Wingfoiler sehr bew\u00e4hrt<\/a>. Nachdem im vergangenen Jahr die Surfer noch einen Bogen um Kiel gemacht hatten, waren sie diesmal mit mehr als 100 Starterinnen und Startern dabei. Auch das Wingfoilen entwickelt sich, auch wenn das Feld zur Regattapremiere noch \u00fcberschaubar war.<\/p>\n![\"Philipp](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2025-06-25-IILCA-7-GER-191131-Philipp-BUHL-NRV-SCAI-01-Foto-Christian-Beeck.jpeg\")
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