{"id":243812,"date":"2025-07-05T08:12:10","date_gmt":"2025-07-05T08:12:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/243812\/"},"modified":"2025-07-05T08:12:10","modified_gmt":"2025-07-05T08:12:10","slug":"audi-stuerzt-bei-qualitaetsranking-auf-letzten-platz-ab-leben-wissen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/243812\/","title":{"rendered":"Audi st\u00fcrzt bei Qualit\u00e4tsranking auf letzten Platz ab | Leben & Wissen"},"content":{"rendered":"

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Die gro\u00dfen deutschen Automarken sehen im wichtigsten US-Qualit\u00e4tsranking alt aus, besonders Audi st\u00fcrzt ab. <\/b><\/p>\n

In der j\u00fcngsten \u201eInitial Quality Study\u201c (IQS) von J.D. Power mit 31 Herstellern landet Audi nur auf dem letzten Platz. Bei 100 Autos der VW-Marke traten 269 Probleme auf. Nur Rivian weist noch mehr M\u00e4ngel auf, wird aber wegen fehlender Voraussetzungen nicht offiziell gewertet. Die IQS gilt als bedeutendste Qualit\u00e4tsuntersuchung f\u00fcr Autos in den USA.<\/p>\n

Auch andere deutsche Marken<\/a> schneiden nicht gut ab. So findet sich Volkswagen mit 225 Problemen auf dem viertletzten Rang und Mercedes-Benz mit 210 Problemen knapp davor. BMW schneidet mit 196 Problemen zwar etwas besser ab, bleibt aber unter dem Durchschnitt von 192.<\/p>\n

Asiaten liegen vorne<\/p>\n

Anders die asiatischen Marken. Lexus belegt Platz 1: Die Autos der Toyota-Tochtermarke haben die wenigsten Probleme im Ranking und f\u00fchren mit 166 Problemen, gefolgt von Nissan und Hyundai.<\/p>\n

Einziger Lichtblick aus deutscher Sicht ist Porsche: Mit 188 Problemen liegt die Marke zwar nur knapp unter dem Mittelwert. Der Sportwagen 911 sticht aber deutlich hervor: Er z\u00e4hlt mit nur 116 M\u00e4ngeln pro 100 Fahrzeuge zu den besten der Studie.<\/p>\n

\"Einziger<\/p>\n

Einziger Lichtblick aus deutscher Sicht im Qualit\u00e4ts-Ranking ist der Porsche 911<\/p>\n

Foto: Marcus Werner \/ AUTO BILD<\/p>\n

\u00dcberraschung: Jaguar springt auf Rang vier. Auch Kia, Genesis und die amerikanischen Marken Chevrolet und Buick schneiden gut ab.<\/p>\n

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Als gr\u00f6\u00dftes \u00c4rgernis zeigen sich laut der Studie moderne Infotainmentsysteme. Sie verursachen mit durchschnittlich 42,6 Fehlern pro 100 Autos die meisten Beschwerden. Optisch seien sie zwar ansprechend, in der Bedienung jedoch oft umst\u00e4ndlich und ablenkend, sagt Frank Hanley von J.D. Power.<\/p>\n

Premium-Modelle mit M\u00e4ngeln<\/p>\n

Die Studie zeigt au\u00dferdem, dass sogenannte Premiumautos mehr M\u00e4ngel aufweisen als andere Modelle, obwohl sie deutlich teurer sind. Vor allem im Bereich der Karosserie treten Probleme auf. Plug-in-Hybride<\/a> fallen \u00f6fter negativ auf als reine Elektrofahrzeuge.<\/p>\n

Die IQS-Daten beruhen auf Befragungen von mehr als 90.000 Fahrzeughaltern, die ihre Erfahrungen in den ersten drei Monaten nach dem Kauf oder Leasing zwischen Juni 2024 und Mai 2025 schilderten.<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"An dieser Stelle findest du den Text-to-Speech Player Um den TTS Player darzustellen, brauchen wir deine Zustimmung. externen…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":243813,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[26489,3985,175,170,169,29,1138,1574,30,62153,171,174,2911,14056,45,173,172],"class_list":{"0":"post-243812","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-auto-hersteller","9":"tag-autos","10":"tag-business","11":"tag-companies","12":"tag-companies-markets","13":"tag-deutschland","14":"tag-elektroauto","15":"tag-ferrari","16":"tag-germany","17":"tag-hyundai","18":"tag-markets","19":"tag-maerkte","20":"tag-mercedes","21":"tag-porsche","22":"tag-texttospeech","23":"tag-unternehmen","24":"tag-unternehmen-maerkte"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/243812","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=243812"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/243812\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/243813"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=243812"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=243812"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=243812"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}