{"id":22070,"date":"2025-04-10T23:44:28","date_gmt":"2025-04-10T23:44:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/22070\/"},"modified":"2025-04-10T23:44:28","modified_gmt":"2025-04-10T23:44:28","slug":"wieder-alles-neu-beim-abriss-der-carolabruecke","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/22070\/","title":{"rendered":"Wieder alles neu beim Abriss der Carolabr\u00fccke"},"content":{"rendered":"

Wie die Stadtverwaltung am Dienstag mitteilte, werden die f\u00fcr die Abrissarbeiten notwendige Abst\u00fctzung des Kragarms auf der Neust\u00e4dter Seite nun doch anders durchgef\u00fchrt. Urspr\u00fcnglich war geplant, das Br\u00fcckengelenk II mit Hubpontons zu stabilisieren. (Neustadt-Gefl\u00fcster vom 25. M\u00e4rz<\/a>). Nach einer Untersuchung des Flussbetts der Elbe wurde dieser Plan verworfen. Die Bodenverh\u00e4ltnisse lassen keinen sicheren Stand der Pontons zu.<\/p>\n

\"ArbeitenArbeiten an der Carolabr\u00fccke \u2013 Foto: Anton Launer
\nAufsch\u00fcttung erforderlich<\/p>\n

Stattdessen erfolgt die St\u00fctzung des Kragarms \u00fcber eine Konstruktion auf einer Aufsch\u00fcttung. Die Sicherheit der Arbeiten wird dauerhaft durch Schallemissionsmonitoring \u00fcberwacht. Bei weiteren Spanndrahtbr\u00fcchen soll die Baustelle sofort ger\u00e4umt werden. Die daf\u00fcr vorgesehenen Pontons werden wieder nach Tschechien zur\u00fcckgebracht. Die Anpassung der Bauweise geht auf die Ergebnisse eines Baugrundgutachtens zur\u00fcck. Eine aufwendige Verbesserung des Baugrunds w\u00e4re zu zeitintensiv und kostspielig gewesen.<\/p>\n

Die Stadtverwaltung weist darauf hin, dass solche \u00c4nderungen im Bauablauf sind auf Baustellen durchaus vorkommen k\u00f6nnen. Ein Baugrundgutachten ermittelt, ob sich ein Baugrund f\u00fcr die Bebauung eignet oder nicht. Es kommt h\u00e4ufig vor, das der Grund erst optimiert (also ausgebaut) werden muss, bevor dieser bebaut werden kann. Das Verfahren w\u00e4re im Fall der Carolabr\u00fccke allerdings zu zeitaufwendig und zu kostspielig.<\/p>\n

Aktuelle Arbeiten<\/p>\n

In dieser Woche sollen weitere vorbereitende Ma\u00dfnahmen erfolgen. Dazu z\u00e4hlt die Verf\u00fcllung der vier bis f\u00fcnf Meter tiefen Kolke1 am Pfeiler D. Seit dem 3. April 2025 bringt ein Spezialschiff t\u00e4glich Wasserbausteine zur Einsatzstelle. Nach der Kolkverf\u00fcllung beginnt der Aufbau der Aufsch\u00fcttung unter der Hilfsst\u00fctze. Zun\u00e4chst vom Wasser aus, in der kommenden Woche auch vom Land.<\/p>\n

Parallel laufen Vorbereitungen f\u00fcr das Ausschwimmen der Einh\u00e4ngetr\u00e4ger der beiden verbliebenen Br\u00fcckenz\u00fcge A und B. Dazu laufen Abstimmungen mit mehreren Anbietern der f\u00fcr das Ausfahren erforderlichen Spezialtechnik. Eine Baugrundbewertung wird durchgef\u00fchrt sowie Berechnungen, wie beispielsweise von Flie\u00dfgeschwindigkeiten, vorgenommen. Die Planung f\u00fcr die Fundamente der Kragarmunterst\u00fctzung sowie weiterer Hilfsst\u00fctzen wurde dem Pr\u00fcfingenieur zur Kontrolle vorgelegt.<\/p>\n

Die Kampfmittelsondierung auf der Altst\u00e4dter Seite ist abgeschlossen. Die Dresdner Bohrgesellschaft mbH fand keine Verdachtsf\u00e4lle. Die Baustra\u00dfe wurde abgetragen. Eine Drohne mit geomagnetischer Mehrkanalsonde untersuchte den Elbbereich ebenfalls ohne Befund. Ein Experte begleitet die weiteren Tiefbauarbeiten.<\/p>\n

Kleine Behelfsbr\u00fccke<\/p>\n

Die Baustra\u00dfe, die auf der Neust\u00e4dter Seite errichtetet worden ist, ist ge\u00f6ffnet worden. Hier wurde Material abgetragen, um die Flie\u00dfgeschwindigkeit in der Elbe zu reduzieren und neue Vertiefungen in der Elbe zu vermeiden. Die dabei entstandene L\u00fccke in der Baustra\u00dfe wurde mit Auffahrrampen \u00fcberbr\u00fcckt.<\/p>\n

\"DieDie Baustra\u00dfe wurde unterbrochen, damit die Elbe besser durch die Engstelle kommt. Foto: Anton Launer
\nRechtsgutachten f\u00fcr Neubau<\/p>\n

Die Stadtverwaltung hat ein Rechtsgutachten zum Br\u00fcckenneubau ohne aufwendiges Planverfahren in Auftrag gegeben. Die Ergebnisse sollen am Mittwoch, 30. April 2025, in einer Sondersitzung des Bauausschusses vorgestellt werden. Dann soll gekl\u00e4rt werden, ob ein Ersatzneubau oder ein Br\u00fcckenneubau nach Planfeststellungs- oder nach Plangenehmigungsverfahren erfolgen kann. <\/p>\n

1 Ein Kolke (auch \u201eKolken\u201c genannt) ist eine Vertiefung oder Aussp\u00fclung im Boden, die durch Wasserstr\u00f6mung entsteht. Dieser Begriff wird vor allem in der Geomorphologie und Hydrologie verwendet, um Formen zu beschreiben, die durch die Wirkung von flie\u00dfendem Wasser geschaffen wurden. Im M\u00e4rz waren die Bauleute noch von einer Tiefe von ca. drei Metern ausgegangen.<\/p>\n

\"DieDie eingest\u00fcrzte Carolabr\u00fccke in Dresden \u2013 Foto: Anton Launer<\/p>\n

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