{"id":218082,"date":"2025-06-25T11:49:09","date_gmt":"2025-06-25T11:49:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/218082\/"},"modified":"2025-06-25T11:49:09","modified_gmt":"2025-06-25T11:49:09","slug":"niedersachsen-bremen-bahn-will-strecken-spaeter-sanieren-bis-zu-5-jahre-aufschub","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/218082\/","title":{"rendered":"Niedersachsen &#038; Bremen: Bahn will Strecken sp\u00e4ter sanieren: Bis zu 5 Jahre Aufschub"},"content":{"rendered":"<p>                    Niedersachsen &amp; Bremen<br \/>\n                Bahn will Strecken sp\u00e4ter sanieren: Bis zu 5 Jahre Aufschub<\/p>\n<p>\t\t\t\t              25.06.2025, 13:28 Uhr<\/p>\n<p><strong>Um p\u00fcnktlicher zu werden, will die Bahn Dutzende stark \u00fcberlastete Strecken grundlegend sanieren. Eigentlich wollte sie bis 2031 damit fertig sein. Nun soll es l\u00e4nger dauern &#8211; auch im Nordwesten.<\/strong><\/p>\n<p>Berlin\/Hannover (dpa\/lni) &#8211; Die geplante Sanierung wichtiger Bahnstrecken in Deutschland k\u00f6nnte sich noch bis 2035 hinziehen und damit vier Jahre l\u00e4nger dauern als bisher geplant. Diesen Vorschlag hat die Deutsche Bahn auf einer Info-Veranstaltung f\u00fcr die Branche unterbreitet.<\/p>\n<p>Hier gibt es Verz\u00f6gerungen<\/p>\n<p>Auch der Nordwesten w\u00e4re davon betroffen, berichten Teilnehmer:<\/p>\n<ul>\n<li>Die Strecke von Bremen nach Hamburg w\u00fcrde den Pl\u00e4nen zufolge erst 2031 saniert. Vor zwei Jahren hatte die Bahn noch von 2028 gesprochen.<\/li>\n<li>Auf der ICE-Strecke zwischen Hannover und dem Ruhrgebiet soll sogar noch sp\u00e4ter werden: Der Abschnitt von Wunstorf bei Hannover nach Minden soll den Pl\u00e4nen zufolge erst 2034 saniert werden. Bislang sollten die Arbeiten dort 2028 beginnen.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Auch die Sanierung anderer Strecken w\u00fcrde sich, im Vergleich zu den Angaben von 2023, deutlich verschieben, teils um bis zu f\u00fcnf Jahre:<\/p>\n<ul>\n<li>Bremen\u2013Osnabr\u00fcck und Osnabr\u00fcck\u2013M\u00fcnster um drei Jahre von 2030 auf 2033<\/li>\n<li>Braunschweig\/Weddel\u2013Magdeburg um vier Jahre von 2028 auf 2032<\/li>\n<li>Ebenso Nordstemmen\u2013G\u00f6ttingen von 2028 auf 2032<\/li>\n<li>Uelzen\u2013Stendal von 2028 auf 2030<\/li>\n<li>Lehrte\u2013Gro\u00df Gleidingen von 2029 auf 2030<\/li>\n<li>Bremen\/Rotenburg\u2013Wunstorf sogar um f\u00fcnf Jahre von 2029 auf 2034<\/li>\n<\/ul>\n<p>Die im September 2023 vorgestellten Pl\u00e4ne waren danach bei einigen Strecken bereits angepasst worden. Die aktuelle Planung nennt zum Teil keine genauen Termine mehr.<\/p>\n<p>Der bisherige Zeitplan f\u00fcr die bundesweite Sanierung des Schienennetzes war insbesondere bei Bahn-Wettbewerbern im G\u00fcterverkehr auf Kritik gesto\u00dfen. Er sei zu ambitioniert, die Umleitungsstrecken seien nicht ausreichend vorbereitet und geplant, argumentierten Kritiker.<\/p>\n<p>Hier \u00e4ndert sich nichts<\/p>\n<p>Keine \u00c4nderungen g\u00e4be es den Angaben zufolge dagegen bei einigen zentralen Vorhaben:<\/p>\n<ul>\n<li>Die ICE-Strecke von Lehrte bei Hannover nach Berlin ist weiterhin f\u00fcr 2027 vorgesehen. <\/li>\n<li>Das Gleiche gilt f\u00fcr die Strecke Bremerhaven-Bremen, die ebenfalls 2027 ansteht.<\/li>\n<li>Die Generalsanierung der ICE-Strecke Hannover-Hamburg soll dann wie zuletzt geplant 2029 folgen.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Der Vorschlag der Bahn h\u00e4lt an den bisherigen Sanierungspl\u00e4nen bis einschlie\u00dflich 2026 fest, wie es aus Teilnehmerkreisen hie\u00df. Dazu geh\u00f6rt auch die ICE-Strecke Hamburg\u2013Berlin. Zu ersten Verschiebungen k\u00e4me es demnach ab 2027. Die letzte und einzige Sanierung im Jahr 2035 w\u00e4re dann die Strecke Hamburg\u2013Flensburg.<\/p>\n<p>Planung noch nicht abgeschlossen<\/p>\n<p>Bisher handelt es sich den Angaben zufolge aber nur um einen Vorschlag der Bahn, kein endg\u00fcltig beschlossener Zeitplan. Sobald die Hinweise und Positionen der anderen Verkehrsunternehmen und Verb\u00e4nde eingeflossen sind, will die zust\u00e4ndige Bahn-Tochter DB InfraGo ein finales Konzept mit der Bundesregierung abstimmen und verabschieden.\u00a0<\/p>\n<p>Mit der sogenannten Generalsanierung will die Bahn in den kommenden Jahren mehr als 40 vielbefahrene und als \u00fcberaltert geltende Streckenkorridore grundlegend modernisieren und f\u00fcr den digitalen Ausbau vorbereiten. Nach und nach soll die P\u00fcnktlichkeit im Fernverkehr damit wieder steigen, die im vergangenen Jahr so schlecht war wie noch nie seit der Bahnreform 1994.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Niedersachsen &amp; Bremen Bahn will Strecken sp\u00e4ter sanieren: Bis zu 5 Jahre Aufschub 25.06.2025, 13:28 Uhr Um p\u00fcnktlicher&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":218083,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1824],"tags":[69953,1739,17936,2420,3364,29,30,2491,1411,68988],"class_list":{"0":"post-218082","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-bremen","8":"tag-aufschub","9":"tag-bahn","10":"tag-bis","11":"tag-bremen","12":"tag-de","13":"tag-deutschland","14":"tag-germany","15":"tag-jahre","16":"tag-niedersachsen","17":"tag-strecken"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114743853904623041","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/218082","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=218082"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/218082\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/218083"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=218082"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=218082"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=218082"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}