{"id":24304,"date":"2025-04-11T20:43:12","date_gmt":"2025-04-11T20:43:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/24304\/"},"modified":"2025-04-11T20:43:12","modified_gmt":"2025-04-11T20:43:12","slug":"tesla-spuert-direkte-auswirkung-des-handelskriegs-in-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/24304\/","title":{"rendered":"Tesla sp\u00fcrt direkte Auswirkung des Handelskriegs in China"},"content":{"rendered":"

\"Tesla-Store<\/a>Tesla-Store in Peking. Foto: Na Bian\/Bloomberg<\/p>\n

Die USA haben 145 % Zoll auf China verh\u00e4ngt, Peking heute 125 % auf Importe aus den USA<\/a>. Damit wird der Warenhandel zwischen den beiden L\u00e4ndern wohl zu gro\u00dfen Teilen zum Erliegen kommen. Denn die Z\u00f6lle werden an die Endverbraucher weitergegeben. Und wer ist bittesch\u00f6n bereit solche Preissteigerungen zu bezahlen? Ganz konkret sieht man die Folgen \u2013 kurioserweise \u2013 aktuell ausgerechnet bei Tesla, dessen Chef Elon Musk ist, Trumps gr\u00f6\u00dfter G\u00f6nner und Berater.<\/p>\n

Tesla sp\u00fcrt Auswirkung des Handelskriegs im China-Gesch\u00e4ft<\/p>\n

Tesla hat die Annahme von Bestellungen f\u00fcr die aus den USA importierten Modelle S und X in China eingestellt<\/strong>, nachdem die L\u00e4nder in einem eskalierenden Handelskrieg gegenseitig Z\u00f6lle erhoben haben, so Bloomberg. Weiter wird berichtet: Der Hersteller von Elektroautos bot laut einem Screenshot seiner chinesischen Website, der von einer Wayback Machine archiviert wurde, ab Ende M\u00e4rz die M\u00f6glichkeit, die beiden Modelle zu bestellen. Obwohl dieser am Freitag entfernt wurde, sind vorhandene Fahrzeugbest\u00e4nde, wie z. B. ein wei\u00dfes Model S, das f\u00fcr 759.900 Yuan (103.800 US-Dollar) gelistet ist, weiterhin verf\u00fcgbar.<\/p>\n

China k\u00fcndigte heute an, die Z\u00f6lle auf alle US-Waren ab dem 12. April auf 125 % zu erh\u00f6hen, nachdem Pr\u00e4sident Donald Trump eine entsprechende Abgabe verh\u00e4ngt hatte, um dem Handelsdefizit Amerikas entgegenzuwirken und China f\u00fcr die Vergeltungsma\u00dfnahmen gegen die US-Importsteuern zu bestrafen. Durch den zus\u00e4tzlichen Zoll \u2013 zus\u00e4tzlich zu einer 20-prozentigen Abgabe, die Anfang des Jahres wegen Chinas Rolle im Fentanylhandel eingef\u00fchrt wurde \u2013 stieg der US-Zollsatz f\u00fcr China auf 145 %.<\/p>\n

Vertreter von Tesla in China reagierten nicht sofort auf eine Anfrage nach einem Kommentar zu der \u00c4nderung auf ihrer Website. Die Aktien des Autoherstellers fielen vor Beginn des regul\u00e4ren Handels in New York um bis zu 2,6 %. Einer der optimistischsten Tesla-Analysten der Wall Street senkte Anfang der Woche sein Kursziel f\u00fcr die Aktie und \u00e4u\u00dferte die Bef\u00fcrchtung, dass das Unternehmen in das Kreuzfeuer des Handelskonflikts zwischen Washington und Peking geraten k\u00f6nnte. Tesla erwirtschaftete im vergangenen Jahr mehr als ein F\u00fcnftel seines Umsatzes in China.<\/p>\n

In der Tesla-Fabrik in Shanghai werden nur die Modelle 3 und Y hergestellt, und die meisten davon werden entweder in China verkauft oder in andere Teile Asiens exportiert. Das Unternehmen stellt die Modelle S und X in Fremont, Kalifornien, her. Das Model S und das Model X machen mit knapp 2.000 Fahrzeugen im vergangenen Jahr nur einen Bruchteil des Tesla-Absatzes in China aus, verglichen mit etwa 661.820 Fahrzeugen f\u00fcr das Model 3 und das Model Y, wie Daten des China Automotive Technology and Research Center zeigen.<\/p>\n

Obwohl der Verlust des Model S und X f\u00fcr Teslas Verk\u00e4ufe auf dem gr\u00f6\u00dften Automarkt der Welt kein gro\u00dfer Schlag w\u00e4re, w\u00e4re es dennoch ein R\u00fcckschlag f\u00fcr die ohnehin schon wackelige Position des Unternehmens in China. Die Absatzzahlen aus Teslas Werk am Stadtrand von Shanghai sind seit sechs Monaten in Folge r\u00fcckl\u00e4ufig, wobei die Auslieferungen im ersten Quartal um 22 % zur\u00fcckgingen.<\/strong> Eine der gr\u00f6\u00dften Bedrohungen f\u00fcr Tesla in China geht von BYD aus, das inzwischen mit Abstand Chinas meistverkaufte Automarke ist.<\/p>\n

Die weltweiten Auslieferungen von Tesla brachen im ersten Quartal auf den niedrigsten Stand seit 2022 ein, was auf eine internationale Gegenreaktion gegen den Vorstandsvorsitzenden Elon Musk und seine Beteiligung an der Weltpolitik zur\u00fcckzuf\u00fchren ist.<\/p>\n

FMW\/Bloomberg<\/p>\n

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