{"id":247607,"date":"2025-07-06T19:52:26","date_gmt":"2025-07-06T19:52:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/247607\/"},"modified":"2025-07-06T19:52:26","modified_gmt":"2025-07-06T19:52:26","slug":"reise-mit-zug-in-europa-warum-das-upgrade-im-eurostar-ein-fehler-war","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/247607\/","title":{"rendered":"Reise mit Zug in Europa: Warum das Upgrade im Eurostar ein Fehler war"},"content":{"rendered":"

\t\t\t\t\t\"Der<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tDer Eurostar-Zug bietet oftmals f\u00fcr einen geringen Aufpreis ein Plus-Upgrade. <\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\tSAMEER AL-DOUMY\/AFP via Getty Images\n\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n

Auf einer Dienstreise nach Paris habe ich f\u00fcr 34 US-Dollar extra (etwa 30 Euro) ein Upgrade auf Eurostar Plus gebucht.<\/p>\n

Es war allerdings nicht so luxuri\u00f6s wie die Premium Economy \u2013 und das Essen war mittelm\u00e4\u00dfig.<\/p>\n

Aber g\u00fcnstige Upgrades gibt es beim Eurostar h\u00e4ufig \u2013 und der zus\u00e4tzliche Platz ist vor allem f\u00fcr Alleinreisende ideal.<\/p>\n

Ich bin zwar ein Luftfahrt<\/a>-Reporter \u2013 aber ich ziehe den Hochgeschwindigkeitszug Eurostar einem Flug nach Paris immer vor. Die Sicherheitsvorkehrungen sind viel effizienter, und die Reisezeiten unterscheiden sich nicht allzu sehr, da sich die Bahnh\u00f6fe in den Stadtzentren befinden.<\/p>\n

Auf einer Arbeitsreise<\/a> von London in die franz\u00f6sische Hauptstadt im vergangenen Monat, um von der Paris Air Show zu berichten, hatte ich die M\u00f6glichkeit, ein Upgrade auf Eurostar Plus zu buchen.<\/p>\n

Business Insider (BI) zahlte f\u00fcr diese Reise 130 US-Dollar (etwa 110 Euro) \u2013 nur 34 US-Dollar (etwa 30 Euro) mehr als in der Standardklasse desselben Zuges.<\/p>\n

Lest auch<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\tIch habe Hunderte von Stunden im Zug verbracht: Hier sind meine 10 besten Tipps f\u00fcr lange Fahrten, auch durch die Nacht
\n\t\t\t\t<\/a><\/p>\n

Die zus\u00e4tzliche Beinfreiheit und die Tatsache, dass ich keinen Sitznachbarn hatte, waren mir definitiv lieber. Das mittelm\u00e4\u00dfige Essen und der fehlende Zugang zu den Lounges haben mich jedoch davon \u00fcberzeugt, dass ich mich nicht f\u00fcr ein Upgrade entscheiden w\u00fcrde. <\/p>\n

Die h\u00f6chste Klasse, Eurostar Premier, bietet zwar Lounge-Zugang und besseres Essen \u2013 aber die Preise liegen in der Regel \u00fcber 300 US-Dollar (etwa 255 Euro).<\/p>\n

Im Vergleich zu einer Fluggesellschaft w\u00fcrde ich sagen, dass Eurostar Plus nicht ganz so luxuri\u00f6s<\/a> ist wie ein Flug in der Premium-Economy. Ich denke, dass ich als Alleinreisender mehr Vorteile gesp\u00fcrt habe, so dass ich ein Upgrade wirklich nur bei einem \u00e4hnlich guten Preis empfehlen w\u00fcrde.<\/p>\n

\tSo sah mein 34-US-Dollar-Upgrade auf Eurostar Plus aus<\/p>\n

\t\t\"A<\/p>\n

\n\t\t\t\t\tPete Syme\/BI\n\t\t\t<\/p>\n

\t\t\t\t\tEs ist gar nicht so ungew\u00f6hnlich, dass Eurostar Plus f\u00fcr nur einen kleinen Aufpreis beim Buchen der Standardklasse angeboten wird. <\/p>\n

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\t\t\"A<\/p>\n

\n\t\t\t\t\tPete Syme\/BI\/Datawrapper\n\t\t\t<\/p>\n

\t\t\t\t\tIch fand die zwei Stunden und 15 Minuten lange Reise weniger stressig als einen Flug.<\/p>\n

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\t\t\"Tunnel<\/p>\n

\n\t\t\t\t\tAFP via Getty Images\n\t\t\t<\/p>\n

\t\t\t\t\tAuch die Fahrt durch den Kanaltunnel ist unterhaltsam.<\/p>\n

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\t\t\"People<\/p>\n

\n\t\t\t\t\tPete Syme\/BI\n\t\t\t<\/p>\n

\t\t\t\t\tIch kam etwas mehr als eine Stunde vor Abflug an und fand das Einchecken reibungslos und effizient.<\/p>\n

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\t\t\"A<\/p>\n

\n\t\t\t\t\tPete Syme\/BI\n\t\t\t<\/p>\n

\t\t\t\t\tDas gr\u00f6\u00dfte Highlight war f\u00fcr mich der Sitz selbst.<\/p>\n

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\t\t\"The<\/p>\n

\n\t\t\t\t\tPete Syme\/BI\n\t\t\t<\/p>\n

\t\t\t\t\tAu\u00dferdem gab es zahlreiche kleine Extras, die den Komfort noch erh\u00f6hten.<\/p>\n

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\t\t\"The<\/p>\n

\n\t\t\t\t\tPete Syme\/BI\n\t\t\t<\/p>\n

\t\t\t\t\tEs gab auch mehr Beinfreiheit und die M\u00f6glichkeit, sich zur\u00fcckzulehnen.<\/p>\n

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\t\t\"A<\/p>\n

\n\t\t\t\t\tPete Syme\/BI\n\t\t\t<\/p>\n

\t\t\t\t\tIch fand die Mahlzeit jedoch nicht sehr \u00fcberzeugend.<\/p>\n

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\t\t\"The<\/p>\n

\n\t\t\t\t\tPete Syme\/BI\n\t\t\t<\/p>\n

\t\t\t\t\tKurz darauf wurde allen Tee oder Kaffee angeboten, und der Service endete weniger als eine Stunde nach der Abfahrt.<\/p>\n

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\t\t\"A<\/p>\n

\n\t\t\t\t\tPete Syme\/BI\n\t\t\t<\/p>\n

\t\t\t\t\tDie Vorteile von Eurostar Plus wurden auf meiner R\u00fcckreise in der Standardklasse noch deutlicher.<\/p>\n

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\t\t\"A<\/p>\n

\n\t\t\t\t\tPete Syme\/BI\n\t\t\t<\/p>\n

\t\t\t\t\tDer Tisch war auch ein bisschen kleiner, aber ich konnte mich im Zug immer noch besser entspannen als im Flugzeug.<\/p>\n

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\t\t\"Crowds<\/p>\n

\n\t\t\t\t\tPete Syme\/BI\n\t\t\t<\/p>\n

\t\t\t\t\tInsgesamt w\u00fcrde ich immer den Eurostar dem Flugzeug vorziehen und nach einem g\u00fcnstigen Upgrade Ausschau halten.<\/p>\n

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