Niedersachsen & Bremen
\n Gutachten entlastet Meyer Werft bei zus\u00e4tzlichen Kosten<\/p>\n
\t\t\t\t 02.07.2025, 18:23 Uhr<\/p>\n
Im vergangenen Jahr stiegen Bund und Land in die kriselnde Meyer Werft in Papenburg ein. Zusatzkosten von 185 Millionen Euro wurden erst im Anschluss bekannt. Was wusste die Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung?<\/strong><\/p>\n Papenburg (dpa\/lni) – Kurz nach dem Einstieg von Bund und Land bei der angeschlagenen Meyer Werft wurde bekannt, dass der Kreuzfahrtschiff-Bauer mit gr\u00f6\u00dferen Kosten rechnen muss als zun\u00e4chst angenommen. Jetzt stellt nach Angaben eines Sprechers des nieders\u00e4chsischen Wirtschaftsministeriums ein Rechtsgutachten fest, dass seinerzeit weder die Eigent\u00fcmer noch die Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung von diesen Abweichungen gewusst haben und nicht fahrl\u00e4ssig handelten.<\/p>\n „Die Landesregierung hat den Aufkl\u00e4rungsprozess in den letzten Monaten eng begleitet, sodass deren Ergebnisse jetzt nicht \u00fcberraschen“, sagte der Sprecher in Hannover. Auch die zust\u00e4ndigen Landtagsaussch\u00fcsse sind ihm zufolge in vertraulicher Sitzung mehrfach informiert worden. Zuvor berichtete die „Neue Osnabr\u00fccker Zeitung“.<\/p>\n 200 Kilometer Kabel vergessen<\/p>\n Es geht um zus\u00e4tzliche Belastungen von 185 Millionen Euro, die wegen des Baus von Konverterplattformen und eines Kreuzfahrtschiffs f\u00fcr den Disney-Konzern auf die Werft zukommen k\u00f6nnten.\u00a0<\/p>\n In einem Interview mit dem „Handelsblatt“ hatte ein Rechtsberater der Werft Ende Mai erkl\u00e4rt, dass zwei Tage nach dem Einstieg des Bundes und des Landes ein erheblicher Ergebnisbetrag abgemeldet werden musste. Beim Neubau eines Schiffes waren seinen Angaben zufolge fast 200 Kilometer Kabel zu wenig kalkuliert und ganzer Schiffsteil bei einem Angebot vergessen worden.<\/p>\n Werft aus existenzieller Krise gerettet<\/p>\n Die Pressestelle der Werft erkl\u00e4rte zu dem Bericht, dass dem Unternehmen derzeit noch kein finaler Abschlussbericht vorliegen: „Wir bitten um Ihr Verst\u00e4ndnis, dass es sich hierbei um interne gesch\u00e4ftliche Angelegenheiten handelt, zu denen wir gegen\u00fcber der \u00d6ffentlichkeit keine Stellung nehmen.“<\/p>\n Das Land Niedersachsen und der Bund waren im vergangenen Jahr der Werft zu Hilfe gekommen. Das Traditionsunternehmen steckte in einer existenzbedrohenden Krise. Bund und Land \u00fcbernahmen jeweils 40 Prozent Anteile an der Werft und zus\u00e4tzlich B\u00fcrgschaften f\u00fcr Kredite in H\u00f6he von 2,6 Milliarden Euro. Grundlage f\u00fcr den Einstieg waren Gutachten \u00fcber die Sanierungsf\u00e4higkeit der Werft. Darin waren die h\u00f6heren Kosten f\u00fcr die Konverterplattformen und das Disney-Schiff allerdings noch nicht ber\u00fccksichtigt.\u00a0<\/p>\n Die zuletzt kriselnde Meyer Werft, die vor allem f\u00fcr ihre Kreuzfahrtschiffe bekannt ist, war erst im vergangenen Sommer in den Stahlbau f\u00fcr Konverterplattformen f\u00fcr Windparks auf See eingestiegen. Insgesamt baut die Werft vier solcher Plattformen im Auftrag eines Konsortiums. Dabei handelt es sich um gro\u00dfe technische Anlagen, die auf fest verankerten Pf\u00e4hlen im Meer stehen. Darin wird der von den Windkraftanlagen produzierte Wechselstrom in Gleichstrom umgewandelt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Niedersachsen & Bremen Gutachten entlastet Meyer Werft bei zus\u00e4tzlichen Kosten 02.07.2025, 18:23 Uhr Im vergangenen Jahr stiegen Bund…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":236826,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1824],"tags":[33823,2420,3364,29,30,2985,5203,1411,8148],"class_list":{"0":"post-236825","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-bremen","8":"tag-gutachten","9":"tag-bremen","10":"tag-de","11":"tag-deutschland","12":"tag-germany","13":"tag-kosten","14":"tag-meyer","15":"tag-niedersachsen","16":"tag-werft"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114784614803165181","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/236825","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=236825"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/236825\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/236826"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=236825"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=236825"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=236825"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}