\n In einem turbulenten Formel-1-Rennen durfte McLaren trotz Strafe in Silverstone einen Doppelsieg und Nico H\u00fclkenberg das beste Ergebnis seiner Karriere feiern.<\/strong>\n <\/p>\n \nH\u00fclkenberg arbeitete sich am Sonntag (06.07.2025) mit cleveren Renn-Entscheidungen, Gl\u00fcck und starkem Racing in den hei\u00dfen Phasen vom vorletzten Startplatz auf Rang drei vor und landete im Kick Sauber mit dem Podiumsplatz sensationell im 239. Rennen das beste Ergebnis seiner Formel-1-Karriere. Bis dahin war er seit seinem Deb\u00fct 2010 dreimal Vierter geworden.<\/p>\n \n„Unfassbar, ich kann es gar nicht glauben“, rief der Deutsche seinem Team nach der Zieleinfahrt \u00fcber den Boxenfunk zu. „Es war ein intensives Rennen, aber wir sind nicht zusammengebrochen und ich bin jetzt sehr gl\u00fccklich damit“, meinte er dann im Ziel-Interview. Teamchef Jonathan Wheatley bezeichnete das Ergebnis bei Sky als „\u00fcberf\u00e4lligstes Podium der Formel-1-Historie. Nico hat ein Meisterst\u00fcck abgeliefert, eine unglaubliche Performance.“<\/p>\n Norris profitiert von Piastris Fehler<\/p>\n \nGenau so gl\u00fccklich war Tagessieger Lando Norris. Der Engl\u00e4nder feierte im McLaren seinen ersten Sieg beim Heim-Grand-Prix vor Teamkollege Oscar Piastri und machte nach dem Erfolg in \u00d6sterreich in der Fahrerwertung weiter an Boden gut. Mit 226 Punkten betr\u00e4gt sein R\u00fcckstand auf Piastri zur H\u00e4lfte der Saison acht Z\u00e4hler.<\/p>\n \nNach zwei virutellen Safety-Car-Phasen direkt nach dem Start wegen Drehern der Konkurrenz bei nicht ganz trockenen Bedingungen, war der WM-F\u00fchrende Piastri zun\u00e4chst in Runde acht an dem von der Pole gestarteten Max Verstappen vorbeigezogen, musste die F\u00fchrung aber wegen einer Zeitstrafe an Norris abgeben.<\/p>\n \nVerstappen verlor nach einem von Piastri verursachten Dreher in Runde 22 den Kontakt zur Spitzengruppe. Der Weltmeister, der zwischendurch immer wieder „Das Auto ist unfahrbar“ \u00fcber den Boxenfunk fluchte, wurde am Ende F\u00fcnfter und kann in der Gesamtwertung mit 165 Punkten bei 69 Z\u00e4hlern R\u00fcckstand die Titelverteidigung eigentlich abschreiben.<\/p>\n Piastri kassiert Verstappen fr\u00fch ein<\/p>\n \nNachdem der Start in Silverstone noch gl\u00fccklich \u00fcber die B\u00fchne ging, drehte sich kurz darauf Liam Lawson und sorgte f\u00fcr die erste virtuelle Safety-Car-Phase. Und gerade als das Rennen in Runde sechs wieder freigegeben wurde, wurde das Feld schon wieder durch erst die Gelbe Flagge und dann das virtuelle Safety Car gebremst. Bei der Freigabe war Piastri direkt hinter Verstappen zur Stelle, durfte seinen Heckfl\u00fcgel absenken und zog mit der DRS-Unterst\u00fctzung an dem Niederl\u00e4nder vorbei.<\/p>\n \nSofort legte der WM-F\u00fchrende einige Sekunden zwischen sich und den Red Bull. Aber einsetzender, kr\u00e4ftiger Regen und eine weitere Safety-Car-Phase f\u00fchrte das Feld in der 14. Runde wieder zusammen. Als die Strecke wieder trockener war und das Rennen freigegeben wurde, rauschte direkt Isack Hadjar bei schlechter Sicht auf Kim Antonellis Mercedes und von der Strecke. In der 19. Runde hie\u00df es wieder: Safety Car.<\/p>\n Piastri bremst und wird bestraft<\/p>\n \nBeim n\u00e4chsten Re-Start wurde es dramatisch: Der f\u00fchrende Piastri verz\u00f6gerte Ausgang der Geraden. In der nachfolgenden Beschleunigung verlor Verstappen kurzzeitig die Kontrolle und drehte sich. Dadurch verlor der Niederl\u00e4nder erst einmal acht Pl\u00e4tze. Die Rennkommission untersuchte den Vorgang und entschied darauf, dass Piastri absichtlich das Rennen gebremst hatte und sprach eine 10-Sekunden-Strafe gegen den Leader aus.<\/p>\n \nW\u00e4hrend Piastri nicht von Norris weg kam und mit der Strafe seine F\u00fchrung zu verlieren drohte, fuhr H\u00fclkenberg fast unbemerkt ein ganz starkes Rennen. Im vorherigen Chaos schon auf Platz vier vorgesp\u00fclt, raste der Deutsche in Runde 35 an Lance Stroll vorbei auf Platz drei. Den musste der Sauber-Pilot \u00fcber die letzten 17 Runden hart gegen Lewis Hamilton im Ferrari verteidigen.<\/p>\n \n Formel-1-Fahrer Nico H\u00fclkenberg beim Gro\u00dfen Preis von Gro\u00dfbritannien im Silverstone in seinem Kick Sauber\n <\/p>\n Norris‘ Geduld wird belohnt – H\u00fclkenberg feiert<\/p>\n \nDen erwartbaren F\u00fchrungswechsel gab es in Runde 44, als Piastri in die Box kam und seine 10-Sekunden-Strafe verb\u00fc\u00dfte. Acht Runden vor Ende lag Norris vor Piastri – und H\u00fclkenberg war auch nach seinem letzten Boxentsopp immer noch auf Rang drei. Den behauptete der 37-J\u00e4hrige gegen Hamilton – der erstmals seit 2014 in Silverstone nicht auf dem Podium landete – richtig stark bis zur Zielflagge und lie\u00df sich von seinem Team feiern.<\/p>\n \nF\u00fcr das Mercedes-Team gab es nichts zu holen. Antonelli schied nach dem Crash mit Hadjar aus. Der von Position vier aus gestartete George Russell musste sich am Ende mit Rang zehn begn\u00fcgen.<\/p>\n \nAls n\u00e4chstes geht es f\u00fcr den Formel-1-Zirkus nach Spa. Beim Gro\u00dfen Preis von Belgien am 27. Juli k\u00f6nnte wieder das Wetter in den durchaus auch mal regnerischen Ardennen eine entscheidende Rolle spielen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Stand: 06.07.2025 17:58 Uhr In einem turbulenten Formel-1-Rennen durfte McLaren trotz Strafe in Silverstone einen Doppelsieg und Nico…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":247257,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[136],"tags":[29,1572,30,1575,265],"class_list":{"0":"post-247256","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-deutschland","9":"tag-formel-1","10":"tag-germany","11":"tag-motorsport","12":"tag-sport"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114807271844378944","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/247256","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=247256"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/247256\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/247257"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=247256"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=247256"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=247256"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}