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<\/a><\/p>\nEine Stra\u00dfenbahn vom Typ Avenio in N\u00fcrnberg (Archivbild): Der erste Zug der Baureihe war bereits Ende 2022 in den Fahrgastbetrieb gegangen. (Quelle: VAG)<\/p>\n
Mit 26 weiteren neuen Stra\u00dfenbahnen vom Typ Avenio treibt N\u00fcrnberg den Ausbau des \u00d6PNV voran. Bis 2035 k\u00f6nnten bis zu 87 Fahrzeuge folgen.<\/p>\n
Die N\u00fcrnberger Verkehrs-Aktiengesellschaft (VAG) hat am Montag insgesamt 26 neue Stra\u00dfenbahnen vom Typ Avenio in den regul\u00e4ren Betrieb aufgenommen. Der erste Zug dieser Baureihe war bereits Ende 2022 in den Fahrgastbetrieb gegangen. Mit einer Veranstaltung im Historischen Stra\u00dfenbahndepot stellte die VAG nun den Abschluss der ersten Lieferserie vor.<\/p>\n
Tim Dahlmann-Resing, Vorstandssprecher der VAG, sagte bei der Veranstaltung: „Der Avenio ist ein wirklich tolles Fahrzeug.“ Dabei sprach er aus eigener Erfahrung. So bringe er selbst damit regelm\u00e4\u00dfig Fahrg\u00e4ste von A nach B. „Er f\u00e4hrt sich einfach sehr gut.“ Zugleich lobte Dahlmann-Resing die Umsetzung trotz schwieriger Rahmenbedingungen „durch zahlreiche Krisen“ in den vergangenen Jahren. So habe man das Projekt „fast im Zeitplan halten k\u00f6nnen“.<\/p>\n
Laut VAG punktet der Avenio mit moderner Technik, Klimaanlage, ger\u00e4uscharmem Fahrverhalten sowie gro\u00dfz\u00fcgigen Einstiegsbereichen und Platz f\u00fcr Kinderwagen, Rollst\u00fchle und Fahrr\u00e4der. „Besonders hervorzuheben ist aber der Fahrkomfort in Form eines im Vergleich zu anderen Bahnen leisen Gleitens und Bremsens“, erkl\u00e4rte Dahlmann-Resing.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"„Wirklich tolles Fahrzeug“ Besonderer Fahrgastkomfort: VAG setzt 26 neue Trams ein 07.07.2025 – 19:34 UhrLesedauer: 1 Min. Eine…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":249895,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1837],"tags":[722,772,3364,29,30,3783,4900,11022],"class_list":{"0":"post-249894","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nuernberg","8":"tag-722","9":"tag-bayern","10":"tag-de","11":"tag-deutschland","12":"tag-germany","13":"tag-nuernberg","14":"tag-strassenbahn","15":"tag-vag"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114813193927129006","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/249894","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=249894"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/249894\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/249895"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=249894"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=249894"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=249894"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}