{"id":230514,"date":"2025-06-30T06:51:09","date_gmt":"2025-06-30T06:51:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/230514\/"},"modified":"2025-06-30T06:51:09","modified_gmt":"2025-06-30T06:51:09","slug":"verbrenner-gegen-bahnticket-anti-auto-praemie-frankfurts-ist-mega-flop-politik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/230514\/","title":{"rendered":"Verbrenner gegen Bahnticket: Anti-Auto-Pr\u00e4mie Frankfurts ist Mega-Flop | Politik"},"content":{"rendered":"

Frankfurt am Main <\/b>\u2013 Die Stadtregierung will Autos in Frankfurt loswerden \u2013 ob mit <\/b>Verkehrs-Schikanen<\/b><\/a>, Wegnahme von Parkpl\u00e4tzen, Fahrradstra\u00dfen. Doch die B\u00fcrger ziehen nicht mit, der Kfz-Bestand w\u00e4chst seit Jahren. Neuester Versuch: Wer seinen Verbrenner verschrottet, verkauft oder verschenkt, bekommt ein Jahr lang ein Deutschland-Ticket. Doch die Anti-Auto-Pr\u00e4mie ist ein Flop: Nur <\/b>575 Autobesitzer von 346.000<\/b><\/a> gaben innerhalb eines Jahres ihren Verbrenner ab.<\/b><\/p>\n

Wolfgang Siefert, Verkehrsdezernent der Stadt Frankfurt und Radfahrer meinte, er k\u00f6nne f\u00fcr 588 Euro f\u00fcr ein Jahr Deutschland-Ticket (bei einem Preis von 49 Euro pro Monat bei Aktionsstart, jetzt kostet das Deutschland-Ticket 58 Euro pro Monat) Frankfurter dazu bringen, ihre individuelle Freiheit eines Autos aufzugeben.<\/p>\n

Dieses Ziel verfolgen die Gr\u00fcnen<\/p>\n

\u25b6 Der Gr\u00fcnen-Politiker sagte vor einem Jahr knallhart: \u201eDie Stadt hat sich (…) zum Ziel gesetzt, den motorisierten Individualverkehr in der Stadt zu verringern.\u201c Grund, so Siefert: \u201eDamit leisten sie einen wichtigen Beitrag zur Klimawende.\u201c<\/p>\n

\"Frankfurts<\/p>\n

Frankfurts Verkehrsdezernat Wolfgang Siefert (55, Gr\u00fcne) f\u00e4hrt seit Jahren einen knallharten Anti-Auto-Kurs. Hier schraubt er bei einem Pressetermin ein Zone-20-Schild mitten in Frankfurt an<\/p>\n

Foto: Vincenzo Mancuso <\/p>\n

Doch au\u00dfer Steuergeldern f\u00fcr die Deutschland-Tickets rausgehauen hat es nix gebracht: mindestens 388.100 Euro ausgegeben f\u00fcr 0,1 Prozent weniger Autos. Im gleichen Zeitraum wurden gut 3000 Autos in Frankfurt neu angemeldet.<\/p>\n

\u25b6 Frank Nagel (59), verkehrspolitischer Sprecher der CDU zu BILD: \u201e575 Autos weniger, das ist kein Erfolg, das ist ein Flop mit Ansage. Wer eine Verkehrswende ohne echte Alternativen durchdr\u00fccken will, scheitert am Alltag der Menschen.\u201c<\/p>\n

\u25b6 Verkehrsrechtsanwalt Uwe Lenhart (55) zu BILD: \u201eDie Zahlen sprechen eine klare Sprache: Die B\u00fcrger wollen echte Mobilit\u00e4t, keine Zwangsbegl\u00fcckung mit Bahntickets. Dieser Flop zeigt, dass gr\u00fcne Symbolpolitik an der Realit\u00e4t scheitert.\u201c<\/b><\/p>\n

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Denn schaut man sich die Zahlen genauer an, haben haupts\u00e4chlich Rentner das Angebot angenommen. 48 Prozent der Anti-Auto-Pr\u00e4mie<\/a> nahmen Menschen zwischen 60 und 90 in Anspruch. Allein 12 Prozent der Pr\u00e4mien-Bezieher sind zwischen 80 und 90 Jahre alt.<\/p>\n

F\u00fcr die Stadtregierung aus SPD, Gr\u00fcne, Volt und FDP ist die gescheiterte Anti-Auto-Pr\u00e4mie alarmierend. In neun Monaten ist in Hessen Kommunalwahl und mehr als 345.000 autofahrende W\u00e4hler haben mit der Nichtannahme der Pr\u00e4mie bereits abgestimmt, was sie von den Anti-Auto-Pl\u00e4nen der Stadtregierung halten: nichts.<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Frankfurt am Main \u2013 Die Stadtregierung will Autos in Frankfurt loswerden \u2013 ob mit Verkehrs-Schikanen, Wegnahme von Parkpl\u00e4tzen,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":230515,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1829],"tags":[1263,513,72808,72809,17590,31,29,1152,1234,187,2050,2051,30,50052,2052,952,8730,45,72810,601,22468,36094],"class_list":{"0":"post-230514","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-frankfurt-am-main","8":"tag-aufmacher-bereich","9":"tag-auto","10":"tag-auto-antriebe","11":"tag-auto-kaufen","12":"tag-auto-news","13":"tag-cdu","14":"tag-deutschland","15":"tag-die-gruenen","16":"tag-fahrrad","17":"tag-fdp","18":"tag-frankfurt","19":"tag-frankfurt-am-main","20":"tag-germany","21":"tag-gruene-jugend","22":"tag-hessen","23":"tag-klimawandel","24":"tag-schlagenhaufer-stefan","25":"tag-texttospeech","26":"tag-umweltzone","27":"tag-verkehr","28":"tag-verkehrsteilnehmer","29":"tag-verkehrswege"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114770993868928393","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/230514","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=230514"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/230514\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/230515"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=230514"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=230514"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=230514"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}