Vernier\/Ostermundigen<\/a> (ots)<\/p>\nDer TCS hat 150 Autobahn-Rastst\u00e4tten in Frankreich, Italien, Spanien und der Schweiz getestet und dabei untersucht, wie gut sie auf die Bed\u00fcrfnisse verschiedener Reisegruppen vorbereitet sind – darunter Camper, Familien, E-Auto-Fahrerinnen und Fahrer sowie Personen, die mit einem Haustier unterwegs sind. Das Ergebnis zeigt deutliche Unterschiede zwischen den L\u00e4ndern: Frankreich \u00fcberzeugt mit einem qualitativ hochwertigen Angebot, w\u00e4hrend Spanien im Vergleich deutlich hinterherhinkt. Die Bilanz in der Schweiz ist insgesamt gut.<\/b><\/p>\n
Im Fr\u00fchling 2025 f\u00fchrte der TCS eine umfassende Felderhebung auf 150 Rastst\u00e4tten entlang der wichtigsten Autobahnachsen in Frankreich, Italien, Spanien und der Schweiz durch. Dieser Test kn\u00fcpfte an eine erste Analyse an, die der Club 2024 auf Schweizer Rastst\u00e4tten durchgef\u00fchrt hatte. Ein TCS-Experte war mit einem Wohnmobil und einem Hund unterwegs, um die Bedingungen vor Ort aus praktischer Sicht zu beurteilen – insgesamt wurden 14’000 Kilometer zur\u00fcckgelegt.<\/p>\n
Grossfl\u00e4chiger Vergleich in vier L\u00e4ndern<\/b><\/p>\n
Der Test umfasste 58 Rastst\u00e4tten in der Schweiz, 49 in Frankreich, 33 in Italien und 10 in Spanien. Die Auswahl erfolgte entlang der wichtigsten Transitachsen im S\u00fcden Europas. Alle Anlagen wurden nach einem einheitlichen Bewertungsschema beurteilt – unter anderem in den Bereichen Signalisation, Parkplatzsituation (insbesondere f\u00fcr Camper und Lastwagen), Infrastruktur zur Ver- und Entsorgung, Verf\u00fcgbarkeit und Qualit\u00e4t der Ladeinfrastruktur f\u00fcr Elektrofahrzeuge, Spielpl\u00e4tze f\u00fcr Kinder, Ausstattungen f\u00fcr Tiere, allgemeine Sauberkeit, Sicherheitsniveau sowie das Vorhandensein von Shops oder Gasflaschenangeboten. Jede Anlage wurde pers\u00f6nlich besucht und anhand praktischer Tests dokumentiert und bewertet.<\/p>\n
Ergebnisse nach L\u00e4ndern: Licht und Schatten<\/b><\/p>\n
Frankreich schnitt insgesamt besonders gut ab. Die Rastst\u00e4tten sind durchdacht gestaltet, landschaftlich eingebettet und bieten ein umfassendes Angebot f\u00fcr verschiedene Nutzergruppen. Die Aire de Village Catalan an der A9 in Richtung Spanien erreichte mit 98 % die h\u00f6chste Bewertung – dank moderner Camper-Infrastruktur, einem Spielplatz, regionalen Produkten und einem grossz\u00fcgigen Hundeauslauf. Dicht dahinter folgen Mont\u00e9limar Est (91 %) und Poitou-Charentes (90 %), die durch Komfort, Zug\u00e4nglichkeit und Infrastruktur \u00fcberzeugen. Deutlich schw\u00e4cher zeigten sich Drumettaz (41 %), Mouxy (39 %) und St. Augustin La Grau (22 %), die \u00fcber kaum geeignete Angebote f\u00fcr Camper, Familien oder Tierhalter verf\u00fcgten.<\/p>\n
Italien zeigte grosse Unterschiede zwischen den getesteten Anlagen. W\u00e4hrend Rastst\u00e4tten wie Sillaro Ovest (87 %), Somaglia Ovest (71 %) und Arda Ovest (71 %) mit Ladem\u00f6glichkeiten, Gr\u00fcnzonen und Tierfreundlichkeit punkteten, fehlte es vielen anderen an klarer Signalisation und grundlegender Infrastruktur f\u00fcr Camper. Cecina (19 %), Rubicone Ovest (15 %) und Foglia Ovest (11 %) schnitten am schlechtesten ab – mit kaum vorhandenen Services f\u00fcr Wohnmobilreisende oder Familien.<\/p>\n
Spanien lag im Vergleich deutlich zur\u00fcck. Nur eine von zehn getesteten Anlagen erreichte mehr als 50 %. Die meisten Rastst\u00e4tten wiesen erhebliche Defizite in Ausstattung und Zustand auf. Die Area del Monsenyt an der AP-7 konnte mit einem Hundeauslauf, einem Spielplatz und einer soliden Camper-Infrastruktur 50 % erzielen. Montseny (43 %) und El Giron\u00e8s (39 %) boten immerhin einige familienfreundliche Elemente. Die Anlagen Ma\u00e7anet, Cespa-Valles (je 18 %) und Ma\u00e7anet Nord (21 %) verf\u00fcgten jedoch weder \u00fcber Ladeinfrastruktur noch \u00fcber gr\u00fcne Zonen oder spezielle Camper-Angebote.<\/p>\n
Die Bilanz der Schweiz ist insgesamt gut, jedoch mit Verbesserungspotenzial. Besonders positiv fielen La C\u00f4te Lac (85 %), Neuenkirch West (84 %) und Kemptthal (83 %) auf – mit guter Ausstattung f\u00fcr Camper, Ladeinfrastruktur, Erholungsfl\u00e4chen und Hundezonen. Negativ stachen Pratteln Nord und S\u00fcd (je 16 %) sowie Weinland (14 %) hervor, die kaum Angebote f\u00fcr Elektrofahrzeuge oder Wohnmobile boten.<\/p>\n
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Empfehlungen f\u00fcr eine mobile Zukunft in Europa<\/b><\/p>\n
Der Test verdeutlicht den Nutzen gemeinsamer Standards auf europ\u00e4ischer Ebene, um Qualit\u00e4t und Funktionalit\u00e4t von Rastst\u00e4tten zu verbessern. Ziel sollte es sein, ein verl\u00e4ssliches Mindestniveau an Dienstleistungen zu gew\u00e4hrleisten – etwa bei Ladeinfrastruktur, Entsorgungseinrichtungen, kinder- und tierfreundlicher Ausstattung, Sauberkeit und Sicherheit. Der TCS ruft zu einer verst\u00e4rkten Zusammenarbeit zwischen nationalen Beh\u00f6rden, Betreibern und europ\u00e4ischen Mobilit\u00e4tsclubs auf, um die Reiseinfrastruktur nachhaltiger und benutzerfreundlicher zu gestalten – f\u00fcr alle Verkehrsteilnehmenden, unabh\u00e4ngig vom gew\u00e4hlten Fortbewegungsmittel.<\/p>\n
Pressekontakt:<\/p>\n
Marco W\u00f6lfli, Mediensprecher TCS
Tel. 058 827 34 03 | marco.woelfli@tcs.ch<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"30.06.2025 \u2013 08:00 Touring Club Schweiz\/Suisse\/Svizzero – TCS Vernier\/Ostermundigen (ots) Der TCS hat 150 Autobahn-Rastst\u00e4tten in Frankreich, Italien,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":230610,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3974],"tags":[331,332,548,663,3934,3980,156,2507,13,5013,41894,41895,14,15,1158,178,12,254,601],"class_list":{"0":"post-230609","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-frankreich","8":"tag-aktuelle-nachrichten","9":"tag-aktuelle-news","10":"tag-eu","11":"tag-europa","12":"tag-europe","13":"tag-france","14":"tag-frankreich","15":"tag-freizeit","16":"tag-headlines","17":"tag-lifestyle","18":"tag-medienmitteilung","19":"tag-medienmitteilungen","20":"tag-nachrichten","21":"tag-news","22":"tag-organisationen","23":"tag-presse","24":"tag-schlagzeilen","25":"tag-test","26":"tag-verkehr"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114771194317581977","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/230609","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=230609"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/230609\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/230610"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=230609"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=230609"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=230609"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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