{"id":250193,"date":"2025-07-07T20:24:19","date_gmt":"2025-07-07T20:24:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/250193\/"},"modified":"2025-07-07T20:24:19","modified_gmt":"2025-07-07T20:24:19","slug":"bahnstrecke-hannover-hamburg-bundestag-soll-zeitnah-entscheiden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/250193\/","title":{"rendered":"Bahnstrecke Hannover-Hamburg: Bundestag soll zeitnah entscheiden"},"content":{"rendered":"

\"Ein<\/p>\n

\n Stand: 07.07.2025 21:50 Uhr<\/p>\n

Das Bundesverkehrsministerium unterst\u00fctzt die Einsch\u00e4tzung der Bahn, dass eine neue Bahntrasse zwischen Hamburg und Hannover erforderlich ist. Es will den Bundestag zeitnah entscheiden lassen.<\/p>\n

von Katharina Seiler<\/a><\/p>\n

\nF\u00fcr das Bundesverkehrsministerium ist die Sache klar: Die Bahnstrecke Hamburg-Hannover <\/a>geh\u00f6rt mit einer Auslastung von 147 Prozent zu den am st\u00e4rksten \u00fcberlasteten und damit unp\u00fcnktlichsten Strecken Deutschlands. Und weil der Personen- wie der G\u00fcterverkehr auf dieser Strecke laut der Verkehrsprognose des Bundes noch weiter zunehmen wird, sieht das Bundesverkehrsministerium Handlungsbedarf. Denn die Strecke sei f\u00fcr das gesamte Schienennetz in Deutschland wichtig, sagt ein Sprecher auf NDR Anfrage.<\/p>\n

Entscheidung im Bundestag<\/p>\n

\nNach den aktuellen Vorplanungen der Bahn k\u00f6nne nur eine Neubaustrecke die Anforderungen des Bundes an ein leistungsf\u00e4higes Schienennetz in Norddeutschland erf\u00fcllen, so der Sprecher weiter. Ein reiner Ausbau der bestehenden Strecke habe sich n\u00e4mlich als unterdimensioniert herausgestellt. Das Bundesverkehrsministerium will jetzt zeitnah eine Vorlage f\u00fcr den Bundestag erarbeiten, damit das Parlament \u00fcber Ausbau, Neubau und eventuellen Streckenverlauf entscheidet.<\/p>\n

\"Ein<\/p>\n

Was ist Alpha-E? Um welche Bahnstrecke dreht sich der Streit? Was spricht f\u00fcr und gegen einen Neubau? Ein FAQ.<\/p>\n

Bundestagsabgeordnete sind uneins<\/p>\n

\nIm vorherigen Bundestag hatte es kein einheitliches Meinungsbild unter den Abgeordneten gegeben. Gerade viele Bundestagsabgeordnete aus Niedersachsen – wie SPD-Parteichef und jetziger Vizekanzler Lars Klingbeil – hatten einen Neubau abgelehnt<\/a>, w\u00e4hrend die Verkehrspolitiker ihn bef\u00fcrwortet hatten. Das Hauptargument der Bef\u00fcrworter: nur mit einem Trassenneubau k\u00f6nne der so genannte Deutschlandtakt umgesetzt werden. Der Deutschlandtakt ist ein deutschlandweit abgestimmter Taktfahrplan, bei dem die Z\u00fcge bestimmte Fahrtzeiten erreichen m\u00fcssen. Neubau-Gegner bef\u00fcrchten unter anderem Umweltbeeintr\u00e4chtigungen und bezweifeln den Nutzen. Davon unabh\u00e4ngig soll die Bestandsstrecke saniert werden.<\/p>\n

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Am Freitag hat das Unternehmen die Vorplanung vorgestellt. Die Nieders\u00e4chsische Landesregierung reagierte emp\u00f6rt.<\/p>\n

\"Ein<\/p>\n

Bei der Generalsanierung 2029 sind nach NDR Informationen f\u00fcr die Strecke keine zus\u00e4tzlichen Gleise vorgesehen.<\/p>\n

\"Ein<\/p>\n

Die SPD hat auf ihrem Parteitag einen Antrag zum Deutschlandtakt beschlossen. Das k\u00f6nnte Folgen f\u00fcr die ICE-Trasse haben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Stand: 07.07.2025 21:50 Uhr Das Bundesverkehrsministerium unterst\u00fctzt die Einsch\u00e4tzung der Bahn, dass eine neue Bahntrasse zwischen Hamburg und…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":250194,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1836],"tags":[1739,2227,1180,36389,3364,29,30,692,46,21619,2190,76921,1411,69377,51395],"class_list":{"0":"post-250193","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-hannover","8":"tag-bahn","9":"tag-bahnverkehr","10":"tag-bundestag","11":"tag-bundesverkehrsministerium","12":"tag-de","13":"tag-deutschland","14":"tag-germany","15":"tag-hamburg","16":"tag-hannover","17":"tag-klingbeil","18":"tag-neubau","19":"tag-neubau-alpha-e","20":"tag-niedersachsen","21":"tag-schienennetz","22":"tag-trasse"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114813827561720224","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/250193","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=250193"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/250193\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/250194"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=250193"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=250193"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=250193"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}