![\"Alte](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/shutterstock_2504131963-087401ff74c0632c.jpeg\")
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Beim Recycling von Elektroschrott hinkt die EU noch hinterher \u2013 doch das Potential ist gro\u00df.<\/p>\n
(Bild:\u00a0Korawat photo shoot\/Shutterstock.com<\/a> )<\/p>\n Europa braucht dringend kritische Rohstoffe f\u00fcr die Energiewende. Die L\u00f6sung hierf\u00fcr liegt direkt vor unserer Haust\u00fcr. Ein Gastbeitrag.<\/p>\n Ob Lithium-Ionen-Batterien, Elektrofahrzeuge, Drohnen oder Solarpanels \u2013 nahezu alle sauberen Technologien sind auf kritische Rohstoffe wie Lithium, Nickel und Kobalt angewiesen. Mit dem steigenden Bedarf an diesen Technologien w\u00e4chst auch die Nachfrage nach ihren Komponenten, was enormen Druck auf die Lieferketten aus\u00fcbt.<\/p>\n Dies stellt insbesondere in Europa ein ernstes Problem dar, da der Kontinent stark von anderen L\u00e4ndern abh\u00e4ngig ist, um seinen Bedarf an diesen Materialien zu decken. So liefert beispielsweise S\u00fcdafrika 41 Prozent des in der EU ben\u00f6tigten Prim\u00e4rmangans, w\u00e4hrend Chile 79 Prozent des verarbeiteten Lithiums bereitstellt.<\/p>\n Im Bereich der Batterien kontrolliert China etwa 70 Prozent der gesamten Wertsch\u00f6pfungskette \u2013 von der Verarbeitung der Rohstoffe bis hin zur Montage. Dadurch ist die EU \u00e4u\u00dferst anf\u00e4llig f\u00fcr Lieferengp\u00e4sse.<\/p>\n Um diesen Herausforderungen zu begegnen, untersuchen Forscher:innen des Gemeinsamen Forschungszentrums der Europ\u00e4ischen Kommission (JRC) die M\u00f6glichkeiten alternativer, nachhaltiger L\u00f6sungen. Dabei entwickeln sie wissenschaftlich fundierte und harmonisierte Ans\u00e4tze f\u00fcr die Sammlung und R\u00fcckgewinnung von Altbatterien im Rahmen der Batterieverordnung von 2023.<\/p>\n EU deutlich hinter China beim Recycling<\/p>\n Die Gewinnung kritischer Rohstoffe ist mit hohen Kosten und Risiken verbunden \u2013 sowohl in wirtschaftlicher als auch in \u00f6kologischer Hinsicht. Bereits die Explorationsaktivit\u00e4ten zur Entdeckung von Lagerst\u00e4tten dieser Mineralien k\u00f6nnen Jahre dauern, ohne Erfolgsgarantie.<\/p>\n Die eigentliche Gewinnung ist ebenfalls \u00e4u\u00dferst ressourcenintensiv: F\u00fcr die Gewinnung von einem Kilogramm Kobalt, das ein essenzieller Bestandteil vieler Batterietechnologien ist, werden etwa 250 Kilogramm Wasser verbraucht und mindestens 100 Kilogramm Abfall erzeugt.<\/p>\n Das Recycling innerhalb der EU k\u00f6nnte eine L\u00f6sung bieten, um sowohl die Versorgung zu stabilisieren, als auch \u00f6kologische Sch\u00e4den zu minimieren.<\/p>\n Viele fortschrittliche Volkswirtschaften setzen auf Metallrecycling und die F\u00f6rderung der Kreislaufwirtschaft als Mehrwert f\u00fcr ihre strategischen Pl\u00e4ne. L\u00e4nder wie Japan und China sowie zahlreiche US-Bundesstaaten haben bereits Gesetze zum Recycling von Elektronik und Batterien verabschiedet und sich ehrgeizige R\u00fcckgewinnungsziele gesetzt, insbesondere f\u00fcr Batterien von Elektrofahrzeugen. Damit folgen sie dem Beispiel Europas, das seit Jahren in diesem Bereich Vorreiter ist.<\/p>\n Tats\u00e4chlich f\u00fchrt Europa die Gesetzgebungsbem\u00fchungen mit politischen Ma\u00dfnahmen an, die den gesamten Lebenszyklus einer Batterie abdecken \u2013 von den Gewinnungsprozessen bis hin zum Recycling.<\/p>\n Betrachtet man jedoch die industrielle Kapazit\u00e4t des Batterierecyclings, so liegt China weiterhin an der Spitze. Laut dem Bericht der Internationalen Energieagentur (IEA)<\/a> \u00fcber das Recycling kritischer Mineralien geh\u00f6ren die 20 weltweit f\u00fchrenden Unternehmen in den Bereichen Vorbehandlung und Materialr\u00fcckgewinnung \u2013 zwei wesentliche Schritte beim Batterierecycling \u2013 allesamt zu China.<\/p>\n Die drei gr\u00f6\u00dften dieser Unternehmen halten zusammen etwa 15 Prozent des globalen Marktes f\u00fcr Vorbehandlung und fast 20 Prozent des Marktes f\u00fcr Materialr\u00fcckgewinnung. Dies ist wenig \u00fcberraschend, da China den Wettlauf um Batteriegigafabriken dominiert und \u00fcber das gr\u00f6\u00dfte Angebot an Batterien f\u00fcr Elektrofahrzeuge verf\u00fcgt.<\/p>\n Prognosen zufolge wird China bis 2030 \u00fcber 75 Prozent der globalen Kapazit\u00e4t f\u00fcr Materialr\u00fcckgewinnung verf\u00fcgen, w\u00e4hrend die USA einen Anteil von 10 Prozent und die EU lediglich 5 Prozent erreichen werden.<\/p>\n Das ungenutzte Potenzial des Urban Mining<\/p>\n Hier kommt das Urban Mining ins Spiel, das sich nicht nur auf Altbatterien beschr\u00e4nkt. Jedes Jahr f\u00e4llt weltweit eine enorme Menge Elektroschrott an \u2013 von elektrischen und elektronischen Ger\u00e4ten bis hin zu Altbatterien.<\/p>\n Im Jahr 2022 wurden 62 Millionen Tonnen Elektroschrott produziert \u2013 genug, um 1,55 Millionen 40-Tonnen-Lkws zu f\u00fcllen. Sto\u00dfstange an Sto\u00dfstange gereiht, k\u00f6nnten diese eine Linie um den \u00c4quator bilden. Anstatt auf M\u00fclldeponien zu landen, k\u00f6nnte dieser Elektroschrott als st\u00e4dtische Mine f\u00fcr sekund\u00e4re Rohstoffe genutzt werden.<\/p>\n Empfohlener redaktioneller Inhalt<\/p>\n \n Mit Ihrer Zustimmung wird hier ein externer Inhalt geladen.\n <\/p>\n Externen Inhalt jetzt laden\n <\/p>\n Die Gewinnung von Materialien aus diesen Minen hat einen geringeren \u00f6kologischen Einfluss als die prim\u00e4re Rohstoffgewinnung, da kritische Rohstoffe in Altbatterien oft st\u00e4rker konzentriert sind als in prim\u00e4ren Erzen. Um beim Beispiel Kobalt zu bleiben: Die Gewinnung dieses Metalls aus Lithium-Ionen-Batterien erfordert etwa 100 kg Wasser, also 2,5-mal weniger als die gleiche Menge aus dem Boden zu extrahieren.<\/p>\n Die R\u00fcckgewinnung dessen, was bereits vorhanden ist, wird auch dazu beitragen, wertvolle Rohstoffe in Europa zu halten. Das JRC sch\u00e4tzt<\/a>, dass das potenzielle Angebot an sekund\u00e4rem Kobalt \u2013 das nicht nur in Batterien und Elektronik, sondern auch in Raumfahrttr\u00e4gern und Satelliten unverzichtbar ist \u2013 bis 2050 42 Prozent des EU-Bedarfs decken k\u00f6nnte.<\/p>\n Allerdings wird ein betr\u00e4chtlicher Anteil des Altbatterierecyclings au\u00dferhalb der EU durchgef\u00fchrt. Dies liegt an mehreren Faktoren. Neben niedrigeren Arbeitskosten ist es weitaus kosteneffizienter, Altbatterien in denselben Anlagen zu recyceln, in denen die Prim\u00e4rmaterialien produziert werden.<\/p>\n „In-house“-Recycling in der EU<\/p>\n Durch die Nutzung „interner“ st\u00e4dtischer Minen f\u00fcr die Versorgung mit kritischen Rohstoffen k\u00f6nnte die EU ihre Abh\u00e4ngigkeit von anderen L\u00e4ndern erheblich reduzieren und ihre globale Wettbewerbsf\u00e4higkeit bewahren. Dar\u00fcber hinaus w\u00fcrde die Sammlung von mehr Altbatterien und deren Verbleib in der EU die Recyclingindustrie und Innovationen f\u00f6rdern und dazu beitragen, die ehrgeizigen Recyclingziele der Batterieverordnung der EU zu erreichen.<\/p>\n Lesen Sie auchMehr anzeigenWeniger anzeigen<\/p>\n Diese Ziele sind anspruchsvoll: Bis Ende 2031 sollen 80 Prozent des Lithiums und 98 Prozent des Kobalts aus Altbatterien zur\u00fcckgewonnen werden. Angesichts dieser Herausforderungen hat das JRC einen wissenschaftlichen Ansatz vorgeschlagen, um die Berechnungsregeln f\u00fcr die \u00dcberwachung des Altbatterierecyclings in der gesamten EU zu harmonisieren. Dies soll sowohl Innovationen f\u00f6rdern als auch die Kosteneffizienz gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n Dieser methodische Rahmen ist entscheidend, damit die EU das Potenzial ihrer st\u00e4dtischen Minen optimal nutzen kann. Er wird der EU dabei helfen, eine nachhaltige, widerstandsf\u00e4hige und wettbewerbsf\u00e4hige Industrie aufzubauen und eine effizientere Sammlung und Verarbeitung von Abf\u00e4llen innerhalb ihrer eigenen Grenzen zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n Martina Orefice<\/strong> forscht im Bereich zirkul\u00e4re und nachhaltige Wertsch\u00f6pfungsketten am EU-Joint Research Centre (JRC)<\/a>. <\/p>\n Dieser Text erschien zuerst auf The Conversation<\/a> auf Englisch und unterliegt einer Creative-Commons-Lizenz (CC BY-ND 4.0<\/a>).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Beim Recycling von Elektroschrott hinkt die EU noch hinterher \u2013 doch das Potential ist gro\u00df. 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