{"id":253133,"date":"2025-07-08T23:05:17","date_gmt":"2025-07-08T23:05:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/253133\/"},"modified":"2025-07-08T23:05:17","modified_gmt":"2025-07-08T23:05:17","slug":"daimler-truck-will-5-000-stellen-in-deutschland-streichen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/253133\/","title":{"rendered":"Daimler Truck will 5.000 Stellen in Deutschland streichen"},"content":{"rendered":"<p class=\"metatextline\">Stand: 08.07.2025 15:39 Uhr<\/p>\n<p class=\"textabsatz columns twelve  m-ten  m-offset-one l-eight l-offset-two\">\n        <strong>Daimler Truck will seine Lkw-Produktion profitabler machen. Daf\u00fcr sollen bis 2030 rund 5.000 Stellen in Deutschland wegfallen. Die Stellen sollen m\u00f6glichst sozialvertr\u00e4glich abgebaut werden.<\/strong>\n    <\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\nDer Nutzfahrzeughersteller Daimler Truck will bis 2030 ungef\u00e4hr 5.000 Stellen in Deutschland streichen. Das teilte das Unternehmen auf seinem Kapitalmarkttag in Charlotte (North Carolina) mit.<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\nDer DAX-Konzern will die Stellen vorwiegend \u00fcber nat\u00fcrliche Fluktuation und Altersteilzeit abbauen. Aber auch gezielte Abfindungsprogramme seien m\u00f6glich, hie\u00df es.<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\nBetroffen ist die Lastwagen-Sparte des Unternehmens aus Leinfelden-Echterdingen bei Stuttgart. Dort gab es Ende 2024 rund 28.000 Stellen. Insgesamt besch\u00e4ftigt Daimler Truck in Deutschland rund 35.500 Menschen.<\/p>\n<p>    Einigung auf Eckpunkte im Mai<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\nDas Management hatte sich im Mai mit dem Gesamtbetriebsrat auf Eckpunkte f\u00fcr die deutschen Lkw-Standorte geeinigt. Diese umfassen auch einen sozialvertr\u00e4glichen Personalabbau. Wie viele Stellen der Hersteller von Lastwagen und Bussen streichen will, war bislang nicht bekannt.<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\nDas Papier sieht auch vor, dass es bis Ende 2034 keine betriebsbedingten K\u00fcndigungen geben soll. Von dem Sparprogramm &#8222;Cost Down Europe&#8220; bei der zuletzt schw\u00e4chelnden Marke Mercedes-Benz Trucks sind sowohl die Produktion als auch die Zentrale, Verwaltung, Vertrieb und Entwicklung betroffen.<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\nDer Konzern, an dem Mercedes-Benz noch 35 Prozent h\u00e4lt, hat insgesamt f\u00fcnf Standorte in Deutschland: Gaggenau, Kassel, Mannheim, Stuttgart und W\u00f6rth.<\/p>\n<p>    Mercedes-Benz Trucks &#8222;wieder auf Kurs bringen&#8220;<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\nInsgesamt sollen die wiederkehrenden Kosten bis sp\u00e4testens 2030 um mehr als eine Milliarde Euro gesenkt werden. Laut Daimler Truck haben die Gesch\u00e4ftszahlen zuletzt gezeigt, dass Mercedes-Benz Trucks widerstandsf\u00e4higer werden muss. Mit dem Programm wolle man das Unternehmen in Europa wieder auf Kurs bringen.<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\nDas Programm soll die Profitabilit\u00e4t dem Branchenniveau ann\u00e4hern. Konzernchefin Karin Radstr\u00f6m peilt bis 2030 eine um Sondereffekte bereinigte Ergebnismarge vor Zinsen und Steuern von mehr als zw\u00f6lf Prozent an. Die Zahlen beziehen sich nur auf das Industriegesch\u00e4ft und umfassen nicht die Finanzdienstleistungen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Stand: 08.07.2025 15:39 Uhr Daimler Truck will seine Lkw-Produktion profitabler machen. 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