{"id":23642,"date":"2025-04-11T14:51:11","date_gmt":"2025-04-11T14:51:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/23642\/"},"modified":"2025-04-11T14:51:11","modified_gmt":"2025-04-11T14:51:11","slug":"kenia-wendet-sich-bei-13-milliarden-euro-autobahnprojekt-von-frankreich-ab-und-china-zu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/23642\/","title":{"rendered":"Kenia wendet sich bei 1,3-Milliarden-Euro-Autobahnprojekt von Frankreich ab und China zu"},"content":{"rendered":"<p>            Kenia wird einen 1,3 Milliarden Euro teuren Autobahnausbau mit einem von der franz\u00f6sischen Vinci SA gef\u00fchrten Konsortium beenden und das Projekt stattdessen an einen chinesischen Auftragnehmer vergeben, wie Regierungsvertreter und Quellen berichten.<\/p>\n<p>               Der Vertrag \u00fcber den Ausbau einer 140 km langen einspurigen Stra\u00dfe zu einer mehrspurigen Autobahn, die die Hauptstadt Nairobi mit der Stadt Nakuru im Rift Valley verbindet, wurde 2020 w\u00e4hrend eines Besuchs des damaligen Pr\u00e4sidenten Uhuru Kenyatta in Paris unterzeichnet.<\/p>\n<p>               Kenias Entscheidung, den Vertrag zu beenden, kommt, nachdem die Regierungsbeh\u00f6rden versucht hatten, die Bedingungen der Vereinbarung zu \u00fcberdenken, die nach Ansicht der Kenya National Highways Authority (KeNHA) das Risiko einer unzureichenden Verkehrsnachfrage auf die Regierung abw\u00e4lzt.<\/p>\n<p>               &#8222;Die KeNHA hatte eine Umstrukturierung des Vertrages gefordert, aber der Vorschlag wurde als nicht finanzierbar angesehen, so dass es zu einer Pattsituation kam&#8220;, sagte die Agentur Reuters.<\/p>\n<p>               Dies f\u00fchrte dazu, dass KeNHA eine K\u00fcndigung aussprach, um den \u00f6ffentlich-privaten Partnerschaftsvertrag zu beenden.<\/p>\n<p>               Der Bau der Autobahn f\u00fcr das Projekt hatte noch nicht begonnen.<\/p>\n<p>               Die franz\u00f6sische Private-Equity-Gruppe Meridiam SAS und Vinci Concessions &#8211; ebenfalls ein Teil des franz\u00f6sischen Infrastrukturkonzerns &#8211; sind Mitglieder des Konsortiums, das von Vinci Highways geleitet wird.<\/p>\n<p>               Vinci lehnte es ab, die K\u00fcndigung des Vertrags zu kommentieren. Meridiam reagierte nicht sofort auf eine Anfrage nach einem Kommentar.<\/p>\n<p>               In der Zwischenzeit sagten zwei Quellen mit direkter Kenntnis des Plans der Regierung, dass der Auftrag an ein chinesisches Unternehmen gehen w\u00fcrde, das noch nicht bekannt gegeben wurde.<\/p>\n<p>               Die Quellen baten darum, nicht namentlich genannt zu werden, da sie nicht befugt waren, mit den Medien zu sprechen.<\/p>\n<p>               Kenias Finanzminister John Mbadi f\u00fchrte diesen Monat ein Team von Beamten nach Peking, wo sie mit hochrangigen Beamten zusammentrafen. Inl\u00e4ndische Medien haben berichtet, dass Pr\u00e4sident William Ruto noch in diesem Monat zu einem Staatsbesuch nach China reisen wird. (Berichte von Duncan Miriri; zus\u00e4tzliche Berichte von Liz Lee in Peking; Bearbeitung von Karin Strohecker und Joe Bavier)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kenia wird einen 1,3 Milliarden Euro teuren Autobahnausbau mit einem von der franz\u00f6sischen Vinci SA gef\u00fchrten Konsortium beenden&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":15564,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3974],"tags":[331,332,665,548,663,3934,3980,156,13,14,15,12],"class_list":{"0":"post-23642","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-frankreich","8":"tag-aktuelle-nachrichten","9":"tag-aktuelle-news","10":"tag-boerse","11":"tag-eu","12":"tag-europa","13":"tag-europe","14":"tag-france","15":"tag-frankreich","16":"tag-headlines","17":"tag-nachrichten","18":"tag-news","19":"tag-schlagzeilen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114319896398702778","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23642","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23642"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23642\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15564"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23642"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23642"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23642"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}