08:11\u00a0Uhr
\n Red Bull will weiter an Tsunoda festhalten<\/p>\n
Der Japaner ist inzwischen seit vier Rennen punktlos. Trotzdem betont Helmut Marko, dass es die richtige Entscheidung gewesen sei, Liam Lawson nach nur zwei Rennen aus dem Red Bull zu nehmen und durch Tsunoda zu ersetzen.<\/p>\n
„Schon, denn Lawson war auch am Boden zerst\u00f6rt und hat einige Rennen gebraucht, bis er sich wieder gefunden hat“, so Marko bei Sky, wo er erkl\u00e4rt: „Neben Max w\u00e4re er, glaube ich, auch nicht mehr auf die Beine gekommen.“<\/p>\n
Bei Tsunoda dagegen sei der Speed grunds\u00e4tzlich da, „nur wenn dann der Druck da ist, dann m\u00fcssen wir schauen, wie wir das l\u00f6sen k\u00f6nnen“, so Marko, der erkl\u00e4rt: „Yuki fehlt momentan das Selbstvertrauen.“<\/p>\n
„Wir werden alles versuchen, um ihn zu stabilisieren“, k\u00fcndigt er an, denn ein weiterer Fahrertausch „w\u00fcrde \u00fcberhaupt keinen Sinn machen“, betont Marko und erkl\u00e4rt: „Jetzt m\u00fcssen wir schauen, wie wir diese Situation retten und zumindest mit Yuki in den n\u00e4chsten paar Rennen Punkte einfahren.“<\/p>\n
Ironischerweise ist Tsunoda in der WM<\/a> in Spielberg hinter Vorg\u00e4nger Lawson zur\u00fcckgefallen. Der Neuseel\u00e4nder wurde gestern starker Sechster.<\/p>\n 10:30\u00a0Uhr Seit 2014 stand Lewis Hamilton beim Gro\u00dfbritannien-GP immer auf dem Podium. Das ist mit Abstand Formel-1-Rekord, denn au\u00dfer Hamilton stand kein anderer Pilot bei irgendeinem Grand Prix mehr als siebenmal in Folge auf dem Podest.<\/p>\n Nach elf Besuchen auf dem Treppchen in Folge k\u00f6nnte diese Serie 2025 allerdings enden, denn Hamilton wartet mit Ferrari noch immer auf seinen ersten Podestplatz. Am Sonntag droht ihm also der erste Gro\u00dfbritannien-GP ohne Podestplatz seit 2013.<\/p>\n Das war \u00fcbrigens damals Hamiltons erste Mercedes-Saison. Irgendwie w\u00e4re es also passend, wenn diese unfassbare Serie ausgerechnet in seinem ersten Ferrari-Jahr endet …<\/p>\n 10:12\u00a0Uhr Spielberg war erneut ein Wochenende, an dem es f\u00fcr Haas im Rennen deutlich besser als im Qualifying lief. Esteban Ocon schied erst in Q1 aus, fuhr dann aber sogar noch in die Punkte.<\/p>\n Der Franzose erkl\u00e4rt: „Wir haben ein wenig Probleme mit der Geschwindigkeit auf Geraden. Im Qualifying sind die anderen mit DRS einfach schneller als wir. Wenn sie das DRS nicht einsetzen, k\u00f6nnen wir mithalten.“<\/p>\n Zudem sei man am Samstag in den schnellen Kurven „etwas langsamer“ gewesen. Auch das \u00e4ndere sich im Rennen, wenn man die Reifen und die Temperaturen etwas managen m\u00fcsse, erkl\u00e4rt Ocon.<\/p>\n Man habe „ein gutes Rennauto“, stellt er klar. Aber mit einem besseren Qualifying k\u00f6nnte man sich das Leben direkt etwas leichter machen.<\/p>\n 09:15\u00a0Uhr Nach einem guten Saisonstart erlebte Williams gestern die zweite Nullnummer in den vergangenen drei Rennen. Zudem sah erstmals in diesem Jahr keiner der beiden Fahrer die Zielflagge.<\/p>\n Carlos Sainz konnte wegen eines Defekts nicht einmal starten. Der Spanier betont: „Wir m\u00fcssen herausfinden, warum wir sowohl im Qualifying als auch im Rennen so viele Probleme haben.“<\/p>\n „Denn schon seit mehreren Wochenenden haben wir Probleme mit den Bremsen, dem Motor und \u00dcberhitzung. In dieser Hinsicht sind wir manchmal etwas schwach“, kritisiert Sainz.<\/p>\n „Das ganze Wochenende \u00fcber gab es Probleme, und jetzt sind beide Autos ausgefallen. Es ist ein ziemlich katastrophales Wochenende f\u00fcr uns“, stellt der Spanier unmissverst\u00e4ndlich klar.<\/p>\n Jetzt m\u00fcsse man sehen, wie man das in den Griff bekomme. Um die genauen Ausfallursachen bei Sainz und Alexander Albon macht Williams \u00fcbrigens ein kleines Geheimnis.<\/p>\n 08:53\u00a0Uhr Der Argentinier ist ein weiterer Pilot, dessen Zukunft aktuell offen ist. In seinen bisherigen f\u00fcnf Rennen f\u00fcr Alpine sammelte er noch keinen einzigen Punkt und gestern in Spielberg wurde er auch wieder nur 15.<\/p>\n Er erkl\u00e4rt: „Das Auto ist f\u00fcr mich im Moment etwas schwierig zu fahren. Es ist nicht sehr konstant. Es ist schnell, aber es hat mir einfach nicht das n\u00f6tige Vertrauen gegeben, um in den Hochgeschwindigkeitsbereichen zu pushen.“<\/p>\n „Es war ein hartes Wochenende. Ich denke, insgesamt haben wir einige Fortschritte gemacht, aber es f\u00fchlte sich einfach so an, als w\u00fcrde etwas nicht ganz passen“, gesteht Colapinto.<\/p>\n Um sein Cockpit mache er sich trotzdem keine Sorgen, betont er. Aber langsam muss er dann eben auch Ergebnisse liefern.<\/p>\n 08:33\u00a0Uhr … der beiden McLaren-Piloten gestern gibt es hier noch einmal im Video. „Ich bin froh, dass nichts passiert ist. Aber das war zu viel – ich hab mich danach auch sofort entschuldigt“, betont Oscar Piastri.<\/p>\n Alle Aussagen zu dem Zwischenfall findet ihr hier.<\/a><\/p>\n 07:59\u00a0Uhr Hallo und herzlich willkommen zu einer neuen Ausgabe unseres Formel-1-Newstickers. Das Rennen in Spielberg liegt noch keine 24 Stunden zur\u00fcck, da macht sich der Formel-1-Zirkus bereits auf den Weg nach Silverstone.<\/p>\n In Gro\u00dfbritannien steht am Wochenende gleich der n\u00e4chste Grand Prix an, daher wollen wir keine Zeit verlieren und direkt einsteigen in unseren Montagsticker nach dem \u00d6sterreich-GP.<\/p>\n Ruben Zimmermann<\/a> begleitet euch an dieser Stelle durch den Tag und bei Fragen, Anregungen oder Beschwerden k\u00f6nnt ihr unser unser Kontaktformular<\/a> verwenden. Au\u00dferdem findet ihr uns auf Facebook<\/a>, Instagram<\/a> und YouTube<\/a>.<\/p>\n
\n Endet Hamiltons Rekordserie?<\/p>\n
\n Haas-Schw\u00e4che im Qualifying<\/p>\n
\n Sainz nimmt Williams in die Pflicht<\/p>\n
\n Colapinto: Kein Vertrauen ins Auto<\/p>\n
\n Den Fast-Crash …<\/p>\n
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