worum es geht<\/a>. <\/p>\nMercedes-Reservist Frederik Vesti rutschte in der ersten Kurve von der Bahn, abgesehen vom Stolz wurde nichts besch\u00e4digt. Haas-Fahrer Esteban Ocon beklagte sich \u00fcber mangelnden Geradeauslauf seines Rennwagens, der Wagen ziehe nach rechts.<\/p>\n
Mercedes-Teenager Kimi Antonelli brachte seinen Silberpfeil an die Box zur\u00fcck: \u00abIch habe keine Motorleistung.\u00bb Der Motor schien \u00fcberhitzt zu haben, dies nach einem Problem mit dem Wasserdruck, worauf die Elektronik einen Sicherheitsmodus einschaltete. Die Mechaniker nahmen das Getriebe weg, auf der Suche nach dem Leck.<\/p>\n
Ferrari-Star Lewis Hamilton beklagte sich \u00fcber mangelnden Grip, kein Wunder bei den hohen Temperaturen, so waren die j\u00fcngsten Verbesserungen am Modell SF-25 schwer auf Tauglichkeit zu pr\u00fcfen. Auch der dreifache GP-Sieger Oscar Piastri jammerte \u00fcber mangelnde Haftung der Rennstrecke. Racing Bulls-Fahrer Liam Lawson \u00fcber die Fahrzeugbalance: \u00abSchockierend.\u00bb<\/p>\n
Stand nach 20 Minuten: Norris, Albon, Piastri, Oscon, Gasly, Tsunoda, Hamilton. Bester Rookie: Vesti auf P9.<\/p>\n
Yuki Tsunoda beschwerte sich am Funk, der Motor n\u00e4me nur tr\u00e4ge Gas an. Honda regulierte die Elektronik nach. Kurioser Zwischenfall mit dem Japaner an der Box: Yuki fuhr an seiner verbl\u00fcfften Mannschaft vorbei, weil er die Box woanders witterte.<\/p>\n
Dank der Haftkraft weicher Reifen \u00fcbernahm Nico H\u00fclkenberg im Sauber die Spitze, vier Zehntelsekunden schneller als Gabriel Bortoleto, trotz eines \u00fcblen Verbremsers von H\u00fclki. Piastri rutschte in der letzten Kurve von der Bahn und konnte Nico die F\u00fchrung nicht abnehmen.<\/p>\n
Stand nach 40 Minuten: Gasly, Albon, Ocon, H\u00fclkenberg, Doohan, Tsunoda, Piastri und Lawson, Hamilton auf P14.<\/p>\n
Missverst\u00e4ndnis zwischen den Williams-Fahrern: Alex Albon versuchte, aus dem Weg zu gehen, als Reservist Luke Browning herangeschossen kam, da sind die beiden an einem Riesen-Crash vorbeigeschrammt. Der dahinter folgende Aston Martin-Fahrer Felioe Drugovich sass erste Reihe Mitte: \u00abUff, das war knapp!\u00bb<\/p>\n
Eine Viertelstunde vor Schluss dann WM-Leader Lando Norris vorne, und endlich durfte auch Lewis Hamilton mit weichen Pirelli-Reifen auf die Bahn \u2013 Platz 3.<\/p>\n
1. Training, Bahrain <\/p>\n
01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:33,204 min
02. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:33,442
03. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, 1:33,800
04. Alex Albon (T), Williams, 1:33,928
05. Esteban Ocon (F), Haas, 1:34,184
06. Nico H\u00fclkenberg (D), Sauber, 1:34,262
07. Jack Doohan (AUS), Alpine, 1:34,396
08. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, 1:34,397
09. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, 1:34,484
10. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:34,508
11. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, 1:34,628
12. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, 1:34,667
13. Luke Browning (GB), Williams, 1:34,885
14. Dino Beganovich (S), Ferrari, 1:35,055
15. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:35,116
16. Felipe Drugovich (BR), Aston Martin, 1:35,198
17. Ryo Hirakawa (J), Haas, 1:35,261
18. Frederik Vesti (DK), Mercedes, 1:25,325
19. Ayumi Iwasa (J), Red Bull Racing, 1:35,475
20. Kimi Antonelli (I), Mercedes, 1:38,051<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u200bTraining zum Formel-1-GP Bahrain: Norris erzielt bei fragw\u00fcrdigen Bedingungen Bestzeit, Weltmeister Verstappen schaut zu, Ferrari r\u00e4tselt \u00fcber das…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":23960,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[136],"tags":[6878,29,6874,1574,1572,6875,30,6880,2911,6879,6876,265,6877],"class_list":{"0":"post-23959","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-alonso","9":"tag-deutschland","10":"tag-f1","11":"tag-ferrari","12":"tag-formel-1","13":"tag-formel1","14":"tag-germany","15":"tag-hamilton","16":"tag-mercedes","17":"tag-raeikkoenen","18":"tag-schumacher","19":"tag-sport","20":"tag-vettel"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114320560982067823","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23959","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23959"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23959\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23960"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23959"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23959"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23959"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}