Kreis Karlsruhe. (rnz) Der Kreistag hatte beschlossen, im Rahmen der Haushaltskonsolidierung auch alle Infrastrukturma\u00dfnahmen im Bereich des \u00d6ffentlichen Personennahverkehrs auf den Pr\u00fcfstand zu stellen. Aus diesem Grund befasste sich der Verwaltungsausschuss jetzt mit dem sich in der Planung befindlichen zweigleisigen Ausbau der Stadtbahnlinie S4 zwischen Karlsruhe und Bretten. Das Gremium stimmte der Fortf\u00fchrung dieses f\u00fcr einen leistungsf\u00e4higen Schienenverkehr wichtigen Infrastrukturprojekts zu.<\/p>\n
Landrat Christoph Schnaudigel legte dem Gremium dar, dass sich der Landkreis Karlsruhe aus dem Projekt der sogenannten Kraichgaubahn zwar zur\u00fcckziehen k\u00f6nne, dies jedoch mit weitreichenden Konsequenzen verbunden sei. Vertraglich festgelegte Planungskosten von mehr als 7,7 Millionen Euro seien in jedem Fall zu zahlen und sind gr\u00f6\u00dftenteils auch schon bezahlt, ohne dass daraus dann ein Nutzen f\u00fcr die Region generiert werden k\u00f6nne. <\/p>\n
Dar\u00fcber hinaus sei das Projekt f\u00fcr einen dauerhaft stabilen Betrieb der Strecke notwendig, die seit Jahren eine unzureichende P\u00fcnktlichkeitsquote aufweist. Hinzu kommt eine bislang einmalige F\u00f6rdersituation: Durch die Kombination mehrerer Programme ist eine Bezuschussung von bis zu 90 Prozent der zuwendungsf\u00e4higen Baukosten f\u00fcr die Grunderneuerung von Schieneninfrastruktur m\u00f6glich.<\/p>\n
Das Gremium sprach sich deshalb f\u00fcr die Fortsetzung des Projekts aus, das perspektivisch einen besseren Takt durch den Einsatz weiterer Z\u00fcge sowie eine Erh\u00f6hung der Streckengeschwindigkeit erm\u00f6glicht. <\/p>\n
Zum Fahrplanwechsel im Dezember werden die Verkehrsleistungen im Linienb\u00fcndel Mittelbereich Bretten neu vergeben. Das Busangebot wird um zwei On-Demand-Verkehre erg\u00e4nzt.<\/p>\n
In den Randzeiten abends und an den Wochenenden verkehren die individuell buchbaren Fahrzeuge im neuen Bediengebiet „\u00d6stlicher Landkreis Karlsruhe“ mit der Stadt Oberderdingen sowie den Gemeinden K\u00fcrnbach, Sulzfeld, Zaisenhausen und dem Kraichtaler Ortsteil Gochsheim sowie im neuen Gebiet „Bretten\/Gondelsheim“. Das Gremium vergab die Leistungen auf die Dauer von neun Jahren an die Firma Reiseb\u00fcro W\u00f6hrle GmbH, die das Linienb\u00fcndel bisher bereits gefahren hat.<\/p>\n
Auch in diesem Bediengebiet werden Elektrobusse zum Einsatz kommen, wie das der Kreistag im Jahr 2019 noch vor einer gesetzlichen Verpflichtung bereits grunds\u00e4tzlich beschlossen hat. Der Landkreis Karlsruhe stellt als \u00d6PNV-Aufgabentr\u00e4ger die notwendige Lade-Infrastruktur bereit. <\/p>\n
Dieses Vorgehen wurde auf Landes- und Bundesebene mehrfach als „best practice“ gew\u00fcrdigt. Nachdem 2021 in Ettlingen der erste Ladeinfrastrukturstandort mit zehn Ladepunkten in Betrieb genommen wurde, ist ein zweiter Standort in Stutensee-Blankenloch seit Ende April betriebsbereit, was das Gremium begr\u00fc\u00dfte. Die Mitglieder des Verwaltungsausschusses fassten den Grundsatzbeschluss, auch f\u00fcr die Linienb\u00fcndel Bruchsal Nord und Kraichtal eine Lade-Infrastruktur zu errichten und daf\u00fcr geeignete Grundst\u00fccke zu suchen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kreis Karlsruhe. (rnz) Der Kreistag hatte beschlossen, im Rahmen der Haushaltskonsolidierung auch alle Infrastrukturma\u00dfnahmen im Bereich des \u00d6ffentlichen…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":224930,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1844],"tags":[1634,3364,29,30,8903,57529],"class_list":{"0":"post-224929","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-karlsruhe","8":"tag-baden-wuerttemberg","9":"tag-de","10":"tag-deutschland","11":"tag-germany","12":"tag-karlsruhe","13":"tag-sinsheim-heilbronn-kraichgau-waibstadt-neidenstein-helmstadt-bargen-reichartshausen-epfenbach-eschelbronn-oestringen-siegelsbach-ittlingen-neckarbischofsheim-bad-rappenau-bad-wimpfen-wppingen-landkrei"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114758678269409343","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/224929","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=224929"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/224929\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/224930"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=224929"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=224929"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=224929"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}