Frankfurt<\/a> (ots)<\/p>\n Die hier gemachten Angaben zur Ausstattung des Kia EV5 sind vorl\u00e4ufig und beziehen sich auf den europ\u00e4ischen Markt. Die endg\u00fcltigen Spezifikationen f\u00fcr den deutschen Markt finden Sie rechtzeitig zur Modelleinf\u00fchrung auf press.kia.com\/de<\/a>. Energieverbrauchsangaben: Der Kia EV5 steht noch nicht zum Verkauf. Die Homologation und die Energieverbrauchsermittlung der deutschen L\u00e4nderausf\u00fchrung erfolgen unmittelbar vor der Markteinf\u00fchrung.<\/p>\n Mit dem EV5 bringt Kia einen innovativen Stromer in das Kompakt-SUV-Segment, die gr\u00f6\u00dfte und am schnellsten wachsende Fahrzeugklasse in Europa. Nun hat die Marke Details zu Ausstattung und Technik des neuen Modells bekanntgegeben, dessen Einf\u00fchrung in Deutschland zum Jahreswechsel 2025\/26 geplant ist. Basierend auf der reinen Elektroplattform E-GMP (Electric-Global Modular Platform) kombiniert der EV5 ein mutiges, markantes SUV-Styling mit praktischer Funktionalit\u00e4t und modernsten Technologien. Das robuste und zugleich kultivierte Design, die ger\u00e4umige und flexible Kabine sowie die hochentwickelten elektrischen Funktionen zeigen deutlich, dass bei der Konzeption des Modells die Erwartungen und Lebensstile europ\u00e4ischer Kunden, insbesondere junger Familien, ber\u00fccksichtigt wurden. <\/p>\n Im „Plan S“, der globalen Elektrifizierungs-Roadmap von Kia, spielt der EV5 eine wichtige Rolle: Er soll die f\u00fchrende Position des Unternehmens im Bereich der nachhaltigen Mobilit\u00e4t in Europa st\u00e4rken. „Der EV5 ist ein Eckpfeiler der europ\u00e4ischen Wachstumsstrategie von Kia“, sagt Sjoerd Knipping, Chief Operating Officer von Kia Europe. „Wir bringen damit ein Modell in das wettbewerbsintensivste Elektrofahrzeugsegment in Europa, das unser ikonisches ‚Opposites United‘-Design, praktische Qualit\u00e4ten und in der Elektromobilit\u00e4t verankerte Innovationen miteinander verbindet. Damit bekr\u00e4ftigen wir unser Engagement f\u00fcr eine nachhaltige Mobilit\u00e4t, die auf die Lebens-, Arbeits- und Fahrweise der Europ\u00e4er zugeschnitten ist.“ <\/p>\n Charakteristisches Design, komfortables Interieur, XXL-Gep\u00e4ckraum <\/b><\/p>\n Zu den charakteristischen Merkmalen des nach der Kia-Designphilosophie „Opposites United“ (Vereinte Gegens\u00e4tze) gestalteten Kompakt-SUVs geh\u00f6ren seine kraftvolle, „kantige“ Silhouette, eine markante D-S\u00e4ule sowie an Front und Heck die Kia-typische „Star Map“-Lichtsignatur, deren Grafik an Sternbild-Darstellungen angelehnt ist. Ein auffallendes und zugleich \u00e4u\u00dferst aerodynamisches Design zeigen die 18 Zoll gro\u00dfen Felgen des Grundmodells und die 19-Zoll-Felgen der betont sportlich auftretenden Ausstattungslinie GT-line. <\/p>\n Die Kabine ist auf praktische Bed\u00fcrfnisse abgestimmt. Um den Gep\u00e4ckraum zu maximieren, lassen sich die R\u00fccksitze vollst\u00e4ndig umklappen. So entsteht eine gro\u00dfz\u00fcgige, v\u00f6llig ebene Ladefl\u00e4che von bis zu zwei Metern L\u00e4nge. Dank des ausziehbaren Staufachs in der Mittelkonsole und weiterer organisatorischer Merkmale ist der EV5 sowohl f\u00fcr die Nutzung in der Stadt als auch f\u00fcr Ausfl\u00fcge in die Natur und Outdoor-Aktivit\u00e4ten bestens ger\u00fcstet. <\/p>\n Das Lounge-\u00e4hnliche Interieur bietet einen hohen Sitzkomfort inklusive Massagefunktionen f\u00fcr den Fahrer, vierfach einstellbarer Lendenwirbelst\u00fctze sowie Sitzheizung und -ventilation. Zu den Materialien, die Kia im Innenraum des SUVs einsetzt, geh\u00f6ren recycelter PET-Kunststoff in Sitzbez\u00fcgen und Teppichen, Bio-Schaumstoff in Sitzpolstern, Mittelkonsole und Kopfst\u00fctzen sowie BTX-freier Lack an T\u00fcren, Armaturenbrett und Mittelkonsole. <\/p>\n Gro\u00dfe Reichweite auch bei K\u00e4lte, 220-Volt-Steckdose und V2X-Vorbereitung<\/b><\/p>\n Europ\u00e4ische Kunden brauchen Autos, auf deren Leistungsf\u00e4higkeit sowohl bei wechselnden klimatischen Bedingungen als auch bei unterschiedlichen Stra\u00dfenverh\u00e4ltnissen Verlass ist. Der EV5, bei dem die Elektroplattform E-GMP mit 400-Volt-Technologie zum Einsatz kommt, hat in der Langstreckenversion mit 81,4-kWh-Batterie eine Reichweite von bis zu 530 Kilometern (nach WLTP, bei 18-Zoll-R\u00e4dern) und l\u00e4sst sich an einer Schnellladestation unter optimalen Bedingungen in nur 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufladen. <\/p>\n Zur gro\u00dfen Reichweite des EV5 tr\u00e4gt auch die effektive Energier\u00fcckgewinnung bei. Das zuverl\u00e4ssige „i-Pedal 3.0“-System erm\u00f6glicht ein m\u00fcheloses Fahren mit nur einem Pedal. Das regenerative Bremssystem „Smart Regeneration System Plus“ steigert die Energieeffizienz und den Fahrkomfort. Es nutzt Navigationsdaten, um fr\u00fchzeitig Bremskraft- und Geschwindigkeitsanpassungen vorzunehmen, damit der Fahrer zum Beispiel vor Kreuzungen, Kurven oder Kreisverkehren das Bremspedal nicht bet\u00e4tigen muss. Und die neue Generation der Batterieheizung und -k\u00fchlung sorgt f\u00fcr eine effizientere Erw\u00e4rmung der Kabine und zugleich daf\u00fcr, dass die Akkukapazit\u00e4t auch bei niedrigen Temperaturen auf einem hohen Level gehalten wird. Damit gew\u00e4hrleistet sie eine zuverl\u00e4ssige Batterieleistung in den verschiedenen Klimazonen des Kontinents, vom nordischen Winter bis zum mediterranen Sommer. <\/p>\n Der EV5 beherrscht auch das bidirektionale Laden. Daher kann er zum einen durch die „Vehicle-to-Load“-Funktion (V2L) als leistungsstarke 220-Volt-Stromquelle dienen (max. 3,6 kW), wobei die externen Ger\u00e4te an die Steckdose im Innenraum oder \u00fcber einen Adapter an den Ladeanschluss angeschlossen werden k\u00f6nnen. Zum anderen verf\u00fcgt der E-SUV auch bereits \u00fcber eine Hardware-Vorbereitung f\u00fcr V2X-Ladetechnologien (V2H\/V2G), die genutzt werden k\u00f6nnen, sobald die Infrastruktur bzw. die jeweiligen regionalen Bestimmungen das erm\u00f6glichen. <\/p>\n „Wir haben den EV5 mit Blick auf unsere europ\u00e4ischen Kunden entwickelt“, sagt Pablo Mart\u00ednez Masip, Vice President Product & Marketing bei Kia Europe. „Von der Variabilit\u00e4t der Sitzkonfiguration und der ganzj\u00e4hrig hohen Batterieleistung bis hin zum robusten SUV-Styling und dem fortschrittlichen Infotainmentsystem ‚Connected Car Navigation Cockpit‘, kurz ccNC, spiegelt jedes Detail die spezifischen Erwartungen europ\u00e4ischer Fahrer wider, denen es nicht allein um die Funktionalit\u00e4t, sondern auch um die Optik geht.“ <\/p>\n Modernes Infotainment, Upgrades \u00fcber den Kia Connect Store und Hightech-Komfort<\/b><\/p>\n Das ccNC ist die neueste Generation des Navigations- und Infotainmentsystems von Kia. Es beinhaltet ein breites Panoramadisplay, dass die beiden 31,2-cm-Bildschirme (12,3 Zoll) des digitalen Kombiinstruments und des Navigationssystems sowie einen 13,5-cm-Touchscreen (5,3 Zoll) zur Steuerung der Klimatisierungsfunktionen nahtlos miteinander verbindet. Over-the-Air-Updates (OTA) sowie digitale Upgrades \u00fcber den Kia Connect Store halten den EV5 durch neue Funktionen und Dienste, die im Laufe der Zeit angeboten werden, fit f\u00fcr die Zukunft. <\/p>\n Der neue Kia-SUV zeichnet sich durch eine optimierte Konnektivit\u00e4t aus, insbesondere die Routenplanung wurde verbessert. Er verf\u00fcgt mit der hochpr\u00e4zisen Online-Navigation \u00fcber eine Funktion, die dem Fahrzeug Live-Karteninformationen liefert und dazu Daten vom Server abruft, die alle vier Wochen aktualisiert werden. <\/p>\n Das Klimatisierungssystem ist in drei Zonen gegliedert, um allen Insassen gr\u00f6\u00dftm\u00f6glichen Komfort zu bieten. Die \u00fcbersichtliche Benutzeroberfl\u00e4che pr\u00e4sentiert sich mit einem klaren Design und verf\u00fcgt \u00fcber nur wenige, aber wichtige Tasten. Auch Komfort- und Sicherheitsfunktionen wie ein digitaler Autoschl\u00fcssel („Digital Key 2.0“), eine Fingerabdruckerkennung und ein Harman\/Kardon\u00ae Premium-Soundsystem kommen den W\u00fcnschen europ\u00e4ischer Kunden nach intuitiv bedienbarer, hochwertiger Technologie entgegen. <\/p>\n Insassenschutz und Assistenz am Sicherheitsbed\u00fcrfnis europ\u00e4ischer Fahrer orientiert<\/b><\/p>\n F\u00fcr europ\u00e4ische Autofahrer hat Sicherheit h\u00f6chste Priorit\u00e4t. Der EV5 sch\u00fctzt seine Insassen unter anderem durch eine besonders verwindungssteife Karosserie und sieben Airbags. Um gef\u00e4hrliche Situationen gar nicht erst aufkommen zu lassen, verf\u00fcgt er zudem \u00fcber die neuesten Fahrerassistenzsysteme der Marke. So wird der Kompakt-SUV als eines der ersten Kia-Modelle die j\u00fcngste Version des intelligenten Geschwindigkeitsassistenten bieten, bei dem auf Basis von Kundenr\u00fcckmeldungen das Sounddesign der Warnt\u00f6ne und Benachrichtigungen \u00fcberarbeitet und damit der Komfort f\u00fcr den Fahrer gesteigert wurde. <\/p>\n Zur breiten Assistenzpalette des EV5 geh\u00f6ren Systeme, die mit Kameras, Radar und Ultraschallsensoren die Umgebung \u00fcberwachen, den Fahrer vor Gefahrensituationen warnen und, wenn notwendig, aktiv eingreifen. So h\u00e4lt beispielsweise der Frontkollisionswarner 2.0 beim \u00dcberqueren von Kreuzungen den Querverkehr im Blick, beugt Kollisionen mit vorausfahrenden oder entgegenkommenden Fahrzeugen in der benachbarten Spur vor und f\u00fchrt bei Bedarf auch ein Ausweichman\u00f6ver durch. Der aktive Totwinkelassistent mit Lenk- und Bremseingriff sowie Monitoranzeige \u00fcberwacht bei Spurwechseln oder beim Ausparken aus parallel zur Fahrbahn liegenden Parkl\u00fccken den r\u00fcckw\u00e4rtigen Verkehr und gew\u00e4hrt dem Fahrer durch die Bilder der Seitenkameras zus\u00e4tzlich direkten Einblick in die toten Winkel. Der Autobahnassistent 2.0 mit Hands-on-Erkennung im Lenkradkranz (Hands-on-Detection, HOD) kann eigenst\u00e4ndig einen Fahrspurwechsel durchf\u00fchren sowie in Kombination mit der navigationsbasierten Geschwindigkeitsregelanlage vor Kurven die Geschwindigkeit fr\u00fchzeitig reduzieren. Der Spurfolgeassistent 2.0 h\u00e4lt das Fahrzeug mittig in seiner Fahrspur und nutzt bei nicht vorhandenen Fahrbahnlinien auch das vorausfahrende Fahrzeug zeitweise als Orientierungspunkt. Und der Remote-Parkassistent 2.0 erkennt passende Parkl\u00fccken und steuert das Fahrzeug selbstst\u00e4ndig hinein oder heraus – dank Fernbedienungsfunktion auch, wenn sich der Fahrer nicht im Fahrzeug befindet. <\/p>\n Die Pressemitteilung inklusive technischer Daten liegt auch als PDF-Datei bei. Hochaufl\u00f6sendes Bildmaterial finden Sie unter press.kia.com\/de<\/a>.<\/b><\/p>\n # # # <\/p>\n \u00dcber Kia<\/b><\/p>\n Kia ist eine globale Mobilit\u00e4tsmarke mit der Vision, nachhaltige Mobilit\u00e4tsl\u00f6sungen f\u00fcr Verbraucher, Kommunen und Gesellschaften weltweit zu schaffen. Das Unternehmen ist seit seiner Gr\u00fcndung 1944 in der Mobilit\u00e4tsbranche t\u00e4tig. Kia hat heute weltweit etwa 52.000 Besch\u00e4ftigte, ist in etwa 200 M\u00e4rkten vertreten, betreibt Produktionsst\u00e4tten in sechs L\u00e4ndern und verkauft rund drei Millionen Fahrzeuge pro Jahr. Kia ist ein Vorreiter bei der Popularisierung von elektrifizierten und batteriebetriebenen Fahrzeugen und entwickelt vielf\u00e4ltige Mobilit\u00e4tsdienste, um Millionen von Menschen rund um den Globus zu ermutigen, die f\u00fcr sie besten Fortbewegungsarten zu erkunden. Der Markenslogan „Movement that inspires“ („Bewegung, die inspiriert“) verdeutlicht die Zielsetzung von Kia, Verbraucher durch seine Produkte und Services zu inspirieren.<\/p>\n Im deutschen Markt, wo Kia seinen Vertrieb 1993 startete, ist die Marke durch Kia Deutschland vertreten (www.kia.com\/de<\/a>). Die 100-prozentige Kia-Tochter mit Sitz in Frankfurt am Main hat ihren Absatz seit 2010 fast verdoppelt. Im Jahr 2024 erzielte Kia in Deutschland einen Marktanteil von insgesamt 2,4 Prozent und bei reinen Elektroautos von 3,1 Prozent.<\/p>\n Ebenfalls in Frankfurt ans\u00e4ssig ist Kia Europe, die europ\u00e4ische Vertriebs- und Marketingorganisation des Mobilit\u00e4tsanbieters, die 39 M\u00e4rkte betreut. Jeder zweite in Europa verkaufte Kia stammt aus europ\u00e4ischer Produktion: In Zilina, Slowakei, betreibt das Unternehmen seit 2006 eine hochmoderne Fertigungsanlage mit einer Jahreskapazit\u00e4t von 350.000 Fahrzeugen.<\/p>\n Seit 2010 gew\u00e4hrt die Marke f\u00fcr alle in Europa verkauften Neuwagen die 7-Jahre-Kia-Herstellergarantie (max. 150.000 km, gem\u00e4\u00df den g\u00fcltigen Garantiebedingungen).<\/p>\n Weitere Informationen unter press.kia.com\/de<\/a>.<\/p>\n Pressekontakt:<\/p>\n![\"Der](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/der-neue-kia-ev5-kompakter-elektro-suv-mit-viel-platz-und-innovativen-technologien.jpeg\")
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