{"id":22061,"date":"2025-04-10T23:38:32","date_gmt":"2025-04-10T23:38:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/22061\/"},"modified":"2025-04-10T23:38:32","modified_gmt":"2025-04-10T23:38:32","slug":"niedriger-rheinpegel-gefaehrdet-wirtschaft-in-duisburg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/22061\/","title":{"rendered":"Niedriger Rheinpegel gef\u00e4hrdet Wirtschaft in Duisburg"},"content":{"rendered":"<p class=\"small date article__date\">Ver\u00f6ffentlicht:\u00a0Donnerstag, 10.04.2025 06:15<\/p>\n<p>Der Rheinpegel sinkt aktuell weiter. Der Wasserstand macht der Industrie Sorgen. Die IHK fordert von der Politik mehr Unterst\u00fctzung f\u00fcr die Binnenschifffahrt.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/rhein-duisburg.jpg&#038;crop=0x13x600x375&#038;resize=600x375&#038;dt=202305100500060.jpeg\" data-size=\"600x375\"\/><\/p>\n<p>Der Wasserstand des Rheins sinkt weiter. Der Pegel Ruhrort steht aktuell bei 2,46 Meter (Stand: 10.04., 5 Uhr). Binnenschiffe k\u00f6nnen weniger laden und m\u00fcssen \u00f6fter fahren.\u00a0<\/p>\n<p>IHK warnt vor Folgen f\u00fcr die Wirtschaft<\/p>\n<p>Die Niederrheinische IHK warnt angesichts sinkender Pegel am Rhein vor den Folgen f\u00fcr die Wirtschaft. \u201eDas aktuelle Niedrigwasser ist eine Mahnung an die Politik in Berlin. Die Wasserstra\u00dfe braucht dringend mehr Aufmerksamkeit\u201c, appelliert IHK-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Ocke Hamann.<\/p>\n<p>Lager nicht ausreichend gef\u00fcllt<\/p>\n<p>Wenn der Rhein zu wenig Wasser f\u00fchrt, k\u00f6nnen Schiffe nicht voll beladen fahren oder bleiben ganz liegen. Das bringt Lieferketten in Gefahr. Ausweichm\u00f6glichkeiten gibt es kaum. Stra\u00dfen und Schienen sind schon jetzt am Limit. Die IHK sieht die aktuelle Lage als Warnsignal. Der M\u00e4rz war sehr trocken, in den Alpen fehlt Schnee, der Bodensee ist auf Rekordtief. Viele Betriebe haben ihre Lager noch nicht ausreichend gef\u00fcllt. Sollte der Sommer erneut trocken werden, drohen massive wirtschaftliche Folgen. Bereits 2018 hatten niedrige Wasserst\u00e4nde das Wirtschaftswachstum merklich ausgebremst.<\/p>\n<p>TKS ist betroffen<\/p>\n<p>Der Stahlhersteller ThyssenKrupp bel\u00e4dt angesichts niedriger Wasserst\u00e4nde im Rhein seine Schiffe mit geringerer Ladung. TKS ben\u00f6tigt jeden Tag circa 60.000 Tonnen Rohstoffe, vor allem Eisenerz und Kohle, die \u00fcberwiegend per Schiff kommen. Noch gibt es keine Probleme mit der Versorgung. TKS bel\u00e4dt derzeit die Schiffe etwas weniger. Dadurch wird der Tiefgang verringert. Daf\u00fcr m\u00fcssen die Schiffe aber \u00f6fter fahren. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ver\u00f6ffentlicht:\u00a0Donnerstag, 10.04.2025 06:15 Der Rheinpegel sinkt aktuell weiter. Der Wasserstand macht der Industrie Sorgen. Die IHK fordert von&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":22062,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1838],"tags":[13425,13424,3364,29,3715,30,1209,5206,5977,55],"class_list":{"0":"post-22061","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-duisburg","8":"tag-100425-a","9":"tag-ihk-niederrhein","10":"tag-de","11":"tag-deutschland","12":"tag-duisburg","13":"tag-germany","14":"tag-nordrhein-westfalen","15":"tag-rhein","16":"tag-rheinpegel","17":"tag-wirtschaft"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114316306209955005","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22061","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22061"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22061\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22062"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22061"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22061"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22061"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}