\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t \t\t \t\t \t\t\t\t \t\t\t\t\t ![\"Verkehrsberuhigung](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/media.media.ae502d5f-b655-4d00-9750-ad556b599fe0.16x9_700.jpg\" "\\"Verkehrsberuhigung")
\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tDie Gehwege sind an der Kappelbergstra\u00dfe teilweise schmal oder kaum vorhanden. Der Bus kommt den Fu\u00dfg\u00e4ngern daher mitunter gef\u00e4hrlich nahe.\u00a0Foto: Sebastian Steegm\u00fcller\t\t\t<\/p>\n
Die Kappelbergstra\u00dfe, die Untert\u00fcrkheim mit Fellbach verbindet, ist ein Unfallschwerpunkt. B\u00fcrger fordern nun Abhilfe \u2013 zumal die Stra\u00dfe ohnehin Baustelle wird.<\/p>\n
Linienbusse, Lastwagen, Autos. Auf der Kappelbergstra\u00dfe, die den Untert\u00fcrkheimer Ortskern mit Luginsland und Fellbach verbindet, rollen laut Stadtverwaltung t\u00e4glich rund 8000 Fahrzeuge. Das hohe Verkehrsaufkommen birgt Risiken, die Kappelbergstra\u00dfe gilt als Unfallschwerpunkt. Die B\u00fcrgerinitiative<\/a> \u201eUntert\u00fcrkheim<\/a> entschleunigt\u201c fordert daher von der Verwaltung eine Verkehrsberuhigung<\/a> im Ortskern. <\/p>\n Es haben sich bereits mehrere schwere Unf\u00e4lle ereignet <\/p>\n \u201eT\u00e4glich ereignen sich Fast-Unf\u00e4lle, mindestens zweimal in der Woche knallt es wirklich\u201c, erkl\u00e4rt J\u00f6rgen Scheller. Alleine im vergangenen Jahr verzeichnete die Polizei auf dem rund 800 Meter langen Abschnitt mehrere schwere Unf\u00e4lle. Unter anderem stie\u00dfen im September zwei Autos frontal aufeinander, drei Menschen wurden verletzt, eine 42-J\u00e4hrige schwer. Zudem wurde ein Zeitungsaustr\u00e4ger von einem Fahrzeug erfasst und erlitt mehrere Knochenbr\u00fcche. Auch ein t\u00f6dlicher Unfall ereignete sich bereits.<\/p>\n Die Gr\u00fcnde liegen f\u00fcr die B\u00fcrgerinitiative auf der Hand: viel zu schmale Gehwege, \u201edie weit unter den gesetzlichen Vorgaben liegen\u201c, und viel zu hohe Geschwindigkeiten auf der steilen Verbindung. Dabei beschr\u00e4nkt sich ihre \u201eAkut-Forderung\u201c, wie es Scheller nennt, nicht nur auf die Kappelbergstra\u00dfe, sondern auch auf die Gro\u00dfglockner-, Fellbacher und Str\u00fcmpfelbacher Stra\u00dfe. Denn trotz mehrerer Anl\u00e4ufe hat sich die Verwaltung bislang nicht zu einem Tempolimit von 30 Kilometern pro Stunde durchringen k\u00f6nnen. Dabei war eine Verkehrsberuhigung im Ortskern von Untert\u00fcrkheim bereits im Zuge des Baus der B\u200a14 und des Kappelbergtunnels Teil der Zusagen der Stadt an den Bezirk, wie ein Blick in die damaligen Gemeinderatsdrucksachen zeigt. \u201eGeschehen ist aber bis heute nichts\u201c, erinnert sich Mitstreiterin Silvia Haug. <\/p>\n Seit Jahrzehnten ein Thema <\/p>\n Das Thema besch\u00e4ftigt die Menschen in Untert\u00fcrkheim: Innerhalb weniger Wochen wurden knapp 600 Unterschriften gesammelt, um einen Einwohnerantrag starten zu k\u00f6nnen. \u201eAllerdings sagen die Statuten, dass wir mindestens 2500 Unterzeichner vorweisen m\u00fcssen, um zugelassen zu werden\u201c, erkl\u00e4rt Scheller. Mit Flyern und Aktionen machen sie daher auf ihr Anliegen aufmerksam. <\/p>\n Der Zeitpunkt ist bewusst gew\u00e4hlt. Schlie\u00dflich soll nach Angaben des Tiefbauamts noch in diesem Jahr die Kappelbergstra\u00dfe saniert werden. F\u00fcr rund 6,5 Millionen Euro werden im angrenzenden Wohngebiet ein neuer Abwasserkanal, neue Wasser- und Gasleitungen sowie nat\u00fcrlich ein neuer Asphalt verlegt. \u201eEs w\u00e4re doch sinnvoll, in diesem Zusammenhang gleich auch eine generelle Umgestaltung umzusetzen\u201c, sagt Scheller. Auch die Gr\u00fcnen-Fraktion im Gemeinderat fordert Verbesserungen vor allem f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrer. Zum L\u00e4rmschutz und wegen der Verkehrssicherheit sollen breitere Gehwege und sichere \u00dcberwege entstehen, zudem Tempo 30 eingef\u00fchrt werden. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die Gehwege sind an der Kappelbergstra\u00dfe teilweise schmal oder kaum vorhanden. 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