Expertengremium nimmt Luftfahrtbranche ins Visier
\nhip London<\/p>\n
Die britische Klimaschutzkommission h\u00e4lt das Ziel Gro\u00dfbritanniens, bis 2050 klimaneutral zu werden, f\u00fcr erreichbar. Die Ma\u00dfnahmen der Regierung zur Reduzierung des Treibhausgasaussto\u00dfes h\u00e4tten sich seit dem vergangenen Jahr verbessert, teilte das Climate Change Committee<\/a> (CCC) mit. \u201eWenn mehr gehandelt wird, kann das Vereinigte K\u00f6nigreich seine gesetzlich festgelegten Klimaziele erreichen und die Sicherheit der Energieversorgung f\u00fcr Haushalte und Unternehmen im ganzen Land verbessern.\u201c<\/p>\n Die Frist bis 2050 hat Gesetzeskraft. Die konservative Premierministerin Theresa May<\/a> brachte eine entsprechende \u00c4nderung des Climate Change Act von 2008 im Juni 2019 durch das Unterhaus, ohne dass es dar\u00fcber eine gro\u00dfe \u00f6ffentliche Debatte gegeben h\u00e4tte. Die seit dem russischen Einmarsch in die Ukraine rasant gestiegenen Energiekosten haben f\u00fcr eine breite gesellschaftliche Diskussion dar\u00fcber gesorgt, was Klimaziele kosten d\u00fcrfen. <\/p>\n Niedrigere Strompreise gefordert<\/p>\n Angesichts dessen fordert das CCC, dass Strom billiger werden m\u00fcsse. Das werde die Annahme \u201esauberer\u201c Technologien wie Batteriefahrzeugen beschleunigen. Man k\u00f6nne ja einen Teil der bislang \u00fcblichen gr\u00fcnen Abgaben statt auf Strom auf Gas erheben.<\/p>\n Zugleich nahm das Komitee Fluggesellschaften und Flughafenbetreiber ins Visier: \u201eDie Emissionen durch die Luftfahrt sind in den vergangenen zwei Jahren stark gestiegen und auf den Stand vor der Pandemie zur\u00fcckgekehrt\u201c, hei\u00dft es in dem CCC-Bericht<\/a>. Damit trage die Luftfahrt derzeit mehr zum Treibhausgasaussto\u00df des Vereinigten K\u00f6nigreichs bei als die Stromerzeugung. <\/p>\n H\u00f6here Flugkosten<\/p>\n