Vier Wochen vor dem Start der neunmonatigen Vollsperrung der hoch frequentierten Bahnstrecke Berlin-Hamburg hat das Unternehmen ecoVista, das mit der Durchf\u00fchrung des Schienenersatzverkehrs beauftragt worden ist, Einzelheiten seines Umleitungskonzepts bekannt gegeben.<\/p>\n
Die zu sanierende Bahnstrecke betr\u00e4gt 278 Kilometer und f\u00fchrt durch insgesamt f\u00fcnf Bundesl\u00e4nder (Hamburg, Schleswig-Holstein, Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg und Berlin).<\/p>\n
F\u00fcr Ersatzverkehr 208 neue Busse bestellt<\/p>\n
\u201eT\u00e4glich erbringen wir 86.000 Buskilometer auf insgesamt 28 Linien. Um die Fahrg\u00e4ste in dieser Zeit an ihr Ziel zu bringen, werden wir insgesamt 23,5 Millionen Buskilometer fahren\u201c, teilte ecoVista mit. Die Sanierung der Bahnstrecke zwischen den beiden gr\u00f6\u00dften deutschen St\u00e4dten soll vom 1. August 2025 bis zum 30. April 2026 stattfinden.<\/p>\n
\u201eF\u00fcr den Ersatzverkehr haben wir insgesamt 208 neue Busse bei den Herstellern SOR (Gelenkbusse) und IVECO (Solobusse) bestellt. Diese Menge ber\u00fccksichtigt einen \u00dcberhang f\u00fcr beispielsweise Wartungszeiten. Die Fahrzeuge befinden sich derzeit in unterschiedlichen Stadien der Auslieferung und des Testbetriebs\u201c, teilte die Unternehmensgruppe, die aus mittelst\u00e4ndischen Busunternehmen besteht, mit.<\/p>\n
Die Busse seien speziell f\u00fcr die Anforderungen des Ersatzverkehrs konfiguriert \u2013 unter anderem mit WLAN sowie teilweise mit USB-Anschl\u00fcssen und Toiletten auf ausgew\u00e4hlten Linien.<\/p>\n
Ersatzlinien sollen vom ersten Tag an p\u00fcnktlich sein<\/p>\n
ecoVista r\u00e4umte im Vorfeld des zu organisierenden Ersatzverkehres ein, dass bei einer \u201eBeschaffung dieser Gr\u00f6\u00dfenordnung Verz\u00f6gerungen im Produktions- und Auslieferungsprozess m\u00f6glich\u201c seien. Aus diesem Grund habe man ein umfassendes Konzept entwickelt, um sicherzustellen, dass alle Linien ab dem ersten Betriebstag vollst\u00e4ndig und p\u00fcnktlich bedient w\u00fcrden \u2013 auch, wenn einzelne der neu bestellten Fahrzeuge noch nicht zur Verf\u00fcgung st\u00fcnden.<\/p>\n
In der ersten Phase des Ersatzverkehrs w\u00fcrden daher \u00fcbergangsweise auch Fahrzeuge von \u201equalifizierten Subunternehmern eingesetzt\u201c werden. Diese erf\u00fcllten laut Unternehmen alle vertraglich vereinbarten Standards und seien \u2013 wie alle im Ersatzverkehr eingesetzten Busse \u2013 \u201ein der markanten purpurfarbenen Gestaltung unterwegs, sodass sie f\u00fcr Fahrg\u00e4ste gut erkennbar sind\u201c.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Vier Wochen vor dem Start der neunmonatigen Vollsperrung der hoch frequentierten Bahnstrecke Berlin-Hamburg hat das Unternehmen ecoVista, das…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":235831,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1825],"tags":[296,1890,2030,29,30,692,1351,73955,3043],"class_list":{"0":"post-235830","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-berlin","8":"tag-berlin","9":"tag-brandenburg","10":"tag-deutsche-bahn","11":"tag-deutschland","12":"tag-germany","13":"tag-hamburg","14":"tag-mecklenburg-vorpommern","15":"tag-schienenersatzverkehr-ecovista","16":"tag-vollsperrung"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114782495479510689","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/235830","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=235830"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/235830\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/235831"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=235830"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=235830"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=235830"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}