{"id":232335,"date":"2025-06-30T23:24:31","date_gmt":"2025-06-30T23:24:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/232335\/"},"modified":"2025-06-30T23:24:31","modified_gmt":"2025-06-30T23:24:31","slug":"lok-report-kieler-woche-flirts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/232335\/","title":{"rendered":"LOK Report &#8211; Kieler Woche FLIRTs"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/(c)_Tomke-Scheel_P1566714_erxRE83-21020.jpg\" alt=\"(c) Tomke Scheel P1566714 erxRE83 21020\" width=\"300\" height=\"180\" style=\"margin: 3px;\"\/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/(c)_Tomke-Scheel_P1566731_nbeRE74x-26646.jpg\" alt=\"(c) Tomke Scheel P1566731 nbeRE74x 26646\" width=\"300\" height=\"180\" style=\"margin: 3px;\"\/><\/p>\n<p>Wie vorab von NAH.SH angek\u00fcndigt, wurden zur diesj\u00e4hrigen Kieler Woche sowohl <a href=\"https:\/\/www.lok-report.de\/..\/news\/deutschland\/aus-den-laendern\/item\/59107-schleswig-holstein-laengere-zuege-und-betriebszeiten-zur-kieler-woche.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">l\u00e4ngere wie auch zus\u00e4tzliche Z\u00fcge<\/a> angeboten. Am 29.06.2025 konnte ich den aus drei batteriebetriebenen FLIRT Akkuz\u00fcgen bestehenden erx RE83 (21020) von L\u00fcneburg \u00fcber L\u00fcbeck Hbf nach Kiel Hbf kurz vor Kiel Hbf antreffen. Angef\u00fchrt wurde die Dreifachfraktion der erixx Holstein GmbH von 826 007 \/ 526 007.<\/p>\n<p>Wenige Minuten sp\u00e4ter folgte sodann der als NBE RE74x (26646) von Rendsburg via Neum\u00fcnster ohne Zwischenhalt nach Kiel Hbf verkehrende sechtsteilige FLIRT Niederflurelektrotriebzug ET 6.04 der NBE nordbahn Eisenbahngesellschaft mbH &amp; Co. KG (NBE).<\/p>\n<p>Die NBE bot an den beiden Wochenenden der diesj\u00e4hrigen Kieler Woche mit der Sonderlinie RE74x Zusatzfahrten zwischen Kiel Hbf und Rendsburg an. Die Fahrten ohne Zwischenhalt sind mit den grau-gr\u00fcnen FLIRT Niederflurelektrotriebz\u00fcgen der NBE durchgef\u00fchrt worden. Diese sind bereits seit Ende 2014 f\u00fcr NBE im Plandienst zwischen Hamburg und Itzehoe (RB61) sowie Hamburg und Wrist (RB71) im Einsatz. Die Fahrtdauer via Neum\u00fcnster betrug 45 Minuten und somit nur wenige Minuten mehr als die regul\u00e4re Verbindung der Linie RE74 im Akkunetz von Kiel Hbf \u00fcber Felde nach Rendsburg.<\/p>\n<p>Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots gesch\u00fctzt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Wie vorab von NAH.SH angek\u00fcndigt, wurden zur diesj\u00e4hrigen Kieler Woche sowohl l\u00e4ngere wie auch zus\u00e4tzliche Z\u00fcge angeboten. Am&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":232336,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1852],"tags":[3364,29,4031,548,663,3934,4033,30,13,4949,2776,2264,14,15,4032,12,1971,2332,601],"class_list":{"0":"post-232335","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-kiel","8":"tag-de","9":"tag-deutschland","10":"tag-eisenbahn","11":"tag-eu","12":"tag-europa","13":"tag-europe","14":"tag-ferroviaire","15":"tag-germany","16":"tag-headlines","17":"tag-kiel","18":"tag-logistik","19":"tag-museum","20":"tag-nachrichten","21":"tag-news","22":"tag-railways","23":"tag-schlagzeilen","24":"tag-schleswig-holstein","25":"tag-transport","26":"tag-verkehr"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114774898905058399","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/232335","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=232335"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/232335\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/232336"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=232335"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=232335"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=232335"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}