{"id":23359,"date":"2025-04-11T12:19:08","date_gmt":"2025-04-11T12:19:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/23359\/"},"modified":"2025-04-11T12:19:08","modified_gmt":"2025-04-11T12:19:08","slug":"rhein-pegel-bei-koeln-sinkt-immer-mehr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/23359\/","title":{"rendered":"Rhein-Pegel bei K\u00f6ln sinkt immer mehr"},"content":{"rendered":"<p>Ladung muss auf mehrere Schiffe verteilt werden<\/p>\n<p>Die Wasserst\u00e4nde am Rhein fallen weiter und sorgen f\u00fcr immer st\u00e4rkere Einschr\u00e4nkungen bei der Binnenschifffahrt. In K\u00f6ln k\u00f6nnten gr\u00f6\u00dfere Schiffe aktuell nur noch mit etwa halber Ladung fahren, hei\u00dft es vom Wasser- und Schifffahrtsamt. Nach aktuellen Prognosen sollen die Wasserst\u00e4nde bis zur kommenden Woche weiter zur\u00fcckgehen. Aktuell steht der Pegel in K\u00f6ln bei um die 1,45 Meter und die Fahrrinnnentiefe ist knapp 2,70 Meter tief. Noch krasser ist es am flacheren Mittelrhein im Bereich Bingen. Da haben gr\u00f6\u00dfere Schiffen nur Wasser f\u00fcr rund ein Drittel der Frachtkapazit\u00e4t. Einschr\u00e4nkungen bei der Lademenge bringen Mehrkosten, weil Unternehmer f\u00fcr ihre ben\u00f6tigte Fracht mehrere Schiffe buchen m\u00fcssen. Der zus\u00e4tzliche Frachtraum wird au\u00dferdem wegen der gr\u00f6\u00dferen Nachfrage am Markt teurer. <\/p>\n<p>Weitere Themen von Rhein und Erft<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ladung muss auf mehrere Schiffe verteilt werden Die Wasserst\u00e4nde am Rhein fallen weiter und sorgen f\u00fcr immer st\u00e4rkere&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":23360,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1828],"tags":[2499,10773,14023,14024,29,30,1420,1209,5206,6404,7888],"class_list":{"0":"post-23359","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-koeln","8":"tag-kln","9":"tag-schiffe","10":"tag-niedrig","11":"tag-pegel","12":"tag-deutschland","13":"tag-germany","14":"tag-koeln","15":"tag-nordrhein-westfalen","16":"tag-rhein","17":"tag-trockenheit","18":"tag-wasserstand"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114319298634023424","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23359","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23359"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23359\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23360"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23359"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23359"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23359"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}