![\"Taxi-Protest](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/media.media.0f269fac-c95a-49d7-b7cc-06cd64b47547.16x9_700.jpg\" "\\"Taxi-Protest")
\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tAuto an Auto wiesen die Taxifahrer auf ihre Probleme hin.\u00a0Foto: Lichtgut\/Ferdinando Iannone\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t \t\t \t\t \t\t\t\t \t\t\t\t\t \t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tAuto an Auto wiesen die Taxifahrer auf ihre Probleme hin.\u00a0Foto: Lichtgut\/Ferdinando Iannone\t\t\t<\/p>\n
Die Taxifahrer in Stuttgart sehen ihre Existenz gef\u00e4hrdet. Mehr als 200 Fahrzeuge haben daher demonstriert. Sie fordern ein Mindestentgelt auch f\u00fcr Mietwagen-Plattformen.<\/p>\n
\u201eStop Sozialdumping! Mindestpreise f\u00fcr alle!\u201c \u2013 unmissverst\u00e4ndlich machten die Taxifahrer<\/a> bei einem Autokorso<\/a> durch die Innenstadt ihr Anliegen klar. \u201eEs geht um unsere Existenz\u201c, sagt Tolga Karakas, Sprecher des Taxiverbandes Stuttgart<\/a>.<\/p>\n Polizei sperrt Kreuzungen und \u00dcberwege <\/p>\n Gegen 13 Uhr setzte sich die lange Schlange von Fahrzeugen am Killesberg in Gang. Im Schritttempo bahnten sich mehr als 200 Fahrzeuge hupend und blinkend im Konvoi ihren Weg \u00fcber die Heilbronner und Theodor-Heuss-Stra\u00dfe, den Roteb\u00fchlplatz und \u00d6sterreichischen Platz sowie die Hauptst\u00e4tter Stra\u00dfe bis zur Planie. Polizisten sperrten Kreuzungen und \u00dcberwege ab. Teilweise kam der Verkehr auf dem Cityring zum Erliegen. Wenngleich die Auswirkungen \u201enicht so gravierend waren wie bef\u00fcrchtet\u201c, sagte Polizeisprecherin Daniela Treude. Dennoch zeigte sich nicht jeder Verkehrsteilnehmer verst\u00e4ndnisvoll. Ohne weiteren Stopp ging es dann wieder zur\u00fcck zum Ausgangspunkt auf dem Killesberg. <\/p>\n Der Stuttgarter Autokorso war Teil des deutschlandweiten Aktionstages in insgesamt 14 St\u00e4dten gegen die Ungleichbehandlung des Taxigewerbes und der Mietwagen-Plattformen wie Uber und Bolt. Die Forderung ist eindeutig: Ein Mindestentgelt soll auch f\u00fcr Mietwagen gelten, zudem ein gesetzlich vorgeschriebener Mindestlohn, Arbeitszeitregelungen und ordnungsgem\u00e4\u00dfe Besteuerung eingef\u00fchrt werden. <\/p>\n Bis zu 40 Prozent Einbu\u00dfen <\/p>\n \u201eWie soll ein Stuttgarter Unternehmer mithalten, wenn andere sich nicht an die Regeln halten?\u201c, fragt Karakas. Die Ums\u00e4tze seien zuletzt drastisch eingebrochen. Von bis zu 40 Prozent spricht mancher Taxifahrer. In Stuttgart liegt der Preis bei 2,30 Euro pro gefahrenem Kilometer, f\u00fcr den Anfahrtsweg bei 4,30 Euro. Den Tarif legt die Kommune fest. Eine entsprechende Regelung gibt es f\u00fcr die Mietwagen-Plattformen hingegen nicht. Insofern k\u00f6nnen diese deutliche g\u00fcnstigere Fahrpreise anbieten. Die Taxifahrer f\u00fchlen sich von der Politik alleingelassen: Es m\u00fcssten endlich die gleichen Regelungen wie bei den Taxiunternehmen eingef\u00fchrt werden. Die Dumpingpreise seien durch die Ausbeutung der Fahrer bei Mietwagen-Anbietern m\u00f6glich. \u201eViele h\u00e4tten bei der Kundgebung selbst teilgenommen, es wurde ihnen aber verboten\u201c, sagt Karakas. <\/p>\n Ein weiterer Kritikpunkt ist die mangelnde Kontrolle der Mietwagen-Branche. Laut gesetzlichen Vorgaben des Transportwesens d\u00fcrfen diese nur auf Bestellung losfahren, m\u00fcssen im Anschluss an ihren Standort zur\u00fcckkehren. Die g\u00e4ngige Praxis sieht laut Branche aber ganz anders aus. Viele Fahrer w\u00fcrden einfach am Stra\u00dfenrand auf Kundschaft lauern. Derartige Beschwerden hat auch die CDU-Fraktion im Gemeinderat erreicht. In einem Antrag fordern sie einen Bericht der Stadtverwaltung \u00fcber die Zahl der Verst\u00f6\u00dfe und wie dagegen vorgegangen wird. In der Vorwoche habe es bereits ein Treffen zwischen dem Taxiverband sowie der Stadt Stuttgart, dem Rems-Murr-Kreis und dem Landkreis Esslingen zu diesem Thema gegeben. In Zukunft wollen Kontrollbeh\u00f6rden und Taxibranche im Kampf gegen schwarze Schafe der Mietwagen-Branche enger kooperieren. <\/p>\n Taxifahrer f\u00fchlen sich alleingelassen <\/p>\n Dabei hatte die Taxizentrale Stuttgart erst im M\u00e4rz einen Kooperationsvertrag mit Uber geschlossen. Seitdem k\u00f6nnen \u00fcber die Mobilit\u00e4tsplattform des amerikanischen Fahrdienstanbieters beide Angebote abrufen. \u201eEs ist die verzweifelte Suche nach einer L\u00f6sung, um das drohende Aus abzuwenden\u201c, erkl\u00e4rt Karakas den viel beachteten Schritt. Nach gut drei Monaten sei es noch zu fr\u00fch f\u00fcr belastbare Erkenntnisse, aber die \u201eEntwicklung sieht nicht gut aus\u201c. Besser w\u00e4re dies bei einem Konkurrenzkampf auf Augenh\u00f6he. N\u00e4mlich mit vergleichbaren Preisen, so die Hoffnung des Taxigewerbes. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Auto an Auto wiesen die Taxifahrer auf ihre Probleme hin.\u00a0Foto: Lichtgut\/Ferdinando Iannone Die Taxifahrer in Stuttgart sehen ihre…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":236697,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1830],"tags":[29957,1634,3364,29,30,4330,1441,47059],"class_list":{"0":"post-236696","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-stuttgart","8":"tag-autokorso","9":"tag-baden-wuerttemberg","10":"tag-de","11":"tag-deutschland","12":"tag-germany","13":"tag-protest","14":"tag-stuttgart","15":"tag-taxifahrer"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114784339541127324","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/236696","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=236696"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/236696\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/236697"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=236696"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=236696"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=236696"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}